六轮站
六轮站（日语：六輪駅／ろくわえき Rokuwa eki */?）是位于爱知县稻泽市平和町须胁426番地 ，名古屋铁道（名铁）的尾西线车站。车站编号为“BS02”。
六轮 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 往津岛方向的站房(2022年1月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 六輪 – ろくわ – ROKUWA | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本爱知县稻泽市平和町须胁426番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°12′8″N 136°43′45″E / 35.20222°N 136.72917°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1899年（明治32年）2月17日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日1,046人次 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
历史
在曾经有特急于尾西线行走的时代，此站曾经是特急停车站。
- 1899年（明治32年）2月17日 - 尾西铁道车站启用。
- 1925年（大正14年）8月1日 - 随著尾西铁道被收购，此站成为名铁尾西线车站。
- 1967年（昭和42年）度 - 终止货物业务[1]。
- 1968年（昭和43年）5月12日 - 成为为特急停车站[2]。
- 1969年（昭和44年）7月6日 - 降级为准急停车站[2]。
- 1970年（昭和45年）12月25日 - 降级为普通停车站[2]。
- 1974年（昭和49年）3月17日 - 再次升级为特急停车站[2]。
- 1975年（昭和50年）9月16日 - 降级为急行停车站[2]。
- 1977年（昭和52年） - 降级为普通停车站。
- 1983年（昭和58年）5月1日 - 成为无人车站[3]。
- 2008年（平成20年）3月14日 - 车站可以使用“Tranpass”。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 车站不再可以使用“Tranpass”。
车站构造
在发生伊势湾台风前，车站附近一带都因为种植九眼独活和蜂斗菜，使此站起卸的货物都是这些植物。现时，此站的待避线遗迹都长满了杂草。在名铁官方网站中指出车站内设有厕所，实际上厕所位于闸外的外边。
月台
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  尾西线（名铁一宫〜津岛）[4]
|
下行 | 名铁一宫方向[5] | 举行尾张津岛天王祭之际，部分列车前往森上 |
| 2 | 上行 | 津岛方向[5] | 平日早上设有经津岛前往须口、名古屋方向的班次 |
配线图
| ← 一宫方向 |
 |
→ 津岛方向 |
| 图例 参考文献：[6] |
||
利用状况
- 在“移动等圆滑化取组报告书”中提及在2019年度，当时1日平均上下车人次为1,046人[7]。
- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为1,045人，为名铁所有车站（275站）排名第222，尾西线（22站）中排名第17[8]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为1,158人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第212，尾西线（23站）中排名第14[9]。
- 在《稻泽之统计》中，以下为1日平均上下车人次变化[10]。
| 年度 | 1日平均 上下车人次 |
|---|---|
| 2011年 | 1,033 |
| 2012年 | 1,026 |
| 2013年 | 1,045 |
| 2014年 | 1,033 |
| 2015年 | 1,043 |
| 2016年 | 1,039 |
| 2017年 | 1,034 |
| 2018年 | 1,027 |
| 2019年 | 1,046 |
车站周边
相邻车站
注脚
- ^ 名古屋铁道広报宣伝部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 340 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 德田耕一著《まるごと名古屋の电车ぶらり沿线の旅 名铁・地下铁编》2011年。97页。
- ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 257. ISBN 978-4777013364 （日语）.
- ^ 六轮駅 - 电车のご利用案内 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语），2019年3月23日参阅
- ^ 5.0 5.1 駅时刻表：名古屋铁道・名铁バス （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语），2019年3月23日参阅
- ^ 电气车研究会，‘铁道画刊’通卷第816号 2009年3月 临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”，卷末附有“名古屋铁道 配线略図”
- ^ 令和元年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) (PDF). 名古屋铁道. [2021-05-22]. （原始内容 (PDF)存档于2021-01-22） （日语）.
- ^ 名铁120年史编纂委员会事务局（编）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162 （日语）.
- ^ 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653 （日语）.
- ^ 稲沢の统计2021 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 稻泽市
相关条目
外部链接
- 六轮站 - 名古屋铁道