新白河车站

日本鐵路車站

新白河车站(日语:新白河駅しんしらかわえき Shin-shirakawa eki */?)是一位于日本福岛县西白河郡西乡村字道南东,由东日本旅客铁道(JR东日本)与日本货物铁道(JR货物)所共用的铁路车站。新白河车站是JR东日本所属的东北新干线在来线干线东北本线的交会车站,其实际位置位于西乡村与隔邻的白河市之交界附近(部分新干线月台则已经伸入白河市的范围内),是全日本唯一一个设址于级地方自治体的新干线车站,但实际上却是白河市的门户站。

新白河车站
新白河车站东口(2021年10月)
新白河车站东口(2021年10月)
日语名称
新白河 – しんしらかわ – Shin-Shirakawa
车站概览
位置福岛县西白河郡西乡村小田仓字道南[1]
地理坐标37°7′23.52″N 140°11′19.56″E / 37.1232000°N 140.1887667°E / 37.1232000; 140.1887667
拥有者东日本旅客铁道(JR东日本)
日本货物铁道(JR货物)
车站构造
站体类型新干线:高架车站
在来线:地面车站
站台新干线:2面2线
在来线:2面3线
其他信息
电报码シワ
历史
启用日期1944年10月11日
上车人次
统计年度
平均每日2,879[2]人次(不含下车乘客)
2014年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
那须盐原
27.6km
东北新干线
距离东京178.4km
郡山
41.3km
白坂
3.4km
东北本线
距离东京185.4km
白河
2.8km
站线配置图
新白河站新干线月台
那须盐原
郡山
位置
地图
备注
直营车站(管理车站)
设有绿色窗口
新白河车站西口

简介

新白河车站当初是日本国有铁道在1944年时设的一个号志站信号場),原名磐城西乡,1959年时升格为磐城西乡车站。但一直到1982年东北新干线通车后,才配合日本国铁的惯例,将车站以主要服务城市命名,而改为新白河

除了客运服务外,目前JR货物在新白河仅设有公路货运(車扱貨物)服务的代收站,除此之外并无定期的货物列车在此站停靠,也没有相关的装卸设备。在1994年之前,新白河原本设有通往三菱制纸白河工厂的专用支线,主要是用在燃料石油化学药品纸制品的输送,但1994年时工厂减产之后专用线也随之停用,目前纸制品主要是靠货柜篷车(有盖货车)来运输。

JR东日本的综合培训中心総合研修センター)设于距离新白河车站约5公里的地方,该中心委托JR巴士关东开行接驳巴士。

车站结构

新干线为对向式月台2面2线的高架车站,并设有通过线2条。在来线为侧式月台1面1线与岛式月台1面2线,合计2面3线的地面车站

月台配置

月台 路线 方向 目的地 备注
新干线 高架月台
1  东北新干线 上行 宇都宫大宫东京方向  
4 下行 仙台盛冈方向  
在来线 地面月台
5 东北本线 上行 黑矶、宇都宫、上野方向  
6 待避列车
下行 郡山、福岛、仙台方面 待避、始发列车
7  

相邻车站

东日本旅客铁道
  东北、山形、仙台、北海道新干线
那须盐原新白河郡山
东北本线
白坂新白河白河

参考文献

  1. ^ 駅情報検索 - 新白河駅. JR东日本官方网站. [2012年12月30日]. (原始内容存档于2020年11月30日) (日语). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2014年). JR东日本. (原始内容存档于2001-05-06). 

相关条目

外部链接

37°7′24″N 140°11′20″E / 37.12333°N 140.18889°E / 37.12333; 140.18889