勘测者7号
测量员7号是美国探测月球的测量员计画中，第七艘也是最后一艘登陆月球的测量员太空船。
- 1968年1月7日发射；1968年1月10日登陆。
- 著陆时质量：305.7 公斤 (674.0磅)
 地球上的测量员模型 | |
| 所属组织 | 美国国家航空暨太空总署 |
|---|---|
| 主制造商 | 休斯飞机公司 |
| 任务类型 | 登陆 |
| 发射时间 | 1968年1月7日06:30:00 UTC |
| 发射手段 | 擎天神-半人马 |
| 任务时长 | 65 小时 |
| 轨道衰减 | 1968年1月10日 01:05:36登陆于月球，座标位置41°01′S 11°25′W / 41.01°S 11.41°W |
| COSPAR ID | 1968-001A |
| SATCAT no. | 03091 |
| 质量 | 305.7公斤 (登陆后质量) |
总共有21,091张照片被传送回地球。
测量员7号是美国的测量员计画成功在月球表面软著陆的第五艘太空船，这项任务的主要目标是[1]：
- 执行月球软著陆（从毫无关联的地区，在一个面积内获取该地区的影像和月球的标本，有效的区别不同测量任务的差异）；
- 获得著陆地点的电视影像；
- 测量化学元素的相对丰度；
- 使用月球的物料；
- 获得接触的动态资料；和
- 获得热和雷达反射资料。
这艘太空船在设计上与之前的几艘测量员相似，但它携带了更多的科学仪器，包括使用偏光滤镜的电视摄影机、表面取样器、两个脚架上的磁棒、挖斗上的两个马蹄型的磁铁、 和辅助的反射镜。这些辅助的反射镜，有三个用来观测太空船底下的区域，一个提供表面取样区域的立体视觉，还有七片用来显示沉积在太空船上的月球物质。这艘太空船在1968年1月10日登陆在第谷坑的外围环圈上。在软著陆之后，经过短暂的运作，在日落后80小时的1968年1月26日停止了运作。在第二个月球日，从1968年2月12日至21日，再恢复工作。这次太空船操作的任务目标都完美的达成。
这艘太空船著陆的地点接近以知名的天文学家命名的第谷坑。从地球上以裸眼就能看见从这个坑因为受到撞击而溅射出的明亮辐射条纹。 测量员7号是测量员计画的最后一艘太空船。它的降落非常完美，与航程计画的目标偏差不到3公里（2英里）。起初，α背向散射仪未能正确的布署，但任务控制器成功的利用土壤取样仪抓取将这个仪器推入正确的位置，进行后续的实验。电池在月球的第一个夜晚受到损伤，其后的传输受到影响因而是断断续续的，最后的接触是在1968年2月20日。
科学仪器
电视
α散射表面分析仪
土壤结构表面取样器
土壤结构表面取样器在设计上可以在月球表面上凿、挖、刮和掘沟，在过程中并且可以拍照，以便能确定月球表面物质的性质。取样器主要由一个闸门和容器组成，有一个锋利的边缘，并且使用电动马达来开启和关闭容器。平底的挖斗嵌进了两个矩形的马蹄磁铁，并且安装在可以伸展1.5米或缩入靠近太空船驱动马达的缩放仪上。这个机械臂可以在方位角+40度至-72度的范围内移动，或是利用驱动马达升高130毫米。它也可以借由重力和弹簧提供的作用力挖掘月球的表面。挖斗被安状在电视摄影机的下方，并且可以伸展到α散射仪所在的位置，或是重新布署在另一个选定的位置上。这个仪器总共进行了16次的载重测试、7次挖沟测试、和2次的撞击测试。在α散射仪在月球表面不能布署时，它也释放了这个仪器使它恢复功能，遮蔽这个仪器和移动这个仪器去量测其他的月球样品。在1968年1月11日至23日之间，它以完美的性能操作了36小时。这个仪器最后的回应是在2月14日，验证了它在月球的夜晚也能工作，只是电力系统不能支援任何的操作。
参见
参考资料
外部链接
- 测量员计画的结果 (PDF) 1969年 （页面存档备份，存于互联网档案馆）(英文)