北方千岁町站
北方千岁町站（日语：北方千歳町駅／きたがたひがしぐちえき Kitagata Chitosemachi eki */?）是位于岐阜县本巢郡北方町，名古屋铁道揖斐线的铁道车站（废站）。
北方千岁町* | |||||||||||
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 月台遗迹（2011年5月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 北方千歳町 – きたがたちとせまち – KITAGATA CHITOSEMACHI | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜县本巢郡北方町 | ||||||||||
| 地理坐标 | Template:Location dec | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1914年（大正3年）3月29日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 2005年（平成17年）4月1日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日366人次 1992[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| *在约1927年前，此站曾名为千岁町站。 | |||||||||||
历史
- 1914年（大正3年）3月29日 - 岐北轻便铁道忠节站至北方町站（后来名为美浓北方站）之间开通，千岁町站启用[2][3]。
- 1921年（大正10年）11月10日 - 岐北轻便铁道合并至美浓电气轨道[4]。成为美浓电气轨道的北方线。
- 约1927年（昭和2年） - 改名为北方千岁町站。
- 1930年（昭和5年）8月20日 - 美浓电气轨道与名古屋铁道（第一代。同年中改名为名岐铁道，在1935年起再改名为名古屋铁道）合并。成为名古屋铁道的车站[5][6]。
- 1991年（平成3年）11月1日 - 成为无人车站[7]。
- 2005年（平成17年）4月1日 - 揖斐线忠节站至黑野站之间被废除，此站也被废除[3][8]。
车站构造
截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面1线的单式月台。月台靠近黑野一方设有一个出入口。在2011年5月前，此站的站房已经撤走。
配线图
| ← 黑野方向 |
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→ 忠节方向 |
| 图例 参考文献：[9] |
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使用状况
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为366人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第289，揖斐线、谷汲线之间（24站）排名第9[1]。
车站周边
车站附近设有一些公寓，车站建设住宅区之中。
- 北方町公所
- 北方町商店街
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.
- ^ “軽便铁道运输开始”《官报》1914年4月9日（国立国会图书馆数码化资料）
- ^ 3.0 3.1 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7 东海. 新潮社. 2008: 52-53. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.
- ^ 在8月27日已经批准《铁道省铁道统计资料. 大正10年度》（国立国会图书馆数码化收藏）
- ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 乡土出版社. 1997: 218. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.
- ^ 名古屋铁道広报宣伝部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 745 （日语）.
- ^ 德田耕一. 名鉄600V線の廃線を歩く－惜別の“岐阜線”と空港線誕生. JTB Can Books. JTB出版. 2005: 96. ISBN 978-4-53305-883-7 （日语）.
- ^ 德田耕一. 名鉄600V線の廃線を歩く－惜別の“岐阜線”と空港線誕生. JTB Can Books. JTB出版. 2005: 144. ISBN 978-4-53305-883-7 （日语）.
- ^ 电气车研究会，《铁道画刊》通卷第473号 1986年12月 临时增刊号 “特集 - 名古屋铁道”，附图“名古屋铁道路线略图”
- ^ 日本鉄道旅行地図帳 追加・訂補一覧 7号 東海. 铁道Forum. [2016-06-11]. （原始内容存档于2023-05-06） （日语）.