津轻二股站

津轻二股站(日语:津軽二股駅つがるふたまたえき Tsugaru-futamata eki */?)是一由东日本旅客铁道(JR东日本)所管理的铁路车站,位于日本青森县东津轻郡今别町,平日只提供五班普通列车服务。为无人站,由青森站管理。

津轻二股站
津轻二股站入口(2020年8月)
津轻二股站入口(2020年8月)
日语名称
津軽二股 – つがるふたまた – Tsugaru-Futamata
车站概览
位置青森县东津轻郡今别町大字大川平字清川87-2
地理坐标41°8′38″N 140°30′52″E / 41.14389°N 140.51444°E / 41.14389; 140.51444
拥有者东日本旅客铁道(JR东日本)
途经线路
  • 津轻线
距离
  • 46.6公里(起点站:青森
换乘交通奥津轻今别站JR北海道·北海道新干线
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码フタ
历史
启用日期1958年(昭和33年)10月21日
服务
大平
(11.6公里)
大川平
(2.0公里)
位置
地图
备注
无人站,由青森站管理。
北海道新干线开业后津轻今别站、津轻二股站及道之驿今别间的连络图。

北海道新干线通车前,本站与同样由JR北海道管理的在来线车站津轻今别站只是近邻,以一条长150公尺的有盖行人天桥通道连接。名义上两站之间并没有任何转乘制度,两线的列车班次也没有作特别的安排去作转乘之意,但实际上的确发挥了转乘的功用。

在车站月台旁建有原作为公路休息站的“道之驿今别”,亦正好提供一般正常车站的必要设施,例如休息室、候车室、洗手间、售卖机等。

随着北海道新干线的兴建,津轻今别站废站,并,在原址新建新干线车站“奥津轻今别站”。然而由于两站由不同的JR公司所管辖,参考过往安排,是否能进行接驳亦一直存疑。直到青森县县厅2014年9月18日于网站内公布日后的新干线站可以与本站作接驳[1]功用,才厘清多年来的疑惑。而当2015年12月首次开放新干线站舍时,连接两站的自由通道亦已挂上了相关的指示牌。

车站结构

国铁时代,曾经建有单层站舍一座[2],形式与大川平站相同,后来遭拆去。1997年,“道之驿今别”建成,间接回复了车站站舍的功用。现时乘客可透过通过道之驿面向月台的出入口进出月台,亦可靠旁边间月台中央位置的正式出入口进出。

车站目前有侧式月台1个,列车不能交换,有效长度为3辆。月台两边都以围栏封挡。列车靠站时,下行往三厩方向为左侧上落;上行往蟹田方向则变为右侧上落。

历史

  • 1958年10月21日:开业。
  • 1968年10月20日:货物托运服务取消。
  • 1970年8月1日:改为简易委托站。
  • 1987年4月1日:国铁分割民营化,车站改由JR东日本管辖,期间原有站舍被拆去。
  • 1997年4月:“道之驿今别”开幕,建于站舍原址。
  • 2013年11月11日:受北海道新干线开业工事及新干线站前广场整备工桯,“道之驿今别”暂时休业,进出月台只能使用月台中央的原出入口位置。[3]
  • 2015年4月1日:“道之驿今别”重新营业[3]
  • 2019年:
  • 2022年8月3日:受豪雨令部份路段受到破坏,蟹田~三厩列车服务暂停,改以代行巴士及社区的士“わんタク”暂代[4][5]

相邻车站

东日本旅客铁道(JR东日本)
津轻线
大平津轻二股大川平

图片集

2013年11月起津轻今别站、津轻二股站及道之驿今别间的连络图。
未改线前的津轻二股站及津轻今别站的平面及线路图。
从津轻二股站旁的平交道横过路轨后,便到达前往津轻今别站的有盖行人天桥。
与津轻二股站连接起来的“道之驿今别”。

注释

外部链接