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米子自动车道

米子自动车道（日语：米子自動車道／よなごじどうしゃどう Yonago jidōshadō */?）是起于冈山县真庭市落合系统交流道，讫于鸟取县米子市的高速公路（高速自动车国道）。略称为米子道（よなごどう、YONAGO EXPWY）。法定路线名则与冈山自动车道合并称为中国横断自动车道冈山米子线（冈山市北区 - 境港市）。

米子自动车道

E73 米子自动车道
地图
E73 米子自动车道的地图
道路信息
道路总长66.5公里（41.3英里）
启用时间1992年12月18日
主要连接道路
起点 日本冈山县真庭市落合JCT（日语：落合JCT）
请参考内文
终点 日本鸟取县米子市米子IC
地点
主要城市鸟取县伯耆町
公路系统
高速自动车国道
（收费）

交流道

  • 交流道（IC）编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用，设施名称栏的背景色为■显示该部分设施尚未启用，未通车路段名称皆为临时名称。
  • 智能交流道（SIC）以背景色■显示。
  • 巴士站（BS），○/●为使用中，◆为停用中设施。无标示者为未设置巴士站。
  • IC为交流道的简写，JCT为系统交流道的简写，SA为服务区的简写，PA为停车区（日语：パーキングエリア）的简写，TB为公路收费站的简写，CB为车辆轮胎穿脱铁链场的简写。
交流道
编号 		中文设施名称 日文设施名称 英文设施名称 接续路线名称 起点
里程
（公里） 		巴士站 备注 所在地
(15) 落合JCT（日语：落合ジャンクション） 落合JCT Ochiai E2A 中国自动车道 0.0 - 冈山县
真庭市
1 久世IC 久世IC Kuse 国道181号（日语：国道181号） 3.2 ○
- 上野PA（日语：上野パーキングエリア (岡山県)） 上野PA Ueno - 7.2
- 折钵山南CB[1][2] 摺鉢山南CB Suribachiyama-Minami - 9.3 -
- 折钵山隧道（日语：摺鉢山トンネル） 摺鉢山トンネル Suribachiyama Tunnel - - 上行线长度4,093公尺
下行线长度4,099公尺
- 折钵山北CB[1][2][3] 摺鉢山北CB Suribachiyama-Kita - 14.4 -
2 汤原IC 湯原IC Yubara 国道313号（日语：国道313号）
北条汤原道路（日语：北条湯原道路） 		15.6 ◆
- 玉田山隧道 玉田山トンネル / - - 上行线长度1,655公尺
下行线长度1,627公尺
- 玉田山北CB[1][2] 玉田山北CB / - 21.8 -
- 二川BS（日语：二川バスストップ） 二川BS Futakawa - 24.0 ○ 2016年7月15日重新启用[4][5]
- 蒜山高原SA 蒜山高原SA Hiruzen-Kōgen - 32.5
3 蒜山IC 蒜山IC Hiruzen 国道482号（日语：国道482号） 33.5
- 三平山隧道 三平山トンネル / - - 长度2,257公尺
鸟取县 日野郡
江府町
- 宫市隧道 宮市トンネル / - - 上行线长度336公尺
下行线长度366公尺
- 江府CB 江府CB / - 46.6 - 只限下行线
4 江府IC/CB 江府IC/CB Kōfu 国道181号（国道183号（日语：国道183号）、国道482号重复）
江府三次道路（日语：江府三次道路） 		48.9 ○ CB只限上行线
- 根雨原隧道 根雨原トンネル / - - 长度721公尺 西伯郡
伯耆町
5 沟口IC 溝口IC Mizokuchi 鸟取县道45号仓吉江府沟口线（日语：鳥取県道45号倉吉江府溝口線） 57.2 ○
5-1 大山PA
大山高原SIC 		大山PA
大山高原SIC 		Daisen
Daisen Kōgen 		鸟取县道326号大山高原Smart Inter线（日语：鳥取県道326号大山高原スマートインター線） 61.7 ○
- 米子收费站（日语：米子料金所） 米子料金所 Yonago - 66.1 - 公路收费站 米子市
6
(16) 		米子IC/JCT 米子IC/JCT Yonago E9 山阴自动车道
国道431号（日语：国道431号） 		66.5 IC与JCT一体化构造
JCT只限往松江、出云方向接续
IC只限中国道、冈山方向出入口
米子北IC 米子北IC Yonago-Kita 鸟取县道207号皆生西原线（日语：鳥取県道207号皆生西原線）[6] - 工程冻结中[7]
境港方向（基本计划路段）

历史


路线状况

道路管理者

公路广播

  • 蒜山（汤原交流道 - 蒜山交流道）

所管警察

  • 冈山县警察高速公路交通警察队
    • 北部方面队：落合系统交流道 - 冈山、鸟取县境
  • 鸟取县警察高速公路交通警察队：冈山、鸟取县境 - 米子交流道/系统交流道

地理

通过自治体

连接高速公路

参考资料

备注

来源

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 岡山県緊急輸送道路ネットワーク計画（緊急輸送道路ネットワーク計画） (PDF). 冈山県土木部道路整备课: 29. 2014-01-16 [2019-01-06]. （原始内容存档 (PDF)于2024-09-24）.  已忽略文本“和书” (帮助)
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 岡山県緊急輸送道路ネットワーク計画（参考資料　P.101～P.117） (PDF). 冈山県土木部道路整备课: 117. 2014-01-16 [2019-01-06]. （原始内容存档 (PDF)于2019-01-06）.  已忽略文本“和书” (帮助)
  3. ^ チェーン規制区間 (PDF). 国土交通省中国地方整备局・西日本高速道路: 7. 2018-12-27 [2019-01-05]. （原始内容存档 (PDF)于2021-12-24）.  已忽略文本“和书” (帮助)
  4. ^ 高速バス｜米子線「湯原・蒜山【二川ＢＳ】（ゆばらひるぜん【ふたかわばすすとっぷ】）」　バス停新設. 日本交通株式会社. 2016-06-14 [2016-06-25]. （原始内容存档于2018-03-05）.  已忽略文本“和书” (帮助)
  5. ^ 大阪方面高速バスが湯原・蒜山（二川BS）に停車します. 生活环境部くらし安全课. 真庭市. 2016-06-22 [2016-06-25]. （原始内容存档于2016-08-10）.  已忽略文本“和书” (帮助)
  6. ^ 第2回国土開発幹線自動車道建設会議　参考資料 (PDF). 国土交通省道路局. 2006-02-07 [2023-06-09]. （原始内容存档 (PDF)于2024-09-24）.  已忽略文本“和书” (帮助)
  7. ^ 中国横断自動車道岡山米子線の整備状況 (PDF). 米子市. 2020-05 [2021-10-15]. （原始内容存档 (PDF)于2024-09-24）.  已忽略文本“和书” (帮助)
  8. ^ 膨らむ期待 米子道で高速道無料化実験へ. 日本海新闻 (新日本海新闻社). 2011-02-09 [2018-12-30]. （原始内容存档于2011-02-16）. 
  9. ^ 米子自動車道 大山高原スマートインターチェンジが平成23年6月30日（木曜）に開通します (新闻稿). 鸟取県・伯耆町・西日本高速道路中国支社. 2011-05-20 [2011-07-15]. （原始内容存档于2020-08-02）. 
  10. ^ 大山高原スマートIC 6月30日供用開始. 日本海新闻 (新日本海新闻社). 2011-06-01 [2011-07-15]. （原始内容存档于2011-06-03）. 
  11. ^ 米子自動車道 久世インターチェンジ〜湯原インターチェンジの対面通行が解消されます！ (新闻稿). 西日本高速道路中国支社. 2011-09-14 [2018-12-30]. （原始内容存档于2020-08-02）. 
  12. ^ 米子自動車道　久世インターチェンジ〜湯原インターチェンジ間の4車線化工事が完成します！ (新闻稿). 西日本高速道路中国支社. 2011-11-16 [2018-12-30]. （原始内容存档于2020-08-02）. 

外部链接

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