深水埗(钦州街)巴士总站
深水埗(钦州街)巴士总站(英语:Sham Shui Po (Yen Chow Street) Bus Terminus)是位于香港九龙深水埗区深水埗钦州街西九龙中心地下的巴士总站,现时有1条过海巴士路线以本站为总站及1条九巴路线以本站为折返点,另外有3条巴士路线途经。
深水埗(钦州街)巴士总站 Sham Shui Po (Yen Chow Street) Bus Terminus | |||||
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位置 | 深水埗区钦州街 西九龙中心地下 | ||||
地理坐标 | 22°19′51.6″N 114°9′35.8″E / 22.331000°N 114.159944°E | ||||
途经线路 | |||||
换乘方式 | 港铁荃湾线深水埗站C1出口 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1995年4月9日 | ||||
相关信息 | |||||
途经道路 | 钦州街、鸭寮街 | ||||
附近建筑 | 西九龙中心、丽阁邨 | ||||
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历史
- 1995年4月9日: 启用。同日起安排多条巴士线以此为总站,计有52X、59A、68、68A、117。
- 1995年6月26日: 118线投入服务。
- 1998年5月26日: 配合大榄隧道启用,九龙巴士68线及九龙巴士68A线取消。
- 2004年7月4日: 过海隧道巴士118线、与九龙巴士66线交换总站,迁往深水埗(东京街)巴士总站。
- 2009年11月29日:九龙巴士52X线的九龙总站由此站延长至旺角(柏景湾),不再途经此总站。
- 2013年9月28日:九龙巴士66线取消。
- 2015年6月13日:九龙巴士286X线途经此总站并以此站为新循环点,折返显径。
- 2015年12月19日:九龙巴士59A线缩短至葵涌道(葵芳邨),不再途经此总站。
- 2017年9月25日:新巴702线往又一城方向途经此总站。
- 2017年10月9日:九龙巴士272E线开办,逢星期一至五黄昏由此站开出两班往大埔(太和)。
- 2020年3月29日:九龙巴士286C线的九龙总站延长至长沙湾(深旺道),往马鞍山(利安)方向途经此总站。
- 2020年7月27日:新巴702B线投入服务,往白田邨方向途经此总站。
- 2021年1月25日:九龙巴士272E线总站由本站迁往旺角(柏景湾)公共运输交汇处。
总站路线资料
于2012年12月1日投入服务,途经大围、美林邨、尖山隧道、深水埗、长沙湾及荔枝角站,为首条途经青沙公路来往九龙市区的全日巴士路线,在2015年6月13日更改路线时改经本站。
于1994年11月7日投入服务,并于1995年4月10日延长至本站,来往跑马地(下)和深水埗(钦州街),是唯一服务跑马地的过海隧道巴士线。
途经路线资料
于2014年12月6日投入服务,途经锦英苑、马鞍山市中心、耀安邨、大水坑、亚公角、石门、沙田第一城、青沙公路(尖山隧道及沙田岭隧道)、长沙湾及深水埗,在2020年3月29日更改路线时改经本站。
于2003年3月17日投入服务,途经南昌站、深水埗及石硖尾,为新巴首条西九龙专线,在2017年9月25日更改路线时改经本站。
车坑分布
车坑分布(以入口最左边起计) | ||
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车坑编号 | 车坑数目 | 路线 |
1 | 双坑 | 过海隧道巴士117线 |
2 | 备用 | |
3 | 单坑 | |
4 | 九龙巴士286C线 | |
5 | 九龙巴士286X线 | |
6 | 城巴702、702B线 | |
7 | 的士站 |
过往路线
使用状况
本巴士总站虽设有多条车坑,但在各路线迁出后只剩下1条过海巴士路线以此作总站,和3条路线以此为中途站,的士站亦经常不见有的士停泊,从而令此总站更见荒凉。
过海隧道巴士117线的大部份乘客都不会在此站下车,乃因前往本总站只能从钦州街(东行)进入,巴士须在钦州街西近富昌邨及南昌邨调头才能前往总站,而117线在此总站的对面近基隆街同时设有车站,前往西九龙中心(本总站上盖)的乘客基本上都在基隆街站下车,免却绕经南昌邨。
而此站的排队的栏杆亦同时装上站柱,是各个巴士总站罕见的设计。
参考资料
外部链接
- 深水埗(钦州街)巴士总站 (页面存档备份,存于互联网档案馆),城巴 /新巴
- 九巴 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 香港巴士大典上的相关条目:深水埗 (钦州街) 总站