维基百科

九龙巴士87B线

九龙巴士87B线是香港一条巴士路线，来往新田围及维港湾。

九龙巴士87B线
KMB Route 87B
概述
运营商九龙巴士
调度站沙田车厂（S）
使用车辆富豪B9TL（AVBWU）
亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU）
线路信息
起点站新田围
途经显径邨、隆亨邨、狮子山隧道、石硖尾、深水埗、旺角
终点站维港湾
线路长度16.3公里
运行周期70分钟
起点站运营时间05:30-23:20
终点站运营时间06:30-00:20
发车间隔星期一至五：15-30分
星期六、日及公众假期：20-30分
票价$7.5
下行分段收费站点新田围邨往狮子山隧道或之前：$5.6（只适用于八达通）
上行分段收费站点过狮子山隧道后往新田围：$5.6
相关线路
竞争交通82K、281、286X、287X
← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路线资讯与停站参考资料：[2]

历史

  • 1984年9月30日：本线开办而投入服务，来往新田围及大角咀码头。
  • 1986年8月24日：不再绕经秦石巴士总站。
  • 1992年4月13日：开办辅助路线87P线投入服务，来往显径及大角咀码头，而87B线在该线服务时间内，不会途经显径邨及隆亨邨。
  • 1995年5月8日：两线的九龙总站均迁往大角咀。
  • 1997年12月29日：两线增设空调服务。
  • 1998年8月24日：87P线取消大角咀往显径服务，而87B线往新田围方向，恢复全日途经隆亨邨及显径邨。
  • 1999年8月15日：两线九龙总站迁往维港湾。
  • 2000年7月9日：87B线九龙总站迁往柏景湾，而87P线则于翌日迁往。
  • 2001年2月18日：两线九龙总站迁回维港湾。
  • 2001年7月16日：87P线取消服务后，87B线恢复全日来回程途经显径邨及隆亨邨。
  • 2007年4月28日：提升至全线空调服务，并同时引入超低地台巴士行走。
  • 2014年8月23日：往维港湾方向于停靠田心街“隆亨邨”站后，改经红梅谷路西行、回旋处及红梅谷路东行返回原线，并加停红梅谷路“新翠邨”站，以配合87A线取消，另新增与88K线的免费转乘优惠。
  • 2014年9月27日：往维港湾方向加停狮子山隧道分站，往新田围方向加停狮子山隧道及红梅谷路“世界花园”分站。
  • 2014年11月30日：新田围开出的头班车时间提早至05:30。
  • 2015年9月5日：增设到站时间预报。[3]
  • 2021年10月11日：为配合281M线缩减服务，本线新增来往新田围邨及狮子山隧道之$5.4双向分段收费[4]。
  • 2024年12月9日：往新田围方向绕经大围站公共运输交汇处，取代位于车公庙路之“大围转车站－大围站”站。

服务时间及班次

新田围开 维港湾开
日期 服务时间 班次（分钟） 日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 05:30-06:50 20 星期一至五 06:30
07:05 06:55-09:55 30
07:20-09:00 20 09:55-14:05 25
09:00-17:20 25 14:05-17:25 20
17:20-18:20 20 17:25-17:55 15
18:20-23:20 25 17:55-19:35 20
19:35-23:20 25
23:20-00:20 30
星期六 05:30-07:10 25 星期六 06:30
07:10-16:10 20 07:00-09:55 25
16:10-17:50 25 09:55-18:55 20
17:50-23:20 30 18:55-00:20 25
星期日及公众假期 05:30-07:35 25 星期日及公众假期 06:30-09:50 25
07:35-12:15 20 09:50-13:10 20
12:15-21:50 25 13:10-16:55 25
21:50-23:20 30 16:55-18:55 20
18:55-00:20 25

收费

全程：$7.5

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。
  • 带粗体字者为双向分段收费，乘客必须使用八达通（九巴月票除外）上车拍卡缴费，并于下车前后于指定巴士站装设拍卡机确认八达通，方可享有分段收费优惠。

本线为少数过狮子山隧道后往九龙，而不另设分段收费的路线，全程超过12公里。74A、86A、87A、81S也有类似情况。86则提早于禾𪨶设立分段收费，等同一般过狮子山隧道后往九龙的收费。

八达通转乘计划

乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通转乘以下路线，或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通转乘本线，次程可获车资折扣优惠：

87B←→狮子山隧道九巴路线，次程可获$4.2折扣优惠，转乘时限为150分钟
87B←→88K，次程车资全免
  • 87B往新田围 → 88K往骏景园，转乘时限为150分钟
  • 88K往显径 → 87B往维港湾，转乘时限为90分钟
87B←→86A、89B
  • 87B往维港湾 → 86A或89B往沙田围，次程可获$4.2折扣优惠
  • 86A或89B往沙田围 → 87B往维港湾，次程可获$4.2折扣优惠
  • 87B往新田围 → 86A或89B往九龙，次程可获$4.2折扣优惠
  • 86A或89B往九龙 → 87B往新田围，次程可获$4.2折扣优惠
  • 87B往新田围 → 86A或89B往沙田围，次程车资全免
  • 86A或89B往九龙 → 87B往维港湾，次程车资全免

使用车辆

本线由九巴沙田车厂负责派车，首十年先后以利兰珍宝（D）及利兰胜利二型（G）为主力。另由1990年代末起，分别改派丹尼士喝采巴士（N）、利兰奥林比安9.7米（BL）及11米（S3BL）非空调巴士行走。2000年起，先后有富豪奥林比安11米非空调（S3V）及空调版（AV）、丹尼士三叉戟三型12米（ATR）和富豪超级奥林比安12米空调巴士（3ASV）服务，提高载客量和舒适度之馀，亦有助于繁忙路段的空气质素。

现时本线使用8辆富豪B9TL（AVBWU）及1辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU），均属沙田车厂。

车队编号 车牌
AVBWU38 PK4038
AVBWU47 PS8574
AVBWU126 PX2475
AVBWU148 PX8584
AVBWU162 PX9838
AVBWU219 RC8336
AVBWU239 RG3913
AVBWU243 RG9829
ATENU1696 TA5573

行车路线

新田围开经：新田围邨通道、沙田头路、车公庙路、显径街、富健街、田心街、红梅谷路（西行）、回旋处、红梅谷路（东行）、狮子山隧道公路、狮子山隧道、龙翔道、南昌街、荔枝角道、上海街、亚皆老街、樱桃街、樱桃街隧道、樱桃街、海辉道及海帆道。

维港湾开经：海帆道、樱桃街、连翔道、海辉道、深旺道、樱桃街、大角咀道、樱桃街、亚皆老街、新填地街、旺角道、弥敦道、荔枝角道、太子道西、大南街、柏树街、汝州街、黄竹街、大埔道、元州街、南昌街、龙翔道、狮子山隧道、狮子山隧道公路、红梅谷路、田心街、富健街、显径街、车公庙路、沙田头路及新田围邨通道。


 
本线的走线图

具体停站请参阅[2]资讯框

使用状况

此路线提供大围往来深水埗及旺角服务，但走线并不直接，行车时间颇长，再者2014年，取道青沙公路的特快路线287X投入服务，更抢去部分旺角、大角咀来往大围的乘客，班次也被缩减，现时客量只属一般，但下午繁忙时间往新田围的班次不时会顶闸，而287X线并不经泽安邨、白田邨、石硖尾等地区，本线仍能吸纳该区往来旺角的需求，所以仍有一定乘客支持。

参考资料

  1. ^ 往新田围方向停靠黄竹街，往维港湾方向停靠南昌街。
  2. ^ 2.0 2.1 九巴官方路線資料：87B. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2022-11-09]. （原始内容存档于2022-07-03） （中文（香港））. 
  3. ^ 九龙巴士（一九三三）有限公司，九巴及龙运再为79条路线增设巴士到站时间预报服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新闻稿］，2015年9月5日。
  4. ^ 281M 修訂開車時間表 (PDF). [2021-10-02]. （原始内容存档 (PDF)于2021-10-03）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  • 郭炳华. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
  • 二十世纪新界（东）区巴士路线发展史

外部链接

 
维基共享资源上的相关多媒体资源：九龙巴士87B线
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=九龍巴士87B線&oldid=85262635”