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九龙巴士43M线

九龙巴士43M线是香港一条来往葵芳站及青衣（长青邨）的循环巴士路线，提供葵芳站来往长青邨、长康邨及翠怡花园的接驳巴士服务。

九龙巴士43M线
KMB Route 43M
概述
运营商九龙巴士
调度站荔枝角车厂（L）
使用车辆比亚迪K9R（BDE）
线路信息
线路类型循环线
起点站葵芳站
途经青衣南桥、长康邨
终点站青衣（长青邨）（循环点）
线路长度9公里
运行周期32分钟
运营时间05:45-00:40
发车间隔星期一至五：15-30分
星期六、日及公众假期：20-30分
票价$4.8
相关线路
竞争交通42、42A、43、43A、43B
43C、44M、49M、243M、249M
新界小巴88系、407

历史

  • 1982年5月17日：本线投入服务，以配合地铁荃湾线全线通车，是青衣区首条铁路接驳巴士路线，初时来往葵兴地铁站（现称葵兴站）及长青，往葵兴地铁站方向更绕经葵芳地铁站，只在平日繁忙时间行走。
  • 1984年7月1日：本线提升至每天全日服务，缩短至葵芳地铁站。
  • 1985年11月24日：本线改为循环线，并绕经长康邨。
  • 1992年6月1日：九巴增派空调巴士于本线行走。
  • 1999年7月27日：因青衣乡事会路实施新交通管制措施，由青衣交汇处进入青衣乡事会路的车辆不能左转往涌美路，需于枫树窝路回旋处调头，并于青衣乡事会路翠怡花园外设站，之后再右转往涌美路，把服务范围扩展至青衣码头和翠怡花园[1]。
  • 2012年4月23日：改为全空调服务，象征整个青衣岛再无普通巴士行走[2]。
  • 2015年6月27日：增设到站时间预报。[3]
  • 2018年9月28日：九巴安排K9R改为行走7M、11D、43M及203C线，以继续评估电动巴士效能及表现。

服务时间及班次

葵芳站开
日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 05:45-08:30 15
08:50
09:15-16:15 30
16:15-22:10 25
22:10-00:40 30
星期六、日及公众假期 05:45-08:15 30
08:15-17:00 25
17:00-19:40 20
19:40-00:40 30

收费

全程：$4.8

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

使用车辆

现时本线使用3辆比亚迪K9R 11.6米（BED）单层空调巴士，均属荔枝角车厂。

另外，每日晚上均有N237线柯打，行走本线。

车队编号 车牌
BDE1 UT3742
BDE6 UW6037
BDE10 VD2945

行车路线

 
43M线的走线图

经：葵义路、葵富路、兴芳路、葵青路、青衣大桥、青衣乡事会路、枫树窝路回旋处、青衣乡事会路、涌美路、青康路、青衣路、青衣大桥、葵青路、兴芳路及葵福路。

沿线车站

葵芳站开
序号 车站名称 位置
1 葵芳站巴士总站 葵芳站公共运输交汇处
2 新都会广场 兴芳路
3 葵青交汇处 葵青路
4 青衣工业中心 青衣乡事会路
5 翠怡花园
6 长青邨青梅楼 涌美路
7 长康邨康富楼
8 长康邨康盛楼
9 长康邨康丰楼
10 长康邨康祥楼
11 青盛苑 青康路
12 长青巴士总站[4]
13 长青邨青槐楼 青康路
14 长青邨青桃楼 青衣路
15 葵泰路 葵青路
16 葵青交汇处
17 葵青剧院 葵福路
18 葵芳站巴士总站 葵芳站公共运输交汇处

客量

由于本线长期受专线小巴88系路线的竞争，相比之下，该等路线无论班次或收费都比本线优胜，导致客量不足，故九巴在《2014-2015年度葵青区巴士路线发展计划》中，建议永久取消本路线，由九龙巴士43A线取代[5]。可是由于专线小巴经常出现登车困难问题，服务时间亦较短，因而受到青衣岛的居民强烈反对，结果本路线被保留。

参考资料及注释

  1. ^ 681巴士總站. [2008-07-01]. （原始内容存档于2021-02-08）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  2. ^ 九巴43M线全空调巴士服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆），九巴新闻稿，2012-04-20
  3. ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九龙巴士（一九三三）有限公司，146条路线增设巴士到站时间预报服务 覆盖逾半九巴及龙运路线〉［新闻稿］，2015年6月26日。
  4. ^ 循环线折返点
  5. ^ 43M 242X兩線擬取消 青衣居民震怒. 东方日报. 2014-03-28 [2019-02-06]. （原始内容存档于2019-10-22）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）

外部链接

 
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