赫尔辛基—塔林隧道

提议中的芬兰湾海底隧道

赫尔辛基-塔林隧道芬兰语Helsinki–Tallinna-rautatietunneli爱沙尼亚语Tallinna–Helsingi vaheline tunnel)是一条计划中的海底铁路隧道,此隧道横跨芬兰湾并连接芬兰和爱沙尼亚的首都[1]。其中,位于芬兰湾水下的部分为50千米(30英里)-70千米(40英里)公里,深度达200米(660英尺)[2],若建成将成为世界上最长的海底隧道,预估耗资90-130亿欧元,并于2030年后开放。欧盟现已批准310万欧元用于可行性研究。[3]

赫尔辛基—塔林隧道
赫尔辛基-塔林隧道的路线评估地图
概览
地点芬兰湾波罗的海
状况规划中
起点 爱沙尼亚塔林
终点 芬兰赫尔辛基
技术数据
轨道数目2
轨距1,435毫米(4英尺8+12英寸) (standard gauge)

背景

赫尔辛基塔林二地距离约为80千米(50英里),由于两个城市被芬兰湾分隔,目前往返于两地的交通方式主要为轮渡和快速客船,单程所需时间约为1小时40分—3个半小时,每年大约有八百万人次往反,包括休闲游轮和定期通勤服务。当前,赫尔辛基和塔林之间的陆路旅行需要穿越俄罗斯,路途长达800千米(500英里)。[4]

参考资料

  1. ^ Mike Collier. Helsinki mayor still believes in Tallinn tunnel. www.baltictimes.com. The Baltic Times. 2008-04-03 [2020-03-07]. (原始内容存档于2021-02-24) (英语). 
  2. ^ 地質狀況不應影響波羅的海海底隧道的建設. big5.sputniknews.cn. 俄罗斯卫星通讯社. 2019-09-01 [2020-03-07]. 
  3. ^ Implementation of Helsinki-Tallinn tunnel to be studied with EU funding. 2013-06-10 [2020-03-07]. (原始内容存档于2019-04-23). 
  4. ^ Topham, Gwyn. Helsinki-Tallinn tunnel proposals look to bring cities closer than ever. The Guardian. 2016-01-06 [2016-01-07]. (原始内容存档于2021-05-05).