三菱Galant Coupe FTO
三菱Galant Coupe FTO（日语：三菱・ギャランクーペFTO）乃日本三菱汽车在1971年至1975年间制造发售的双门硬顶小跑车。关于车名的由来，“FTO”为义大利语“Fresco Turismo Omologato”的缩写，表示“拥有公认新鲜感受的车子”之意。
概要与历史
| 三菱Galant Coupe FTO A61/62/63型 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 制造商 | 三菱汽车 |
| 生产日期 | 1971年-1975年 |
| 设计师 | 山村真一[1][2] |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 次紧凑型车 |
| 车体风格 | 双门硬顶小跑车 |
| 动力布局 | FR |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 1.4L直列四缸OHV 4G41型引擎 1.4L直列四缸OHV 4G33/G33B型引擎 1.6L直列四缸SOHC 4G32/G32B型引擎 |
| 变速器 | 四/五速手动排档 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,300mm |
| 长度 | 3,765mm |
| 宽度 | 1,665mm |
| 高度 | 1,320mm |
| 整备质量 | 875kg |
| 年表 | |
| 后继车型 | 三菱Lancer Celeste |
1971年 - 11月正式发表上市，可视为三菱Galant GTO的缩小版，特色在于C柱（属于硬顶式设计，故没有B柱）以后介于斜背和凹背之间的车尾曲线设计。该车款有许多部件与Galant车系共用：引擎盖来自第一代三菱Colt Galant，车门则与第一代Colt Galant硬顶车型、Galant GTO、第二代Galant硬顶车型等共用。动力心脏亦流用Galant车系的1.4L直列四缸OHV 4G41型引擎，搭配四速手排变速箱。
1973年 - 2月实行小改款，改成搭载1.4L直列四缸OHV 4G33/G33B型引擎，且追加马力更大的1.6L直列四缸SOHC 4G32/G32B型引擎。1.4L的“EL”、［GL”车型搭配四速手排变速箱，1.4L的“SL”车型及1.6L全车型则是五速手排变速箱。同年10月，修改进气格栅的颜色及方向盘的喇叭饰盖。
1974年 - 10月缩编全车系，1.4L版本有“GL”、“SL-5”等二种车型，1.6L版本则有“SL-5”、“GS-R”等二种车型。
1975年 - 3月宣告停产，总共制造售出了54,820辆[3]。
内部链接
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外部链接
参考资料
- ^ （日语）山村真一。
- ^ （日语）ファストノッチの豆タンク。
- ^ 参看《周刊日本の名车第74号》，デアゴスティーニジャパン，2015年6月9日，第3页。