冈崎车站

冈崎车站（日语：岡崎駅／おかざきえき ^{Okazaki eki */?}）是位于日本爱知县冈崎市羽根町，由东海旅客铁道（JR东海）与爱知环状铁道（爱环）所共用的铁路车站。冈崎车站是JR东海所属的主力干线东海道本线与爱知环状铁道线的交会车站。与一般使用所在城市名作为站名的铁路车站，通常是该市的中央车站之状况不同，冈崎市的中央车站实际上是位于爱知环状线（在国铁时代旧名“冈多线”）上的中冈崎车站，但由于冈多线为运量较小的支线铁路，因此才会出现让位于干线东海道本线上的本站使用城市名作为站名的例外情况。

冈崎站
车站西口（2023年12月）
日语名称
岡崎 – おかざき – Okazaki
车站概览
位置	日本爱知县冈崎市羽根町字东荒子
地理坐标	34°55′32.14″N 137°9′26.32″E
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	3面5线
其他信息
电报码	オカ←ヲカ
历史
启用日期	1888年（明治21年）9月1日
上车人次 统计年度	平均每日（JR东海）17,135人次 （爱环）4,616人次（不含下车乘客） 2013年
邻近车站
上一站 JR东海 下一站 相见 CA51 4.3km 往热海 东海道本线 CA  52  距离东京325.9km 西冈崎 CA53 4.2km 往米原 上一站 爱知环状铁道 下一站 起讫站 爱知环状铁道线 ○01 起点 六名 02 1.7km 往高藏寺
位置
备注
共同使用站（JR东海的管辖站） JR东海：站长配置站（管理站） JR东海：设有绿窗口

车站结构

本站为侧式月台1面1线与岛式月台2面4线，合计3面5线的地面车站。侧式月台由爱知环状铁道使用、岛式月台由JR东海使用。东海道本线的内侧2、3号月台为主线，1、4号月台为副线。此外，在日间是东海道本线的快速列车系统与普通列车的缓急接续车站。车站由东西连结的跨站式站房连结。

月台配置

月台	路线	方向	目的地	备注
0	■爱知环状铁道线	-	新丰田、濑户市方向
1、2	东海道本线	上行	丰桥、滨松方向
3、4		下行	名古屋、大垣方向	部分列车于1号月台

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  自动售票机与检票口（2023年12月）
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  JR全线售票处（2022年10月）
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  0号月台（2022年10月）
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  1・2号月台（2022年10月）
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  3・4号月台（2022年10月）
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  JR东海・爱知环状铁道转乘口（2022年10月）
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  JR东海站名标示（2020年12月）
• 
  爱知环状铁道站名标示（2020年12月）

配线图

冈崎站 - 六名站（爱环） 构内配线略图

	↑ 名古屋方向
← 丰桥方向		→ 新丰田方向
图例 参考文献： 橙线为东海道本线、蓝线为爱知环状铁道线

使用情况

根据“爱知县统计年鉴”与“冈崎市统计书”，近年1日平均上车人次推移如下表。

年度	JR东海	爱知环状 铁道
	1日平均 上车人次	1日平均 上车人次
1992年	9,893
1993年	10,208
1994年	10,354
1995年	10,539
1996年	10,881
1997年	10,998
1998年	11,110
1999年	11,227
2000年	11,540
2001年	12,016
2002年	12,547
2003年	12,954
2004年	13,279	2,677
2005年	14,315	2,665
2006年	14,379	3,145
2007年	15,394	3,308
2008年	16,083	3,638
2009年	16,081	3,587
2010年	16,415	3,674
2011年	16,533	4,395
2012年	16,732	4,459
2013年	17,135	4,616
2014年	17,077	4,566
2015年	17,693	4,817
2016年	17,901	4,950
2017年	18,138	5,198
2018年	18,347

相邻车站

东海旅客铁道

东海道本线

■特别快速、■新快速、■快速

蒲郡（CA47）－（部分停靠幸田）－冈崎（CA52）－安城（CA54）

■区间快速（此站起往相见方向各站停车）

相见（CA51）－冈崎（CA52）－安城（CA54）

■普通

相见（CA51）－冈崎（CA52）－西冈崎（CA53）

爱知环状铁道

爱知环状铁道线

冈崎（01）－六名（02）

参考资料

参见

• 日本铁路车站列表

外部链接

• 冈崎站 - 东海旅客铁道
• 冈崎站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 爱知环状铁道