法兰西岛有轨电车8号线

法兰西岛有轨电车8号线(法语:Ligne 8 du tramway d'Île-de-France)是法兰西岛有轨电车的一条线路,于2014年12月16日启用。本线将连接巴黎北部近郊的圣但尼和更北边的两个市镇:塞纳河畔埃皮奈维勒塔讷斯,线路呈“Y”字形。

有轨电车8号线
概览
服务类型有轨电车
所属系统法兰西岛有轨电车
目前状况营运中
起点站圣但尼-巴黎门站
终点站维尔塔纳斯大学
埃皮奈-奥尔热蒙
技术数据
路线长度8.46[1]千米(5.26英里)
车站数目17个[1]
轨距1,435毫米(4英尺8+12英寸
使用车型20辆阿尔斯通Citadis[1]
运营信息
开通运营2014年12月16日[2]
乘客量每日55000人次[2]
拥有者RATP
运营者RATP

历史

 
早年的昂吉安-三一堂有轨电车

早年,有一条传统有轨电车线曾行走如今8号线计划覆盖的路段,这就是昂吉安-三一堂有轨电车线法语Tramway Enghien - Trinité (Tramway Enghien - Trinité)。该线于1900年9月26日开通,连接巴黎北郊的昂甘莱班和巴黎市区的天主三一堂。数年后,各家有轨电车公司合并入巴黎地区公交公司法语Société des transports en commun de la région parisienne(Société des transports en commun de la région parisienne,STCRP),该线编号为有轨电车线54号。1935年3月25日,有轨电车线54号停开,由154路公交车取代。

在1990年代末,修建一条新有轨电车线的计划被提出,并于1999年被纳入国家-地方合同七年计划法语Contrat de projets État-région(Contrat de projets État-région)当中。2001年6月,相关部门对有轨电车线路进行了研究,线路经过的各个市镇对此进行了协商。2003年2月,线路计划获得法兰西岛运输联合会 (Syndicat des transports d'Île-de-France,STIF) 批准。2006年11月20日至2007年1月6日,该线路进行了公众意见调查。2007年12月26日线路资讯正式对公众发布。2008年2月14日,线路融资协议通过。2009年2月11日,定名为有轨电车8号线。2010年施工开始。

在融资协议中,该线路将耗资2.44亿欧元,其中法兰西岛承担1.9亿,塞纳-圣但尼省承担4600万,其余的800万由有轨电车运营商巴黎大众运输公司(RATP),国家和当地市镇互助合作组法语Établissement public territorial Plaine Commune承担。

该线路将呈"Y"字形行走巴黎北郊,通车后预计将以18~19公里的时速走毕全程,高峰期3分钟一班车,低峰期5分钟一班车,由于线路北段有分支,故两个分支的发车频率均相当于主线频率的50%。将使用20辆长30米,宽2.4米的有轨电车车卡,最高载客量为200人,每日客流量预计5.5万,为沿线的7.6万居民和通勤族提供便利,而之前维勒塔讷斯的高校园区一直都缺乏轨道交通服务.

线路走向与车站列表

 
法兰西岛有轨电车8号线路线示意图
          车站 途经城镇 转乘其他列车
    o     巴黎门
Porte de Paris
圣但尼   
    o     皮埃尔·狄盖特
Pierre de Geyter
圣但尼
    o     圣但尼站
Saint Denis
圣但尼
   
  
    o     保罗·埃吕阿尔
Paul Éluard
圣但尼
    o     陶器
La Poterie
圣但尼
  o       布卢门塔尔
Blumenthal
维勒塔讷斯
  o       卡诺
Carnot
维勒塔讷斯
  o       萨尔瓦多·阿连德
Salvador Allende
维勒塔讷斯
  o       维勒塔讷斯大学
Villetaneuse - Université
维勒塔讷斯
      o   布里什堡
Fort de la Briche
塞纳河畔埃皮奈
      o   动机
Les Mobiles
塞纳河畔埃皮奈
      o   亨利·迪南
Henri Dunant
塞纳河畔埃皮奈
      o   贝亚图斯公园
Parc des Béatus
塞纳河畔埃皮奈
      o   柳树林
Les Saules
塞纳河畔埃皮奈
      o   巴黎路
Rue de Paris
塞纳河畔埃皮奈
      o   塞纳河畔埃皮奈法语Gare d'Épinay-sur-Seine
Épinay-sur-Seine
塞纳河畔埃皮奈   
      o   埃皮奈奥尔热蒙
Épinay Orgemont
塞纳河畔埃皮奈

未来计划

南延段

有轨电车8号线向南延伸的计划曾被写入巴黎申办2012年奥运会的建设项目当中。

该南延段将穿越圣但尼市中心,法兰西体育场周边,地铁12号线北延段 (建设中),欧贝维利耶门法语Porte d'Aubervilliers,最终到达未来计划中将于2015年左右启用的新车站罗萨·帕克斯站 (Gare Rosa Parks),和E线以及法兰西岛有轨电车3号线b线衔接。

该延伸段可以有效增值巴黎东北部和圣但尼的公共交通状况,不过随着巴黎申奥失败,该计划的研究暂时中止。然而2006年11月,法兰西岛规划办法语Schéma directeur de la région Île-de-France(Schéma directeur de la région Île-de-France,SDRIF)又重申该南延段将落实兴建.

北延段

北部几个市镇希望8号线能够继续向北延伸,从维勒塔讷斯延伸至蒙马尼,从埃皮奈延伸至阿让特伊。不过目前这些想法尚未被有关部门所考虑。

参考来源

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Tram'y - Chiffres clés. [30 January 2019]. (原始内容存档于2021-04-15) (法语). 
  2. ^ 2.0 2.1 Un an après son lancement,le tram T8 séduit 55 000 voyageurs par jour. 15 December 2015 [30 January 2019]. (原始内容存档于2019-04-22) (法语).