高师滨线
高师滨线（日语：高師浜線／たかしのはません Takashinohama sen */?）是一条连接大阪府高石市羽衣车站与高师滨车站的铁路线，由南海电气铁道营运。
 高师滨线 | |||
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| 日语原名 | 高師浜線 | ||
| 假名 | たかしのはません | ||
| 罗马字 | Takashinohama sen | ||
| 概览 | |||
| 运营范围 |  日本 大阪府高石市 | ||
| 起点站 | 羽衣站 | ||
| 终点站 | 高师滨站 | ||
| 路线代号 |  NK | ||
| 技术数据 | |||
| 路线长度 | 1.5公里 | ||
| 最高速度 | 45公里/小时 | ||
| 正线数目 | 单线 | ||
| 车站数目 | 3个 | ||
| 轨距 | 1,067毫米（窄轨） | ||
| 电气化方式 | 直流电1,500 V 高架电缆 | ||
| 车辆基地 | 住之江检车区 | ||
| 使用车型 | 2200系、2230系 | ||
| 运营信息 | |||
| 开通运营 | 1918年10月2日 | ||
| 拥有者 | 南海铁道→ 近畿日本铁道→ 南海电气铁道 | ||
| 运营者 | 南海电气铁道 | ||
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高师滨线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路线资料
运行形态
此路线内所有班次都是在本线内折返的普通列车，在日间一小时三班列车。所有列车都是使用无人售票制模式。
历史
日俄战争时、在现在的高石市高师浜和千代田的沿岸部建造了俄罗斯俘虏收容所。和解后曾经作为陆军的宿舍，大正中期伴着将宿舍遗迹加以利用的住宅地开发，该铁路线开业。
车站列表
| 车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 营业距离 | 接续路线 |
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| NK16 | 羽衣 | 羽衣 | Hagoromo | - | 0.0 | 南海电气铁道：南海本线 西日本旅客铁道：阪和线支线（东羽衣） |
| NK16-1 | 伽罗桥 | 伽羅橋 | Kyarabashi | 1.0 | 1.0 | |
| NK16-2 | 高师滨 | 高師浜 | Takashinohama | 0.5 | 1.5 |
