松山湖北站
中国广东省东莞市的城际铁路车站
松山湖北站是广惠城际铁路的地下车站,位于广东省东莞市松山湖高新区迎宾路,于2017年12月28日启用。
位置 | 中华人民共和国 广东省东莞市寮步镇 迎宾路 | ||||||||||
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地理坐标 | 22°59′27″N 113°51′3″E / 22.99083°N 113.85083°E | ||||||||||
拥有者 | 广东珠三角城际轨道交通有限公司 | ||||||||||
运营者 | 广东城际铁路运营有限公司 | ||||||||||
途经线路 | 广惠城际铁路 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
站台 | 1座岛式站台 | ||||||||||
股道 | 2条 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
使用状态 | 使用中 | ||||||||||
车站代码 | 23868 | ||||||||||
电报码 | KUQ | ||||||||||
拼音码 | SSB | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2017年12月28日 | ||||||||||
服务 | |||||||||||
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车站结构
车站楼层
松山湖北站为地下车站,售票处、候车区位于车站地下一层,铁路股道位于地下二层。
地下一层 | 站厅层 | 售票处、候车区、进站口、出站口 | ||
地下二层 | 2站台 | 广惠城际 小金口方向(下站:大朗镇) | ||
岛式站台 | ||||
1站台 | 广惠城际 番禺方向(下站:寮步) |
出入口
本站规划有四个出入口。A口于车站启用时开放[1],D口于2019年1月25日开放[2];C口已建成但未开放,B口尚未建设[3]。
编号 | 设施 | 图像 | 出口指示 | 建议前往的目的地 |
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A | 迎宾路 | 新城路、松山湖北公交站(东南行) | ||
D | 迎宾路 | 新城路、松山湖北公交站(西北行) | ||
注: 设有盲道 | 设有无障碍通道 | 设有升降机 | 设有扶手电梯 |
历史
莞惠城际规划初期,并未设有本站。2010年铁道部介入珠三角城际铁路建设后,重新设计本线方案;最终在东莞市及沿线镇街的建议下,为避免对城镇规划的切割,东莞市区及寮步、常平段由高架改为地下,同时在松山湖北侧增设松山湖北站[4]:87-91。
2017年12月28日,本站随莞惠城际道滘至常平南段开通而启用[5]。
接驳交通
本站设有配套的松山湖北公交站,供乘客接驳[6]。
接驳交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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事件
2010年3月,有自称城际建设工人的男子致电《东莞时报》,爆料施工方在本站偷工减料,三个桩基只使用了一半的钢筋。施工方中交一公司的负责人对此回应称,此人曾敲诈15万元未果,便向媒体恶意举报。广东省质监部门和广东铁投相关负责部门随后进驻该工地调查,但未有事件后续的报道[7]。
未来发展
东莞轨道交通3号线一期预计将在本站周边设站。广东城际公司接管本站并更新相关导视标识后,该站城际部分的出入口灯牌已预留“地铁”标识,唯目前“地铁”标识被贴纸遮住。
参考资料
- ^ 莞惠城轨松山湖北站公交路线新鲜出炉,赶紧Mark起来!. 松山湖管委会. 2018-01-04 [2024-06-25]. (原始内容存档于2024-06-25) –通过南方网.
- ^ 最新消息!莞惠城轨松山湖北站D出口开通,春运班次有调整.... 松山湖管委会. 2019-01-25 [2024-06-25]. (原始内容存档于2024-06-25) –通过南方网.
- ^ 松山湖城轨站各站口开通事宜. 阳光热线问政平台. 2018-07-09 [2024-06-25]. (原始内容存档于2024-06-25).
- ^ 东莞至惠州城际轨道交通项目(变更)环境影响报告书(全本公示). 中铁工程设计咨询集团有限公司. 2015-11-20 [2024-06-01]. (原始内容存档于2019-05-10).
- ^ 刘光明宝. 惠州小金口至东莞道滘全程约60分钟. 南方日报. 2017-12-29 [2024-06-04]. (原始内容存档于2024-06-04) –通过新浪新闻.
- ^ 刘敏珍. 东莞公交接驳“湾区大号地铁”最全指南来了!. 东莞日报. 2024-06-08 [2024-06-23]. (原始内容存档于2024-06-23).
- ^ 赵宏杰. 莞惠轻轨松山湖站被举报偷工减料 钢筋只下一半. 东莞时报. 2010-03-15 [2024-06-25]. (原始内容存档于2023-04-19) –通过凤凰网.