赞岐相生站
赞岐相生站(日语:讃岐相生駅/さぬきあいおいえき Sanuki-aioi eki */?)是一位于日本香川县东香川市南野,隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。车站编号为T09,是香川县最东边的铁路站。[1]
赞岐相生站 | |||||
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日语名称 | |||||
讃岐相生 – さぬきあいおい – Sanuki-Aioi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 香川县东香川市南野 | ||||
地理坐标 | 34°12′43.18″N 134°25′28.32″E / 34.2119944°N 134.4245333°E | ||||
拥有者 | 四国旅客铁道(JR四国) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | アオ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1935年3月20日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日17人次 2009 | ||||
服务 | |||||
■高德线 | |||||
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备注 | |||||
无人站 |
本站是高德线内香川县的边界站,与邻县的德岛县以大板山坳(大坂峠)相隔,相比邻站阿波大宫站,本站周边的民居相对较多,但靠站的列车却较少,这是因为不论是由高松站或德岛站开出的区间车,均不会驶至本站,只能靠班次疏落,行走全线的普通列车维持。现时每日停靠本站的列车,下行共有11班,上行共10班,上下行靠站的班次比特急通过的列车还要少,因此居民大都宁愿骑单车到3公里外,班次较多并且有特急列车停靠的引田站乘车。近年所录得的每天乘车人数都持续偏低。
另外,由本站至阿波大宫站之间,需穿越由大坂山隧道及其他付属的隧道群,属于弯多路段,以往国铁使用蒸气机头,被视为是行走相当艰难的路段。
车站结构
设有木制小型车站站舍一座,和邻站阿波大宫站的规格相同,都是属于规模较小的站舍,只设有站务室、候车大堂及洗手间。同时亦未有装设自动售票机。[1]本站于无人化后,曾经历过由其他车站派员驻守及以业务委托形式继续售票,但现时均取消。乘客须直接在上车时取票。
设有不对称侧式月台2座,共提供2面2线的配置。其中上行2号月台为因应高德线高速化而新建的月台,属侧线;而靠近站舍的1号月台为主轨道。有效长度为5辆。月台之间以行人天桥连接,2号月台上设有三边围封的有盖候车亭。[2]
1号月台旁边亦保留旧有货物月台及轨道痕迹,有关路轨已经被拆去。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1、2 | ■高德线 | 下行 | 板野、池谷、德岛方向 |
上行 | 三本松、高松方向 |