OPS-12日本电气制造的三维雷达相控阵雷达)。它作为舰载防空搜索雷达安装在日本海上自卫队白根级驱逐舰(50/51DDH)上。 [3]

OPS-12
鞍马舰(51DDH)上装配的OPS-12雷达
研发国家 日本
类型3D_雷达
首次使用1980年(昭和55年)
天线无源相控阵[1]
波段S波段
探测距离119 km(64 nmi)[2]
方位角全周旋回无制限
功能対空捜索

历史

日本海上自卫队在其首艘导弹驱逐舰天津风号”上装备了AN/SPS-393D雷达。然而,榛名级驱逐舰(43/45DDH)上仅搭载了2D雷达。因此,该型号被开发为国产直升机驱逐舰(DDH)用三维雷达,作为榛名级的放大和改进版本。据称,该型号的开发还向休斯支付了技术费用,休斯是 AN/SPS-39 的开发商,也是自动预警与控制组织(BADGE)的成员,该组织与 NEC 关系密切。[1]

设计

该型号采用了为日本航空自卫队J/TPS-100开发的技术。[4]波束在仰角方向进行电子扫描,在转角方向进行机械扫描,[4]AN/SPS-39 使用频率扫描(FRESCAN)方法进行电子波束扫描,[注 1]而该型号则使用相位扫描方法。[6] 该天线为无源相控阵天线。该天线倾斜 18 度安装,敌我识别器天线位于底部。[7]

雷达发射管是水冷式[8],采用了三级串联放大方式的高功率电子管,功率远超AN/SPS-39。因此,在港口或靠近陆地的地方禁止以全功率发射,但本机型发射管采用了一种巧妙的设计,即使不发射最后一级,也可以以第二级的功率进行操作,但在必须在港口发射的情况下才会使用该工作模式。[6]但是由于其功率太大,不仅会显示主波,还会显示边波信号,在公开试验中有时会出现两个大岛,因此采取了一些措施来抑制边波引起的接收信号。[6]信号处理部分使用了AN/UYK-20计算机,[9]并引入了技术。[7]

使用历史

在性能方面,本机与“太刀风级护卫舰上搭载的AN/SPS-52B相当,因此在该型舰的第三艘“泽风号”(53DDG)上也曾考虑备配该型雷达,并提出了预算要求和执行计划。[4]然而由于与鞑靼系统的连接条件不明确等原因,最终还是放弃了这一计划,该舰以及旗风级驱逐舰(56/58DDG)均搭载了通过军贸渠道采购的AN/SPS-52C[5]。[4]结果,只有两艘白根级护卫舰(50/51DDH)装备了这种型号,据说是休斯公司的压力导致了这种飞机的停产。[1]

随后,从1990年开始服役的朝雾级滨雾舰(60DD)开始,采用三菱电机研发的OPS-24有源相控阵天线作为其国产通用驱逐舰(DD)舰载3D雷达。[1]

注释

  1. ^ 日本电气公司还提议为航空自卫队的雷达站警报和控制雷达(J/FPS-1)采用 FRESCAN 系统,但这次采用了三菱电机的提议[5]

脚注

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 藤木 2010.
  2. ^ Streetly 2005,第138页.
  3. ^ 藤木 2003.
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 佐藤 2014.
  5. ^ 航空参谋本部 & 2006,第240-242页.
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 洼田 2014.
  7. ^ 7.0 7.1 朝云新闻社 2011,第346页.
  8. ^ 保坂 2014.
  9. ^ 山田 2014.

参考资料