前置前驱
发动机前置、前轮驱动
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前轮驱动布局（英文：Front-engine, Front-wheel-drive layout，缩写：FF），简称前置前驱，意指引擎前置在车头，由前轮驱动整辆汽车的方式。
前置前驱是于1970年代才慢慢被推广，在现代的中、小型轿车中普遍使用前置前驱。其优点为传动系统元件较少，节省燃油，而且可以降低车厢地板、增加车内空间。其缺点为由于前轮同时承担驱动和转向两种功能，负担较重，在高速行驶时稳定性较差。另外，操控时容易发生转向不足。此外，由于驱动轮在车体前端，上坡时驱动轮容易打滑，下坡时容易翻车。
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