台西渔港

台西渔港,位于云林县台西乡海埔地海堤外侧,属于第二类渔港,目前属于专业养蚵港;码头边堆满蚵壳、蚵串,唯当地蚵民的胶筏能擅用潮汐变化得以进出港口;由于该港筑造于砂洲内浅滩上,渔船均沿潮沟水路进出;且当海水满潮时,蚵农无法出海作业,退潮时则呈现大片湿地之淤积现象,蚵农仅能在涨潮与退潮时段之间,将胶筏开往蚵田作业[2],港外则为一望无际的蚵田。该港以浅海养殖为主,当日往返,渔获物皆在场边进行交易。

台西渔港
Taixi Fishing Port
地图
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位置
国家或地区 中华民国台湾
位置云林县台西乡
坐标23°42′21.88″N 120°10′14.35″E / 23.7060778°N 120.1706528°E / 23.7060778; 120.1706528
细节
运营者云林区渔会
拥有者云林县政府
类型第二类渔港[1]
现有泊位300馀艘
码头数504 公尺
雇员3,501人
泊地2.9公顷
防波堤539公尺

历史

康熙年间起,今西螺溪出海口附近有一座港口称为海丰港[3][4]。清治末期,其南侧另有一处新出现的小型港口五条港[5],是由五条小河汇集于同一出海口所形成的港口,因而得名[6];当时常与中国福州有船只往来,也曾繁盛一时。后因1898年发生草岭潭崩溃,滚滚洪水夹带泥沙致使港面填埋,造成五条港无法运作,灾变后将港口迁移。

在日治时期1909年,日本海军大佐东乡吉太郎认为此处为天然良港,计画在海口新建港口,并以自己的姓氏“东乡”命名建港计画。1912年7月,东乡搭乘有3千吨的日籍汽船“松山丸”停泊此地,进行建港探测工作,但后因第一次世界大战明治天皇驾崩而计画中止。1913年,佐佐木海军大佐至海口实地踏查,并将海口的离岸沙洲命名为“佐佐木岛”,然而建港计画在后来仍未实现[7];加上高雄与基隆二港崛起影响,此处始终为小型渔港[8]

二战后,台西渔港在1952年正式开港,但之后逐渐因浊水溪漂砂而淤积[9],该港因沿岸都被海埔新生严重地占去之下,且设备老旧,不堪使用。1980年代,云林县政府在此开发“台西海园”,规划作为民众休憩地滨海公园,但因此处属地层下陷区,排水不易及海水倒灌问题[10],反而成为了生态湿地[11]

1992年6月,行政院核定“云林离岛式基础工业区”,其中也包含了台西沿岸的“台西海埔新生地”[12],并在海埔新生地南侧辟建3.5公顷的新渔港,命名为台西渔港。台西渔港于1988年7月耗资四千多万元,县府配合六百万元,于1989年底完工。共计有防波堤539公尺、码头504公尺、泊地2.9公顷 [13]

参见

参考资料

  1. ^ 行政院农委会. 漁港類別及名稱一覽表. 农业部渔业署. 2020-05-12 [2024-07-24]. (原始内容存档于2024-07-24) (中文(台湾)). 
  2. ^ 云林县政府文化观光处. 台西漁港. 慢游云林. [2024-07-25]. (原始内容存档于2023-03-26) (中文(台湾)). 
  3. ^ 台湾府志 东螺溪(西螺溪) 海丰港页面存档备份,存于互联网档案馆) 余文仪 1762
  4. ^ 《濁水溪河道變遷之考證》,張瑞津,國立臺灣師範大學地理研究報告第11期,1985年,第210頁. [2019-09-01]. (原始内容存档于2019-09-10). 
  5. ^ 五条港安西府沿革志-1806年迁建五条港
  6. ^ 李嘉亮. 台灣漁港圖鑑. 台湾: 猫头鹰. 2005年. ISBN 986-7415-82-5. 
  7. ^ 台湾三成协会. 海口築港實現か?馬公に代わる貿易港として地元でも躍起の猛運動. まこと. 1936-05-10. 
  8. ^ 黑潮海洋文教基金会. 台灣的漁港. 台湾新北市新店区: 远足文化事业股份有限公司. 2004年. ISBN 986-7630-38-6. 
  9. ^ 吴, 淑娟. 台西、麥寮地區文學發展之研究. 南华大学文学系. 2010. 
  10. ^ 雲林縣台西鄉台西海園排水設施整治問題. 经济部水利署. [2021-05-22]. (原始内容存档于2021-05-22). 
  11. ^ 風頭水尾台西情. 财团法人台西文教基金会. [2021-05-22]. (原始内容存档于2021-05-22). 
  12. ^ 臺灣沿海地區自然環境保護計畫 (PDF). 行政院营建署. 2002 [2021-05-22]. (原始内容存档 (PDF)于2021-05-22). 
  13. ^ 台西漁港淤砂漁民自力救濟. 台湾时报. 2013-12-25 [2014-06-30]. (原始内容存档于2014-07-14) (中文(繁体)). 

外部链接