大岚车站(日语:大嵐駅おおぞれえき Ōzore eki */?)位于日本静冈县滨松市天龙区水洼町,为东海旅客铁道(JR东海)所经营的铁路车站,是JR东海饭田线沿线的无人车站。大岚车站是属于JR东海东海铁道事业本部的直辖范围内,并由中部天龙车站负责管理。

大岚车站
模仿东京车站风格所建的站房(2019年12月)
模仿东京车站风格所建的站房(2019年12月)
日语名称
大嵐 – おおぞれ – Ōzore
车站概览
位置 日本静冈县滨松市天龙区水洼町奥领家188
地理坐标35°11′9″N 137°49′10″E / 35.18583°N 137.81944°E / 35.18583; 137.81944
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
其他信息
电报码ソレ
历史
启用日期1936年(昭和11年)12月29日
邻近车站
上一站 JR东海 下一站
水洼
6.5km
饭田线
距离丰桥80.8km
小和田
3.0km
位置
地图
备注
无人车站

简介

位置紧邻静冈县与爱知县县界的大岚车站,虽然站址是位在静冈县境内,但却是旧富山村(2005年时已并入隔邻的丰根村,是爱知县北设乐郡下属的行政区之一)的主车站,车站与富山村之间以横跨在天龙川上的鹰巢桥连结。

大岚车站设置在两隧道间狭小的平地上,饭田线在车站南侧(往丰桥方向)会进行一个非常大角度的转弯并进入该铁路线沿线最长的大原隧道(5,063公尺)。之所以会有如此配置,是因为大岚车站的正南方是1955年建立的佐久间大坝佐久間ダム)所在地,为了避开大坝设立后将会没入水中的地带(也就是今日的佐久间湖)饭田线在原线以东的平行位置设置了新线,并在佐久间车站处接回原路线。

大岚车站在1997年时仿照东京车站(旧站体部分)建筑风格所改建的新站房,曾在2002年时获选进入中部车站百选中部の駅百選)第四回的入选名单。

车站结构

 
月台(2019年12月)

岛式月台1面2线与设有侧线的地面车站。近平冈方向设有附带警报机的站内平交道。中部天龙站管理的无人站

富山村在饭田线纪念全线通车60周年时于1997年建设了一个模仿东京站的站舍。这个站舍名为“大家休息的地方”(みんなの休む処)。[1]

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1   饭田线 下行 天龙峡饭田方向[2]
2 上行 中部天龙丰桥方向[2]

相邻车站

东海旅客铁道
  饭田线
快速
通过
普通
水洼大岚小和田

特急伊那路”有时会临时停靠。

曾经存在的路线

日本国有铁道
饭田线(旧线)
白神大岚(-小和田)

参考资料

  1. ^ 引用错误:没有为名为RS-100的参考文献提供内容
  2. ^ 2.0 2.1 駅掲示用时刻表の案内表记。これらはJR东海公式サイトの各駅の时刻表页面存档备份,存于互联网档案馆)で参照可能(2015年1月现在)。

参见