阿兼城,是台湾宜兰县冬山乡的一个传统地域名称,位于该乡东部偏南。相较于今日行政区,其范围大致包括大兴村、东城村。

历史

台湾清治末期,阿兼城地区为一街庄,称为“阿兼城庄”,隶属于红水沟堡。该庄北及东北与奇武荖庄为邻,东南与新城庄为邻,西南边为蕃地冬瓜山庄,西北边为香员宅庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月,废县厅改设二十厅,该庄隶属于宜兰厅,编入第十一区。1905年(明治三十八年)7月,第十一区改名“红水沟区”。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄仍隶属于宜兰厅。1920年(大正九年),废十二厅改设五州二厅,该庄改制为“阿兼城”大字,隶属于台北州罗东郡冬山庄,大字下有“阿兼城”、“内围”、“尛尛”小字名[2]

战后冬山庄改制为冬山乡,隶属于台北县,大字改制为村。1950年10月,北、基、宜分治,冬山乡改隶属于宜兰县

聚落

本地区发展较早的聚落有阿兼城(东半部)、尛尛、火烧围、民壮围、石头围(石头城)、内城等,在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。此外,本地区尚有水尾仔、大兴、牛稠坑等聚落[3]

交通

台铁宜兰线是台湾东北部铁路干线,大致以北北西—南南东走向经过阿兼城地区。境内未设站,北侧最近的是冬山车站,属二等站,停靠部分莒光号复兴号区间快车,以及全部的区间车;南侧最近的是新马车站,属招呼站,仅停靠区间车。由此等可前往台铁沿线各站。

国道5号又称“北宜高速公路”,是横跨台湾东西部的高速公路,大致以北北西—南南东走向经过本地区中部偏东北。由该道路向北北西可前往五结、宜兰、礁溪、头城西南部、坪林、石碇、南港并止于国道3号南港系统交流道,向南南东可前往苏澳。

省道台9线(冬山路一段)又称“东部干线”,是台北经东台湾至屏东枫港的干道,在本地区路段大致与铁路平行并位于其西南侧。由该道路向西北可前往冬山市区、罗东、五结西北部、宜兰、礁溪、头城西南部、坪林等地,向东南可前往苏澳、南澳、秀林、新城、花莲等地。

乡道宜39线(香中路、东福路)是冬山至武荖坑的道路,其东南侧端点位于本地区南部边界外缘的省道台9线路口。由此向北北西转西北出境后,可前往香员宅并止于省道台9线另一路口。

乡道宜30-3线(福兴路、福兴东路、庙前路)是补城至东城的道路,其南侧端点位于本地区中部乡道宜39线路口。由此向北北东转北北西出境后,可前往奇武荖与补城地交界地带并止于乡道宜30线路口。

学校

产业

参考文献

  1. ^ 1.0 1.1 《台湾堡图》,台湾总督府,1904年
  2. ^ 《新旧对照管辖便览》,台湾总督府
  3. ^ 《宜兰县冬山乡行政区域图》,内政部,2007年7月