M1895柯尔特-勃朗宁机枪

M1895柯尔特-勃朗宁机枪(英语:M1895 Colt–Browning machine gun)是一款基于可追溯至1889年约翰·勃朗宁和马修·S·勃朗宁的设计,采用了气冷式、弹链供弹的气动式机枪。它是第一挺成功投入使用的气动式机枪,以450发/分钟的循环射速、藉闭膛待击英语Closed bolt进行击发。由于该机枪不寻常的操作机构而被昵称为“马铃薯挖掘机”。[2][3][4]

M1895柯尔特-勃朗宁机枪
M1895 Colt–Browning machine gun
7毫米毛瑟口径的柯尔特–勃朗宁M1895/14机枪,可能曾用于墨西哥革命。
类型机枪
原产地 美国
服役记录
参与战争/冲突
生产历史
研发者
研发日期1889—1895年
生产商
生产日期
  • M1895:1895—1916年
  • 马林-罗克韦尔M1917和M1918:1917年—?
基本规格
重量
长度1,041.4毫米(41
枪管长度711.2毫米(28寸)

子弹
枪管1根,线膛,气冷式,无枪口装置
枪机
发射模式全自动
射速400—450(480)发/分钟
枪口初速
  • 6毫米李海军弹:855米/秒(2,805.12英尺/秒
  • .30-06斯普林菲尔德步枪弹:853米/秒(2,798.56英尺/秒)
  • .303英式弹:762米/秒(2,500英尺/秒
有效射程约1,800(1,968.5,5,905.51英尺,1.12英里
供弹方式弹链,例如250发/串
瞄具机械瞄具

操作机构

 
M1895操作机构,展示其操作杠杆(P)在前方(顶部)和后方(底部)的位置。

早在1892年申请专利的M1895的操作机构是约翰·勃朗宁和马修·S·勃朗宁两者的早期自动步枪专利之一;[5][6]先前他们曾为温彻斯特研制杠杆式英语Lever action步枪,例如M1886

在典型的杠杆式枪机设计当中,操作杠杆位于枪械的后部下方、通常在枪托下方,并且铰接在后膛区域附近。该机枪却向下与前方回转操作杠杆以进行操作,从而让后膛挡块向后滑离枪管并且抛出击发过的弹药。事实上,该马铃薯挖掘机的机构与基本的杠杆式枪机设计有一些相似之处。只是它所用的杠杆是由子弹击发时、用以将弹丸推离枪管而不断膨胀的高压燃气所驱动,而非操作者的手。

M1895采用了枪机偏转式英语Tilting bolt以使得其在击发时闭锁到位,这是机枪设计当中的第一个例子。[3]枪栓在机匣区域的凹槽以内向前和向后滑动,并且通过管子内置的弹簧保持向前,而该弹簧亦可保持操作者的握把。随着它向前移动,枪栓最终接触到枪管。此时,枪栓下方的凸轮会落入一个孔当中,后者使得枪栓的后部向下倾斜,将其抵靠在后膛以上,并且将其锁定在适当位置以上。当击发子弹时,枪栓会保持闭锁状态。

当弹丸击发以后沿着枪管向下移动,最终穿过了在枪管底部所钻的一个开口,称为气导孔。弹丸后方的炽热燃气会流入气导孔,并且向下推动塞子(在上图中被标记为p)。这使得塞子以一定的速度从气导孔当中弹出。塞子连接到短杆(l)的一端,而短杆的另一端则是连接到枪管下方的铰链。塞子的运动导致整组杠杆围绕着铰接点从向下到向后回转。该枪机从本质上就是杠杆式步枪的典型从后到前运动的倒转型:从前到后的版本。在下图中可以看到该运动的终点,这时操纵杠杆已跨越过了约160度的弧线。同时装设于铰链处的弹簧会因该运动而被压缩,并最终驱使杠杆再次向前回转,使得塞子重新插到气导孔并于其不在运动时将其定位于该处当中。

连接到回旋杆的中点的是长金属臂。操纵杆的运动会使得该臂向后施力,从而推动整个后膛机构。该机构的后端压在凸轮以上,迫使枪栓向上并且开锁。持续的运动使得枪栓向后滑动以抵靠弹簧,同时还会操作弹链供弹并且准备下一弹的机构。当其到达运动终点时,弹簧会再次将所有机件向前推动,枪栓将从后携带新一发的子弹并将其装置在枪管的膛室当中,然后再次闭锁。

研发过程

 
美国陆军一名操作员演示了后期型柯尔特·勃朗宁M1895机枪。该机枪展示其中段枪机,其操作杠杆从枪管前部下方向下延伸出来。

1889年秋季,勃朗宁所研发的最早期原型枪是一枝重达12磅、发射.44口径黑火药子弹的步枪。该版本将操作杠杆设置于枪管的前部,并且由枪口爆焰所直接作用。[3][7]1892年,一款经过改进的设计提供给了柯尔特英语Colt's Manufacturing Company。操纵杆向后移动,并且从枪口向后约6寸(152毫米)的气导孔提供动力。

为了最大程度地减缓快速击击时的发热量,该枪采用了非常沉重、轮廓笔直的枪管(在后期的型号当中经过通风处理),其重量可达35磅。具备射手席的标准三脚架枪架会使重量再增加56磅。尽管枪管已经很重,但如果将一发子弹遗留于加热的枪管(膛室)以内,闭膛待击英语Closed bolt机构仍会引燃英语Cooking off该弹药。这就要求在长时间射击以后,即时将该机枪退膛。[3]在测试该枪的过程中,发现该枪能够在枪管过热和子弹开始出现失控以前,发射超过1,000发的子弹。停下来时,炽热的枪管又引燃了四至五次,然后才冷却下来。[8]

该枪最初制为6毫米李海军英语6mm Lee Navy口径使用,直到采用了卡拉格—约根森步枪英语Krag–Jørgensen以后,先后转为.30-40克拉格英语.30-40 Krag7×57毫米毛瑟英语7×57mm Mauser口径(与西班牙M1893毛瑟型号所用的弹种相同),直到1914年推出的.30-06斯普林菲尔德步枪口径。1914年的版本还包括一具易于击发的低位型三脚架;据说这很可能导致了该机枪“马铃薯挖掘机”的昵称的诞生,因为假如机枪从过低的位置进行射击,操作杠杆就会将其挖入地面当中。[9]

M1895也可以制成其出口型;1914年,俄罗斯订购了数千挺7.62×54毫米俄罗斯口径的M1895机枪,并且用于第一次世界大战。.303英国口径的M1895/14在英国和法国服役。M1895还改为7×57毫米毛瑟英语7×57mm Mauser口径,出售给南美多个国家使用。[4]

与当代竞争的机枪设计相比,柯尔特机枪的非同寻常的操作方式既有优点也有缺点。杠杆操作的连发式枪机使得该武器的射速相对较低(每分锺少于400发)。但是,低射速加上重枪管也使得该枪可以进行气冷,因此它使得机枪比水冷式设计更为简单、更为轻巧,亦更为方便携带。虽然战斗报告当中并无枪机停止运作的报告,但大多数情况以下,都可以通过栓式回转枪机来解决掉。随着射手在操作气冷式机枪方面的经验积累,很明显,避免了长时间连续射击对武器的可靠性和枪管寿命两方面都有着实质性效益。

使用

M1895是美军所采用的第一款机枪,并且在陆军(尽管从未正式地采用过)和海军海军陆战队当中服役,并且适合在多种用途当中使用。它被架设在三脚架马车只、飞机,甚至装甲车以上。早在1893年,美国海军就率先开始对其进行测试,而该版本为6毫米李海军英语6mm Lee Navy口径。[10][11]

早期冲突

 
1898年,在布鲁克林造船厂美国海军所属的“阿冈昆”号港口拖船(1898–1946),在船艉甲板的基座以上架设了6毫米口径机枪。

采用了6毫米李海军口径的M1895在美西战争期间,曾在美国海军陆战队服役,包括1898年入侵关塔那摩湾英语Battle of Guantánamo Bay,海军陆战队就部署了四挺柯尔特机枪(其中两挺是从美国海军所属的得克萨斯号的武器库所借来的)。[12]M1895被证明是海军陆战队在火力方面的重大进步,他们是在美军采用机枪的过程中最早运用它们于实战,以在突击时为步兵部队提供战术支援。相比之下,该战役当中的陆军常规部队仍然需要使用负担沉重而且栓式操作的加特林机枪,并且需要借由骡子所拉动的重型枪架载具才能运输。西奥多·罗斯福上校率领的粗犷骑手英语Rough Riders、一支在古巴作战而现已撤销的志愿骑兵团,还部署了两挺7×57毫米毛瑟英语7×57mm Mauser口径的M1895柯尔特机枪(原为出口而建造,而这两挺机枪都是由该部队的家属私下为莽骑兵而采购的[13])尽管确实对西班牙军造成了一定的伤亡,但据报导有些不可靠之处。正如罗斯福上校所指出的事是:“总体而言,这些柯尔特自动枪械并不是十分成功……它们比加特林机枪更为精致,而且很容易出故障。”[14]其后该两挺M1895机枪被转交到约翰·亨利·帕克英语John Henry Parker (general)中尉属下的加特林机枪支队,并随后者在圣地亚哥包围战英语Siege of Santiago当中使用它们。[15]

6毫米李口径的M1895在菲律宾—美国战争义和团运动期间,亦被美国海军和海军陆战队所使用,并在战役当中证明自身是准确和可靠的武器。[16]大约在1904年,墨西哥政府购入了150挺7毫米毛瑟口径的该机枪,而它们就在长达十年、旷日持久的墨西哥革命当中被使用。[17][18]在墨西哥革命时期使用7毫米口径M1895的照片亦被记录下来,包括看似是Villista所使用的机枪。1914年,维拉·克鲁兹(Vera Cruz)的战斗及占领行动期间,美国海军亦从舰队的武器库当中部署了多挺6毫米李口径的M1895机枪。

美国陆军方面尽管从未正式地采用过M1895,但却在1902年购入了两挺机枪,随后在1904年又购入了140挺机枪。这些机枪以及少量的马克沁维克斯机枪已发配给各支部队用于评估。至少在1921年之前,陆军和国民警卫队都曾间歇性使用过这些武器。结果,美国陆军首批正式采用的机枪是M1909贝内特·梅西耶机关步枪(机枪),一款自带两脚架的保弹板供弹式机枪。

在更南的地方,1904年、乌拉圭内战爆发的后期英语Battle of Masoller,M1895亦被乌拉圭军队用以对付叛军。

第二次布尔战争(1899-1902年)当中,加拿大骑兵使用了.303口径M1895机枪拿下成果。1900年11月7日,在列里方丹战役英语Battle of Leliefontein的一次壮观的后卫行动当中,加拿大皇家龙骑兵队英语The Royal Canadian Dragoons爱德华·詹姆斯·吉布森·霍兰德英语Edward James Gibson Holland中士使用架设在邓当劳疾驰式枪架以上的柯尔特机枪以阻止罕见地是由波耳人装设的炸弹,因而获授予维多利亚十字勋章,亦是该行动中三名获授予的加拿大人当中之一。而当时身为南非轻骑兵队英语South African Light Horse的一名年轻中尉兼作战地通讯员的温斯顿·丘吉尔(日后第二次世界大战期间的英国首相),对整个机枪台以上这些机枪的射击效果留下了深刻的印象。[19]装备了M1895的加拿大部队的成功使得在第一次世界大战当中,加拿大陆军进一步使用这些机枪作战。

M1895亦被美国各州民兵和警卫队,包括科罗拉多国民警卫队英语Colorado Army National Guard所使用。在长期煤矿矿工罢工期间,该州政府停止为维持秩序的大多数警卫队提供资金以后,这批机枪当中的数挺落入了由矿业公司警卫人员所雇用的私人民兵手中。1914年,其中一队私人民兵组织的位子“挖掘者”(Digger)向科罗拉多州勒得罗镇的一个矿工营地大规模开火,其后史称为拉德洛大屠杀英语Ludlow Massacre。私人购入的M1895还被用作鲍德温·费尔茨侦探社英语Baldwin–Felts Detective Agency装甲车的主要武器,并与该装甲车用于罢工期间、对各个矿工营地进行恐吓,因而被矿工们称为“特殊死亡车辆”。

第一次世界大战

柯尔特-勃朗宁M1895/14机枪在法国被一部分加拿大步兵编队所使用。1915年,第21加拿大轻步兵营在法国部署,并在战斗当中使用了.303口径的M1895/14机枪。这些机枪都经历了重大战斗,但很快就被维克斯机枪所取代。但是,它们并无因而脱离战斗,而是被转交给比利时流亡军队的编队。法国人亦对柯尔特机枪进行了测试,其中一部分就被用于早期飞机的测试当中。其他柯尔特机枪都被送往俄罗斯,并由后者大量地使用了它们战斗。

当美国使用M1895进行训练时,它们被认为到了美国参战之时已经过时,并且并无服役。1916年,柯尔特停止生产M1895及其衍生型,将加工机器和生产权都卖给了马林-罗克韦尔,以集中精力于增加维克斯机枪的产量;而后者则接手了仍然在俄罗斯军方和意大利海军活跃的合同。

马林-罗克韦尔M1917/M1918版本

 
马林M1917采用了不同的操作机构,并仅与它所基于的M1895/14具有相似之处。

马林开始生产柯尔特M1914以后,他们便研发了M1895的改进型版本。1917年,它被美军用作训练武器,并且采购了大约2,500挺。除了生产商所给予的柯尔特-勃朗宁M1895/14的名称以外,它亦被称为“马林机枪”和“M1917”。主要的改进是采用了可拆卸式枪管,更宽大的侧板开孔以及右侧板开口上的滑动门(也作出了加大的设计),以便于操作。尽管有这些改进,但由于过热的原因,马林机枪只能连续发射500发子弹。美国海军还购入了马林机枪的导气活塞操作版本,取代原来的杠杆机构,尽管只有少数机枪架设在船上服役。

M1895的第二款、更激进的版本于1917年推出,以供坦克和飞机搭载使用,其后命名为马林M1917和M1918,两者皆由瑞典军械设计师卡尔·古斯塔夫·斯韦比留所负责改进。与海军马林机枪一样,这些衍生型采用了线性导气活塞取代原来的“马铃薯挖掘机”金属臂,因此枪膛与基本的“挖掘机”设计几乎没有外观上的相似之处。新型的往复式活塞平行于枪管并且装设于枪管下方,从而可将该机枪架设在地面以下。另一个改进之处是从后膛到枪口新增了制的散热片[20]它所附有的纵向鳍片覆盖枪管外圆周上部约270°,以散发热量。大多数马林M1917和M1918机枪都被视为飞机以上的防御武器,但是,由于保留了原型的M1895“马铃薯挖掘机”军械的闭膛待击英语Closed bolt的击发循环模式,因此这些马林机枪每挺仅重约25磅(11.34千克);[21]与用于航空用途的标准维克斯机枪的33磅(15千克)重量相比,当与同步装置配合使用、以安全地通过旋转的螺旋桨并且向前击发时,可以很容易地用作战斗机的前向射击武器装备——相对的,不可同步、开膛击发的刘易斯机枪的发射周期仍比马林机枪稍重,重约28磅(12.7千克)。到了第一次世界大战的最后数个月,美国陆军航空兵英语United States Army Air Service在法国使用的SPAD XIII英语SPAD S.XIII战斗机当中,几乎有50%的维克斯机枪被马林机枪所取代。假如战争持续到1919年,马林机枪还将会是美国主要的坦克及航空机枪。M1917/1918亦装备于托马斯·莫尔斯“侦察兵”英语Thomas-Morse S-4,用于在美国本土的基地进行的高级训练。

第一次世界大战期间,还有众多柯尔特和马林生产的机枪供给于意大利部队,以替换在卡波雷托战役中被奥军与德军取下的重大突破、被迫撤退的途中损失的类似武器。除了可以装填意大利标准的6.5×52毫米曼利彻-卡尔卡诺英语6.5×52mm Carcano步枪弹药以外,还可以通过安装一具包覆在枪管周围、狭窄的黄铜制套筒,将其转换为液体冷却式机枪。接受该修改的M1895/14机枪被命名为“6.5/80”,并且由意大利皇家海军的海军陆战队步兵用作防卫皮亚韦河河口的野战武器。它们还出现在海军舰艇以上,每艘意大利MAS型鱼雷快艇英语MAS (motorboat)以上多达4挺,并且装备在“ F级”潜艇和一部分驱逐舰以上。加布里埃尔·邓南遮在著名的布卡里嘲讽事件英语Bakar mockery当中使用,并且在其故居(意大利胜利庄园)当中展示的MAS以上仍架设了柯尔特M1895。

马林机枪亦于战后搭载在美国陆军M1917英语M1917 light tank(法国雷诺FT-17坦克的美国版本)的机枪版本以上使用。然而,随着.30勃朗宁中型机枪取得了巨大的成功并于其后衍生出空用型、地面型和舰载型,加上M1919勃朗宁气冷式机枪的问世,马林机枪亦迅速地从美国兵役中消失了。

战后服役

 
1920年华沙战役当中,使用M1895/14的波兰士兵。
 
1921年布莱尔山战役;在最左侧有一挺装有枪管散热器的马林机枪。
 
罗马尼亚士兵们与两挺M1895柯尔特-勃朗宁机枪,摄于1939年。

第一次世界大战以后,一部分柯尔特-勃朗宁机枪(可能包括M1917/18马林衍生型)在俄罗斯内战中得以使用。它最引人注目的用途是在捷克退伍军人从俄罗斯流亡期间,那批机枪(柯尔特-勃朗宁M1914或马林M1917)被摄于在被用来运输退伍军人的火车顶部的沙袋中。装设在从苏俄撤军、用以运输集团军的火车顶部的沙袋驻地以上。当中众多机枪亦曾在1920年波苏战争当中使用过。第二次世界大战刚开始时,M1917和M1918马林机枪亦被派往英国,供英国国土防卫军英语Home Guard (United Kingdom)使用,尽管结果却是从未用于战斗。

最后使用该型号机枪的记录文件是在1921年,美国国民警卫队于西弗吉尼亚州布莱尔山战役英语Battle of Blair Mountain当中对付罢工的矿工。一张当代照片展示了一挺柯尔特-勃朗宁机枪,以上装有马林-罗克韦尔公司所生产的、附有鳍片的铝制散热片式枪管,就在一名支援警长代表的警卫队员的手中。从后膛到枪口的铝制散热片的存在表明该枪极有可能是美国陆军在1917—1918年间为训练和熟悉用途而购入的马林-罗克韦尔M1917/18机枪,因为美军从未购入过柯尔特M1895/1914衍生型。

由于该机枪曾在西班牙军队当中使用过,因此它们在西班牙内战的两侧都广泛使用。在英军营的贾拉玛战役当中,它们获用以发挥出重大的效果;但由于它们经常卡弹,因此军队对此一无所知。

在第一次世界大战结束以前,比利时军队获得了大量的7毫米毛瑟口径的M1895/14,而这些机枪都在冲突过后储藏起来,并且在第二次世界大战爆发以前发配给某些预备役步兵团。在1940年5月10日至5月28日德国入侵比利时期间,该机枪被大量用于抵抗行动直到最后一刻。

第一次世界大战以后,美军在仓库里所存放的柯尔特-勃朗宁机枪,直到1940年夏天售予英国国土防卫军。当中主要是后期的“马林”衍生型,而结果似乎只有少数交付给部队。

意大利也将其M1895机枪保留在库存当中一段很长的时间。到了第二次世界大战,它们仍被发配给二线部队,即黑衫军以下的分支组织,例如DICAT意大利语Milizia per la difesa antiaerea territoriale(负责操作Flak高射炮)和MILMART意大利语Milizia marittima di artiglieria(负责操作海岸炮),直到1943年以前一直用于意大利的防空作战

使用国

资料来源

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  13. ^ Philip Schreier, "Hidden in Plain Sight: Colt Automatics at Santiago"页面存档备份,存于互联网档案馆
  14. ^ Roosevelt, Theodore, The Rough Riders, Scribner's Magazine, Vol. 25, February 1899, New York: Charles Scribner's Sons, p. 568
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参考文献

  • James H. Willbanks, Machine Guns: an illustrated history of their impact, ABS-CLIO, 2004., ISBN 978-1-85109-480-6

外部链接