上小田井车站
上小田井站(日语:上小田井駅/かみおたいえき Kami-otai eki */?)是位于爱知县名古屋市西区贵生町,为名古屋铁道(名铁)与名古屋市营地下铁之车站。本站为2铁路公司之共构站,并由名铁来管理。旧站名称为“平田桥站”。
上小田井站 | ||||||||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||||||||
上小田井 – かみおたい – KAMI OTAI | ||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||
位置 | 日本爱知县名古屋市西区贵生町90 | |||||||||||||||||||||
地理坐标 | 35°13′24.96″N 136°52′37.20″E / 35.2236000°N 136.8770000°E | |||||||||||||||||||||
换乘交通 | 小田井站(东海交通事业城北线) | |||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架车站 | |||||||||||||||||||||
站台 | 2面4线 | |||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1912年(大正元年)8月6日* | |||||||||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日(名铁)9,053人次 (地下铁)20,125人次(不含下车乘客) 2015年 | |||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||||||||
共构车站 名古屋铁道管辖车站 | ||||||||||||||||||||||
可利用之铁路路线
本站为名铁犬山线之途中站,也是地下铁鹤舞线之起点站,地下铁线之列车都于本站进行往返。另外,本站两路线皆实施相互直通运行,因此有与地下铁线直通犬山线之岩仓站、柏森站、犬山站各方向的列车。
车站结构
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | 名铁犬山线 | 下行 | 岩仓、犬山方向 | 名铁名古屋方向开抵 |
2 | 地下铁鹤舞线开抵(一部分此站停止服务) | |||
3 | 地下铁鹤舞线 | - | 伏见、赤池方向 | |
4 | 名铁犬山线 | 上行 | 名铁名古屋、中部国际机场、内海方向 |
本站设有北口与南口两处剪票口。
配置图
↑ ■名铁犬山线 名古屋站方向 ↑■TKJ城北线 枇杷岛方向 |
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← 地下铁鹤舞线 赤池方向 |
→ 名铁犬山线 岩仓、犬山方向 |
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↓ TKJ城北线 胜川方向 |
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图例 参考文献:[1]、[2] |
使用情况
年度 | 名铁 | 地下铁 |
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1日平均 上车人次 |
1日平均 上车人次 | |
2000年 | 6,526 | |
2001年 | 6,668 | 28,486 |
2002年 | 7,013 | 24,103 |
2003年 | 7,201 | 21,534 |
2004年 | 7,013 | 24,642 |
2005年 | 7,292 | 23,884 |
2006年 | 7,273 | 24,302 |
2007年 | 7,346 | 24,529 |
2008年 | 7,257 | 24,225 |
2009年 | 8,519 | 23,703 |
2010年 | 8,656 | 23,735 |
2011年 | 8,369 | 18,895 |
2012年 | 8,596 | 19,104 |
2013年 | 8,958 | 19,703 |
2014年 | 9,053 | 20,125 |
2015年 | 9,387 | 20,593 |
2016年 | 9,766 | 21,053 |
2017年 | 10,000 | 21,014 |
2018年 | 10,262 | 21,071 |