热带性低气压WP172024
热带性低气压WP172024是自台风凯米后,再次影响台湾天气的热带气旋,联合台风警报中心在风暴影响台湾期间将其升格为热带风暴,并在事后推翻是次气旋评级判断。该系统在2024年9月20日于吕宋岛北方海面形成,之后向西北移动并稍为增强。此系统在存续期间为台湾、福建、广东带来剧烈降雨,南台湾和北台湾在此系统、低压带及锋面的复杂环境影响下出现积、淹水,并使福建平潭在22日的单日降雨量打破自1951年来单日降雨量最多纪录。此系统存续期间并无造成伤亡,但因降雨造成的积、淹水导致部分车辆与建筑受损。
热带低气压(日本) | |
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热带低气压(美国) | |
形成 | 2024年9月20日 |
消散 | 2024年9月22日 |
最高风速 | 10分钟持续: 55公里/小时(35英里/小时) 1分钟持续: 55公里/小时(35英里/小时) |
最低气压 | 1002百帕(毫巴);29.59英寸汞柱 |
2024年太平洋台风季的一部分 |
气象历史
本段强度分级以世界气象组织分级叙述。依台湾中央气象署的标准,“台风”即强度被评级为轻度台风以上的热带气旋。
此系统生成于吕宋岛北方海面,美国海军研究实验室给予扰动编号90W[1]。日本气象厅随后在9月20日上午8时将其升格为热带性低气压并发布一般警告[2],交通部中央气象署随后在当日下午2时亦将其升格为热带性低气压并给予编号“TD19”[3]。前交通部中央气象局气象预报中心主任吴德荣对此表示该系统发展为台风的机率不高,但可能会影响到台湾的天气[4]。联合台风警报中心随后在下午2时半将此系统形成热带气旋的机会评为“高”,同时发布热带气旋形成警报[a][6]。
21日上午,联合台风警报中心将此系统升格为热带性低气压,并给予热带气旋编号17W[b][8],此时系统已逐渐往台湾靠近。前交通部中央气象局局长郑明典指出,此系统有两个旋转中心,虽然强度不高,但受到地形影响仍会有强对流产生[9]。
交通部中央气象署随后在22日清晨对其发布热带性低气压特报[10],预报员官欣平指出,此系统的移动路径会随著整个大低压带环流逆时针移动,并逐渐减弱并入至低压带中,而整体风速是受到北边东北风、南边低压带边缘强风加总,近中心最大风速并没有整体风速强劲[11]。台湾整合防灾工程技术顾问公司总监贾新兴则指出此系统没有增强为台风的空间,路径没有通过台湾,但风雨影响却不会输给台风[12]。
联合台风警报中心在此系统影响台湾期间一度将其升格为热带风暴[13],但最终在事后的分析中,认定其巅峰并未达到热带风暴的标准[14],内部分析更指出此系统“性质不明”[15]。日本气象厅则在此系统影响台湾期间,认定其已并入锋面,仅发布区域性烈风警告[16]。当该系统已移至台湾海峡时,中国国家气象中心才于22日上午10时将该系统升为热带低气压[17],并于当日晚间8时称系统强度减弱而停止编号[c][19]。
中央气象署气象预报中心副主任黄椿喜在Facebook上就此次降雨进行事后分析,认为此次在热带性低气压、低压带及锋面的复杂环境影响下,是属于不常见而且显然是非常难预报的特殊雨型,并以现行电脑数值预报模式针对台湾北部降雨掌握度及机制的问题进行分析,指出雷达估计观测雨量主要集中在北海岸及迎风面的新北山区,属于“锋面+迎风面举升降雨”的型态;但以电脑数值预报观测雨量则是集中在大台北南侧山区往盆地内延伸的强降雨分布,属于“弱锋面+热力举升降雨”型态[20]。
防灾及影响
台湾
- 当地评定巅峰强度分级:热带性低气压(CWA)
- 当地评定最大持续风速:15米每秒(29节;54千米每小时)(十分钟)
- 当地评定中心最低气压:1,000百帕斯卡(29.53英寸汞柱)
- 当地发布之警特报:热带性低气压特报
交通部中央气象署除了发布热带性低气压特报外,亦针对此系统造成雨势影响区域发布豪雨、大雨特报[21],随后在系统并入低压带及锋面期间,先后对高雄市、屏东县、基隆市、新北市发布大豪雨特报[22][23]。经济部水利署在此系统影响前便预先开设二级紧急应变小组[24],并于翌日表示鲤鱼潭水库、湖山水库、白河水库、德元埤水库、曾文水库、南化水库、镜面水库、虎头埤水库、盐水埤水库、阿公店水库、牡丹水库等共11个水库在低气压影响期间进行水库放流[25],是次系统降雨所达成的水库蓄水量仅石冈坝水库达百分之28.2,远落后于其他水库[26]。员山子分洪道则在此系统影响期间进行分洪[27],截至23日上午7时40分,共将1498万吨洪水透过隧道分流至东海[28]。
台北市、新北市、台南市及高雄市在此系统影响期间分别各自开设三级应变中心,以即时处置可能发生的灾情[29][30][31][32]。台铁公司在22日下午分别表示平溪线因地基掏空停驶、深澳线因编组安排停驶[33],并在23日中午恢复行驶[34],台铁公司在抢修期间提供公路接驳[35]。屏东东港、盐埔码头往返小琉球船公司在热带性低气压影响期间亦因海象[d]不佳而停驶[38]。
位在苗栗县三义和苑里交界的火炎山登山步道即因大雨不断冲刷导致地基流失而崩塌[39]。林边溪上游与瓦鲁斯溪、来社溪汇流处河水暴涨,连带严重影响二峰圳水质,来义乡公所为游客安全考量暂停开放[40]。新北市立黄金博物馆因雨势过大造成入口前方的阶梯变成瀑布,馆方在此系统影响期间暂停售票、疏导人潮[41],而瑞芳草山雷达站附近道路则在22日下午坍方,造成3辆车、5名民众一度受困在山区,警察及消防员获报后协助受困民众徒步下山至九份消防分队休息[42]。西门町周遭的福星国小前的两台轿车则遭路树倒塌砸中[43]。基隆市在此系统影响期间发生多处积、淹水与水沟倒灌的情形[44],西定市场地下停车场最深淹到逾1公尺,消防局、区公所连忙送来3台抽水机协助排水,数小时之后才把积水抽光[45]。高雄市六龟山区则因雨势过大造成土石流,警察及消防员紧急将7名居民撤离[46]。新北市汐止区的崇德好室社会住宅及经济部标准检验局电气检验科技大楼受到此系统影响涌入大批雨水,导致抽水管破裂进而因积水过高使围墙倒塌,使一旁的机车倒地泡水造成车损[47][48]。
中国大陆
- 当地评定巅峰强度分级:热带低气压(CMA)
- 当地评定最大持续风速:16米每秒(31节;58千米每小时)(二分钟)
- 当地评定中心最低气压:1,002百帕斯卡(29.59英寸汞柱)
- 当地发布之最高台风预警信号: 台风蓝色预警信号
粤东局部地区在此系统影响期间发布台风蓝色预警信号,国家气象中心指出在此系统影响期间使冷空气抵达粤北,并在此系统与冷空气共同影响下,粤北、珠三角北部、粤东北、粤北等地出现明显降温,亦造成广东东部市县风雨明显,部分市县需要发布暴雨红色预警信号[49]。福建省气象台随后在22日9时30分发布“台风预警Ⅳ级”部署防范应对工作[50]。福州市人民政府防汛抗旱指挥部随即表示响应“台风预警Ⅳ级”防范应对工作[51],并在当日晚间9时半称难以确定此系统环流中心,解除“台风预警Ⅳ级”防范应对工作,继续发布“暴雨预警Ⅲ级”密切关注强降雨影响[52]。连江黄岐至马祖、马尾至马祖两条“小三通”客运航线在此系统影响期间均停航[53]。
虽然此系统在22日晚间8时停止编号,但强降雨仍持续,平潭、福清等地雨势十分猛烈,其中在平潭于22日的单日降雨量达382毫米,打破自1951年来单日降雨量最多纪录[54],也由于持续强降雨,福州港马尾琅岐客运站表示小三通客运航线于23日仍停驶,平潭综合实验区景区运营管理有限公司表示,经过紧急现场勘查与安全评估,仙人井景区、坛南湾景区、68海里景区、将军山景区自23日12时起暂时闭园,长江澳景区厕所、冲脚处、游客中心等区域亦自23日12时起暂停使用[55]。
争议
基隆市民主进步党市议员郑文婷质疑基隆市市长谢国梁在此系统影响首日当晚在内湖住所睡觉,谢国梁则称其没有“内湖住所”并将适时提出告诉,而基隆市政府发言人吕謦炜则公布监视器画面指谢国梁的座车进入和驶离住处的时间为22日晚间9时7分及23日上午9时5分,期间并未离开基隆住处,并随时关注灾情、指挥应变救灾[56]。而谢国梁在23日中午与中国国民党主席朱立伦同台基隆市妇女会活动称其“特别请假一小时去剪头发,晚点才要去勘灾”,并在26日接受媒体访问后才得知西定市场等处严重淹水,临时更改当日行程,遭讽政治判断力严重不足[57]。
热带气旋警告使用纪录
台湾
交通部中央气象局 天气特报 | ||
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上一热带气旋 | 热带性低气压特报
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下一热带气旋 |
热带性低气压WP252022 | 强烈台风山陀儿 |
中国大陆
国家气象中心 台风预警信号 | ||
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上一热带气旋 | 台风蓝色预警信号
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下一热带气旋 |
热带风暴普拉桑 | 超强台风山陀儿 |
注释
- ^ 当有3种以上全球预报模式表示一低压区将于未来24小时内发展为热带气旋,联合台风警报中心则会把该系统之热带气旋形成机会评级为“高”,并同步发出热带气旋形成警报[5]。
- ^ 联合台风警报中心是一个联合美国海军和美国空军的专责小组,并会为西北太平洋或其他洋域发出热带气旋警告并编号。其编号有正式编号与通用编号两种:前者由2个英文字母及6位数组成,前两位为洋域代码(WP代表西北太平洋,包括南海、东海),中间两位代表热带气旋当年在洋域内之形成次序,后四位为当年公元纪年(2024);后者则由两位数及一个英文字母组成,前两位数指热带气旋于当年在英文字母所表示的区域内形成次序,英文字母为洋域代码(W同前述之WP范围),此编号系统每年重新开始,故无专属性。换言之,“WP172024”及“17W”皆指这热带性低气压是2024年第17个于西北太平洋(包括南海、东海)区域内形成的热带气旋,惟注意“17W”指称此系统仅限于2024年[7]。
- ^ 当热带低压的风力降低到一定程度,不再符合热带低压的标准时,国家气象中心会停止对其编号,不再发布相关的气象报告[18]。
- ^ “海象”是指潮汐、波浪及其他存在于大气与海洋交界面之自然现象,包括波浪、潮位、海温、海流及海气象交互作用等。[36][37]
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