中之岛站 (大阪府)

京阪電氣鐵道中之島線的鐵道車站

中之岛站(日语:中之島駅なかのしまえき Nakanoshima eki */?)是一个位于日本大阪府大阪市北区中之岛五丁目,属于京阪电气铁道(京阪)中之岛线铁路车站。设有大阪国际会议场的副站名。车站编号为KH54

中之岛站
(大阪国际会议场)
地面部分出入口(1出口) (2020年3月6日)
地面部分出入口(1出口)
(2020年3月6日)
日语名称
中之島 – なかのしま – Nakanoshima
车站概览
其他名称大阪国际会议场 Osaka International Convention Center
位置 日本大阪府大阪市北区中之岛五丁目3番50号
地理坐标34°41′27.29″N 135°29′12.7″E / 34.6909139°N 135.486861°E / 34.6909139; 135.486861
拥有者所有者:中之岛高速铁道(第3种)
营运者:京阪电气铁道(第2种)
换乘交通福岛站*(阪神本线
新福岛站*(JR东西线
车站构造
站体类型地底车站
站台1面3线
其他信息
电报码之(站名略称方式)
历史
启用日期2008年(平成20年)10月19日
上车人次
统计年度
平均每日4,821人次(不含下车乘客)
2018年
上下车人次
统计年度
平均每日9,838人次
2018年
邻近车站
上一站 京阪电气铁道 下一站
渡边桥
KH53
0.9km
中之岛线
KH  54
起点
起讫站
站线配置图
渡边桥
位置
地图
备注
* 不是正式转乘站,但车站出口互相指示可转乘对方路线

此站是中之岛线的起点,也是京阪路线位置最西的车站。与淀屋桥站共同成为大阪的终点站,2017年起与淀屋桥站在京都府内主要车站的发车标等恢复以“大阪 淀屋桥”显示的同时,与此站相关的发车标也改以“大阪 中之岛”显示。

车站构造

地下1楼为大堂,地下2楼岛式月台1面3线的地底车站。北侧1号月台侧切欠3号月台,成为楼梯状月台。

月台配置

月台 路线 目的地
1・2   中之岛线 京桥枚方市三条出町柳方向
3 预备月台

利用状况

2018年(平成30年)度特定日1日上下车人次为9,838人

车站开业后特定日的上下、上车人次如下表。

年度 特定日 1日平均
上车人次[1]
来源
调查日 上下车人次 上车人次
2008年 11月11日 8,004 3,794 3,875 [2]
2009年 11月10日 9,035 4,513 3,813 [3]
2010年 11月09日 11,535 5,715 4,613 [4]
2011年 11月01日 13,929 6,548 5,775 [5]
2012年 10月31日 11,018 5,343 6,661 [6]
2013年 11月12日 8,193 3,954 5,526 [7]
2014年 11月11日 11,816 5,832 4,164 [8]
2015年 11月10日 8,871 4,314 6,059 [9]
2016年 11月08日 9,926 4,799 4,549 [10]
2017年 11月07日 9,813 4,798 5,270 [11]
2018年 11月06日 9,838 4,821 5,040 [12]

相邻车站

京阪电气铁道
  中之岛线(不论类别至京桥皆为各站停车)
通勤快急(只限平日到站列车运行)、快速急行(只限平日运行)、通勤准急(只限平日到站列车运行)、准急(只限平日运行)、区间急行、普通
中之岛(大阪国际会议场)(KH54)渡边桥(KH53)

浪速筋线

 
此起预定通向浪速筋线车站的通道

2017年5月23日大阪府、大阪市、西日本旅客铁道(JR西日本)、南海电气铁道(南海)、阪急电铁(阪急)5者共同宣布[13]将推进浪速筋线的建设计划,中途有设置中之岛站(假称)的计划。

根据大阪市于2019年3月展示的都市计划素案说明会资料[14],浪速筋线将在堂岛川日语堂島川土佐堀川日语土佐堀川的护岸基础之下以地下30-40公尺深度下穿通过,车站在地下4楼与5楼设置侧式叠式站台。以第三部门的关西高速铁道作为事业主体,由JR西日本与南海作为第三种铁道事业者运行列车。

京阪中之岛站构内已先行预留与浪速筋线转乘站的联络通道[15]

参考资料

参考文献

参见

外部链接