曼哈顿化
曼哈顿化(英语:Manhattanization)是一个用于形容城市的外观和特征因大量高密度摩天大楼的兴建而变得与美国纽约市内人口最稠密的曼哈顿区相似的新词[1]。
该词语最早是用于批评旧金山在1960年代及1970年代所建造的摩天大楼使海湾和周围群山的景色被遮挡的贬义词[2],不过随著时间推移,在拥有小心妥善的城市规划的前提下,“曼哈顿化”的现象变得更为人所接受[3]。“曼哈顿化”也用于形容拉斯维加斯谷[4][5]、洛杉矶[6]、杜拜[7]及迈阿密(2000年代初期[8]及2010年代[9]两次)等地的高密度发展的时髦术语。“曼哈顿化”的其他例子包括2007年起的多伦多[10]和香港[11]两地的高密度发展。自21世纪以来,“曼哈顿化”甚至已用于描述许多出现大量高层出租建筑物的美国小城市[12]。尽管如此,该等城市的人口必须增加几倍才能和曼哈顿的人口密度相当,不过这是城市与地区之间的偏颇比较,因为即使是纽约市的其他四个行政区也必须将人口增加近三倍才能与曼哈顿目前的人口密度相当[13]。
三藩市
“曼哈顿化”一词最初用于描述旧金山金融区在1970年代所建造的大型摩天大楼,而由当时起,三藩市内的摩天大楼的数量就开始激增。“曼哈顿化”的现象也延伸到市场南街区。从2000年到2018年,三藩市内兴建了多于15座高于30层楼的建筑[14]。现时,三藩市内有多于160座高于73米(240英尺)的建筑,而由于市内大部分摩天大楼都位于容易土壤液化的地带,这种现状令人忧虑[15]。
迈阿密
“曼哈顿化”一词曾用于描述迈阿密在2003年至2008年间因地产发展潮而使多于50座摩天大楼兴建的情况[16][17]。迈阿密在2012年起(截至2015年11月[update])出现了第二波房地产潮[18]。与曼哈顿相似,随著市内一万多个新增的住宅单位落成,迈阿密的市区得到了振兴,市内的行人路和公共交通的使用率增加[19][20]。迈阿密有时候因为其摩天大楼和大型金融区而被视为“南方曼哈顿”[21]。
美国以外
“圣哈顿”是用以形容智利首都圣地牙哥内密集的摩天大楼的一个混成词。[22][23]
多伦多市中心自2007年以来经历了建筑潮,当时兴建的建筑主要是公寓和其他高层住宅塔楼。在2014年的一星期内,多伦多市议会批准了755则在该市市中心核心区进行的新开发建筑工程项目。[24]
图集
参见
参考资料
- ^ manhattanize. Dictionary.com. [2015-06-28]. (原始内容存档于2009-05-07).
- ^ Skyscrapers Soaring in San Francisco. The Washington Post. 1969-06-29: H6.
The high-rises, said University of California architectural critic Allan Temko, 'cause the hills to lose their impact and they interfere with the view of the bay.'
- ^ Nolte, Carl. Manhattanization revisited. SF Gate. 2014-04-19 [2015-11-16]. (原始内容存档于2020-05-31).
- ^ Smith, Hubble. Problems continue in high-rise condo market. Las Vegas Review Journal. 2010-05-28 [2015-06-28]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ Las Vegas High Rise Condo Magazine - High Rise, Midrise, and Loft Projects. (原始内容存档于2006-04-27).
- ^ Kotkin, Joel. Why rush to Manhattanize L.A.?. Los Angeles Times. 2007-08-12 [2015-11-16]. (原始内容存档于2018-07-30).
- ^ Emerald Group Publishing (2013), p. xx.
- ^ Greenspan, Elizabeth. How to Manhattanize a city. The New Yorker. 2013-10-23 [2015-11-15]. (原始内容存档于2019-10-19).
- ^ Adams, David; Fagenson, Zachary. Traffic gridlock in Miami spurs search for transit solutions. Reuters. 2015-11-12 [2015-12-02]. (原始内容存档于2015-11-16).
- ^ Alcoba, Natalie. Toronto's 'Manhattanization': Downtown development growing at 'mind blowing' rate. National Post. 2014-08-27 [2015-06-28]. (原始内容存档于2016-08-06).
- ^ Shu‐Ki, Tsang. The Hong Kong economy: Opportunities out of the crisis?. Journal of Contemporary China. 2007-04-27, 8:20 (29-45) [2020-06-08]. doi:10.1080/10670569908724334.
- ^ Dougherty, Conor. High-Rise Apartment Buildings Sprout in Downtowns Nationwide. The Wall Street Journal. Dow Jones & Company. 2014-04-25 [2015-11-16]. (原始内容存档于2017-04-11).
- ^ Phillips, Shane. Is your city Manhattanizing? Probably not within the next few hundred years. (CHARTS). Urban One. 2015-04-14 [2015-11-16]. (原始内容存档于2019-09-27).
- ^ The Manhattanization of SF: How the city's skyline has changed in the last two decades. 2019-01-22 [2020-04-10]. (原始内容存档于2020-05-24).
- ^ Liquefaction Hazard Maps. [2020-04-10]. (原始内容存档于2020-03-07).
- ^ The Manhattanization of Miami. [2015-06-28]. (原始内容存档于2009-08-16).
- ^ Miami's Manhattanization. [2015-06-28]. (原始内容存档于2008-08-28).
- ^ Erectile resumption. The Economist. 2014-04-05 [2015-11-16]. (原始内容存档于2015-10-30).
- ^ Ridership Technical Reports. Miami-Dade County. [2015-11-16]. (原始内容存档于2015-12-12).
- ^ Ridership Report Archives. American Public Transportation Association. [2015-11-16]. (原始内容存档于2011-12-13).
- ^ Macias, Amanda; Lopez, Linette. Miami Is Wall Street South — Here's Why. Business Insider. 2014-02-24 [2015-11-16]. (原始内容存档于2018-11-13).
- ^ Antonio Skarmeta. Antonio Skármeta Reflects on Santiago. Newsweek. IBT Media. 2011-02-27 [2011-02-28]. (原始内容存档于2011-03-02).
- ^ "Sanhattan" Symbolizes New Chile. Millward Brown. [2015-06-28]. (原始内容存档于2015-06-28).
- ^ Toronto is experiencing a 'Manhattanization' of its downtown core. [2020-04-10]. (原始内容存档于2019-06-15).
参考书籍
- Gerardo del Cerro Santamaría. Urban Megaprojects: A Worldwide View. Emerald Group Publishing. 2013: xx [2015-11-16]. ISBN 9781781905937 –通过Google Books.