桃园滨海自行车道

位於臺灣桃園市的自行車道

桃园滨海自行车道,横跨桃园市芦竹、大园、观音、新屋等滨海行政区,并可往南连接新竹县滨海自行车道

简介

桃园县滨海自行车道于2010年6月4日完工启用[1],横跨桃园市四个行政区,并串接竹围渔港永安渔港许厝港湿地白沙岬灯塔甘泉寺、新屋石沪群等等景点及游憩区[2]

路段

2010年6月4日,第一期工程完工[1],隔年即传出竹围渔港附近路段,在秋天积沙严重,甚至有车友到总统府网站抱怨[3]

2022年5月,新竹县杨文科宣布将招标“福兴溪自行车及人行景观桥”,兴建于台61线路廊下,用以连接新竹县新丰乡桃园市新屋区的自行车道[4]。原预计于隔年6月完工,最后是在2024年4月11日,由新竹县长杨文科与桃园市长张善政主持通车[5]

新屋绿色走廊

此路段为滨海自行车道支线,起自永安渔港,终点到漂流木公园,是俗称绿色隧道的路段。

原因出海口或是保安林阻挡,部分路短只能和汽机车共用,2020年4月由桃园市政府海岸及资源循环工程处规划,沿台61线兴建自行车专用道[6]

相关条目

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 李容萍. 濱海自行車道 啟用. 自由时报. 2010-06-05 [2024-07-16]. 
  2. ^ 濱海自行車道. 桃园观光导览网. [2024-07-16]. (原始内容存档于2024-07-16). 
  3. ^ 李容萍. 竹圍自行車道積沙 車友罵. 自由时报. 2012-09-13 [2024-07-16]. 
  4. ^ 彭新茹. 竹縣全新景觀橋梁 即將招標 | 中華日報|中華新聞雲. 中华新闻云 / China Daily News. 2022-05-16 [2024-07-16]. (原始内容存档于2022-06-02) (中文(台湾)). 
  5. ^ 周敏鸿; 黄美珠. 連接新屋、新豐 雙新自行車道 完工驗收. 自由时报. 2024-03-20 [2024-07-16]. (原始内容存档于2024-04-04). 
  6. ^ 许倬勋. 桃園濱海自行車道 新屋斷點將連接. 自由时报. 2020-04-30 [2024-07-16]. (原始内容存档于2020-05-13).