易捷航空
易捷航空(英语:easyJet)是一间英国的航空公司,总部位于英国伦敦卢顿机场[2],营运超过600条的国内、国际航线航线,航点遍布32个国家[3][4],载客数首屈一指,是英国最大的航空公司,欧洲第二大低成本航空公司,仅次于瑞安航空[5]。
易捷航空 easyJet | |||||||
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创立于 | 1995 | ||||||
AOC编号 | 2091 | ||||||
营运基地 | 枢纽机场列表
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飞行常客 奖励计划 | EasyJet Plus | ||||||
子公司 | 瑞士易捷航空 | ||||||
机队数量 | 336 (2024) | ||||||
通航城市 | 157 (2024) | ||||||
公司口号 | europe by easyJet Come on, let's fly! The web's favourite airline Where can we take you? | ||||||
母公司 | easyJet plc | ||||||
总部 | 英国伦敦卢顿机场 | ||||||
重要人物 | John Barton (董事) Carolyn McCall (CEO) Sir Stelios Haji-Ioannou (创立者) | ||||||
营业额 | ▲ £38.54亿 (2012)[1] | ||||||
税前盈馀 | ▲ £3.17亿 (2012)[1] | ||||||
净利润 | ▲ £2.55亿 (2012)[1] | ||||||
总资产 | ▼ £42.95亿 (2012)[1] | ||||||
总股本 | ▲ £17.94亿 (2012)[1] | ||||||
网站 | www |
1995年成立后,易捷航空发展快速,并购了其他公司[6][7],由于选择低成本航空旅游的旅客持续增长,便在欧洲各地设置枢纽机场。目前,易捷航空与子公司瑞士易捷航空拥有超过200架飞机的机队,[8]多数为空中巴士A319;[8]在欧洲各地设置共23座枢纽机场,规模最大为盖威克机场[9]。2012年,易捷航空一共运载超过5000万名旅客[10]。
历史
英国易捷航空(easyJet)成立于1995年。创始人斯泰·利奥斯。最初,易捷航空机队运营单一机型波音737。2004年,易捷航空订购了120架空中客车A319,易捷航空成为使用空中客车A319作为主力机型的低成本航空公司。
业务
易捷航空(easyJet)提供的飞航点遍及全欧洲,航线采取的是点对点的直航,而不是辐射状的网络。
2012年,易捷航空客运量达到58,399,840人次,列欧洲廉价航空第二,仅次于瑞安航空。
贵宾会员
易捷航空的贵宾会员制度为EasyJet Plus,加入EasyJet Plus的费用为每年199欧元,会员可以获得优先免费选位、优先报到手续、额外手提行李、快速通关、优先登机与免费更改航班等特别服务。
机队
截至2024年4月,易捷航空机队由以下飞机组成:[11][12][13]
机型 | 运营数量 | 订购数量 | 载客量 | 营运者 | 备注 |
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空中巴士A319-100 | 56 | — | 150/156 | 英国易捷航空 | 较旧的A319已陆续退役并以A320Neo系列取代 |
35 | 欧洲易捷航空 | 较旧的A319已陆续退役 | |||
2 | 瑞士易捷航空 | 较旧的A319已陆续退役 | |||
空中巴士A320-200 | 67 | — | 186 | 英国易捷航空 | - |
86 | 欧洲易捷航空 | - | |||
20 | 瑞士易捷航空 | - | |||
空中巴士A320Neo | 33 | 129 | 186 | 英国易捷航空 | 推迟至2021年后交付[14] 2022年6月额外下单56架[15] |
5 | 欧洲易捷航空 | ||||
5 | 瑞士易捷航空 | ||||
空中巴士A321Neo | 10 | 33 | 235 | 英国易捷航空 | 使用空中巴士灵活客舱构型(Airbus Cabin Flex, ACF)[16]2022年6月的订单把18架转换到A320Neo[15] |
5 | 欧洲易捷航空 | ||||
共计 | 324 | 162 |
已退役机型
易捷航空曾运营以下机型:[17]
机型 | 投入服务 | 退役年份 | 备注 |
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空中巴士A321-200 | 2008 | 2010 | 继承至GB Airways |
波音737-200 | 1995 | 1997 | 所有-200型(G-BECG/G-BECH)于1997年转移至Virgin Express 并于2005年退役拆解 |
波音737-300 | 1995 | 2006 | 由空中巴士A319-100取代 |
波音737-700 | 2000 | 2011 | 由空中巴士A320-200取代 |
外部链接
参见
参考文献
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 easyJet 2012 Annual Report. [2018-10-24]. (原始内容存档于2017-01-13).
- ^ 存档副本. [2013-09-21]. (原始内容存档于2015-10-05).
- ^ 存档副本. [2018-09-10]. (原始内容存档于2015-03-04).
- ^ easyJet airline details. theAirDB. [26 January 2010]. (原始内容存档于2016-10-18).
- ^ Annual Report 2009 (PDF). Ryanair: 3. [25 January 2010]. (原始内容存档 (PDF)于2020-10-31).
- ^ easyJet buys Go for £374m. BBC. 16 May 2002 [28 January 2010]. (原始内容存档于2010-01-28).
- ^ easyJet agrees to buy GB Airways. BBC. 25 October 2007 [28 January 2010]. (原始内容存档于2010-01-28).
- ^ 8.0 8.1 Annual report and accounts 2009 (PDF). easyJet: 20. [25 January 2010]. (原始内容 (PDF)存档于2010-02-02).
- ^ Annual report and accounts 2009 (PDF). easyJet: 13. [25 January 2010]. (原始内容 (PDF)存档于2010-02-02).
- ^ All Services 2012 (PDF). Civil Aviation Authority. [23 June 2013]. (原始内容存档 (PDF)于2015-09-23).
- ^ G-INFO search | Civil Aviation Authority. siteapps.caa.co.uk. [2019-12-15]. (原始内容存档于2019-04-21).
- ^ Orders and deliveries. Airbus. [2019-12-15]. (原始内容存档于2019-02-10) (英语).
- ^ Airbus Orders and Deliveries (XLS), accessed via Orders & deliveries. Airbus. Airbus SAS. 30 November 2017 [17 December 2017]. (原始内容存档于2018-10-16). The figures include aircraft delivered to sister airlines EasyJet Europe and EasyJet Switzerland.
- ^ EasyJet Gains on Deferral of More Airbus Plane Orders. Bloomberg.com. 2020-12-22 [2021-03-03]. (原始内容存档于2022-02-12) (英语).
- ^ 15.0 15.1 Kaminski-Morrow2022-06-21T06:47:00+01:00, David. EasyJet to firm orders for 56 A320neos and introduce more A321neos. Flight Global. [2022-06-21]. (原始内容存档于2022-06-21) (英语).
- ^ Mellon, James. Pictures: EasyJet's first A321neo makes Farnborough debut. FlightGlobal. Reed Business Information Limited. 18 July 2018 [7 June 2019]. (原始内容存档于2019-06-07).
- ^ EasyJet historic fleet (页面存档备份,存于互联网档案馆) airfleets.net. Retrieved 20 November 2009.