枫号志站

枫号志站(日语:楓信号場かえでしんごうじょう Kaede shingōjō */?)位于北海道夕张市枫,是北海道旅客铁道(JR北海道)石胜线上的号志站。本站原本是个一般的客运车站,但因为利用旅客人数太低,而降格成为号志站。

枫号志站
废站前的枫站站房(2003年9月)
废站前的枫站站房(2003年9月)
日语名称
 – かえで – Kaede
车站概览
位置北海道夕张市
地理坐标42°55′49″N 142°5′26″E / 42.93028°N 142.09056°E / 42.93028; 142.09056
拥有者北海道旅客铁道(JR北海道)
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线(没有设置月台)
其他信息
电报码カテ
历史
启用日期1981年(昭和56年)10月1日
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
新夕张
K20
5.7km
K 石胜线
已降格为信号场
距离南千岁48.7km
长和
7.0km
位置
地图

车站构造

拥有2线的号志站。由于之前是以旅客车站营运,目前还有月台的遗迹。路线的配置呈“Y”字型,可供特急列车以120公里/小时的车速通过。以前的3号线目前作为路线保线车辆停放的场所。

历史

在过去红叶山(今新夕张) - - 登川之间的路段被称为登川支线,石胜线开通后此段路线被废除并改用新线,因此另在新线上设立本站以取代原本的枫(第二代)与登川两站。末期由于搭乘旅客数锐减,停靠枫站的列车仅剩每日早上一班(周日不行驶),最后在2004年(平成16年)3月12日停止客运业务,降为号志站。

  • 1981年(昭和56年)10月1日 - 石胜线开始营业同时设立。实际位置大致位于旧枫站与旧登川站的中间。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR北海道辖下的车站。
  • 2004年(平成16年)3月13日 - 废止客运业务,降为号志站。
  • 2004年(平成16年)10月 - 拆除站房。

车站周边

相邻车站

北海道旅客铁道(JR北海道)
石胜线
新夕张(K20)-(枫信号场)-(长和信号场)-(东长和信号场)-(清风山信号场)-鬼峠信号场占冠(K21)

相关条目