郡山站 (福岛县)

郡山车站
郡山车站
	车站正面（2015年4月）
日语名称
	郡山 – こおりやま – Kōriyama
车站概览
位置	日本福岛县郡山市燧田195
地理坐标	37°23′52″N 140°23′18″E / 37.39778°N 140.38833°E
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本）; 日本货物铁道（JR货物）
车站构造
站体类型	高架车站（新干线）; 地面车站（在来线）
站台	2面3线（新干线）; 4面6线（在来线）
其他信息
电报码	コリ
历史
启用日期	1887年（明治20年）7月16日
上车人次; 统计年度	平均每日18,614人次（不含下车乘客） ; 2014年
邻近车站
站线配置图
站线配置图
郡山站新干线月台
	图例
位置
位置
备注
	设有绿色窗口
	*两站间尚有货运专用的郡山货物总站（距离东京223.4公里）

郡山车站（日语：郡山駅〔郡山驛〕／こおりやまえき〔こほりやまえき〕^{Kōriyama eki */?}）是位于日本福岛县郡山市燧田，隶属于东日本旅客铁道（JR东日本）与日本货物铁道（JR货物）的铁路车站。本站是东北新干线（以及自东北新干线延伸出的山形新干线）沿线车站，也是主要干线铁路东北本线、磐越西线与地方支线磐越东线和水郡线的交会车站（水郡线的实际终点是在隔邻的安积永盛，但行驶于该线的列车都是至本站折返），是郡山市的主车站也是福岛县境内的大型转运站之一。

为了与奈良县的同名车站区别，在本站购买到的车票上，会打上“(北)郡山”的站名。2002年（平成14年）入选东北车站百选。

车站构造

此站拥有两层月台，其中位于三楼的高架月台是由东北新干线所使用，而在来线则是使用一楼的月台区。新干线部分配置有一座岛式月台与一座侧式月台共三条乘车线（11～13号线），而在来线部分则是两座岛式月台与一座侧式月台，共五条乘车线（1～6号线）。

除了客运业务外，站内也有JR货物所属的货运站区，除了是货运专用路线的分岔站之外，每天也有固定的货运列车班次往返于其他货运车站间，站区内配置大量停车与调度用的侧线。在专用线方面，日本石油输送拥有一条与磐越东线平行的石油运输专用路线，由郡山连往1.5公里外由日本石油总站（日本オイルターミナル）郡山营业所所拥有的厂区。在过去包括紧邻车站东侧的保土谷化学工业、日东纺绩与住友水泥都曾拥有过运送化学药品与水泥专用的铁路线，但已在近年陆续裁撤。

本站每日有两班次的货运列车往返千叶货物车站（包含一列专用货物列车与一列高速货物列车），另外与川崎货物车站及仙台北港车站之间也有每日一班次的定期往返列车。

新干线
新干线11号与12号月台（2021年10月）
新干线13号月台（2021年10月）
新干线中央闸口（2021年10月）
新干线北口（S-PAL口）检票（左）与在来线・新干线乘换检票口（右）（2021年10月）
新干线北口（S-PAL口）检票（2021年10月）

在来线
在来线1号月台（2021年10月）
在来线2号与4号月台（2021年10月）
在来线3号月台（2022年5月）
在来线5号与6号月台（2021年10月）
在来线中央闸口（2021年10月）
在来线北口（S-PAL口）检票（2021年10月）

月台配置

月台	路线	方向	目的地
在来线
1	■磐越西线		猪苗代、会津若松、喜多方方向
3	■水郡线		磐城石川、水户方向
2、4、5	■东北本线	（上行）	须贺川、白河、黑矶方向
2、4、5	■东北本线	（下行）	二本松、福岛、仙台方向
6	■磐越东线		船引、小野新町、磐城站方向
新干线
11	东北新干线	（上行）	往东京（那须野号）
12	东北新干线	（下行）	福岛、仙台、盛冈方向
12	山形新干线	（下行）	米泽、山形、新庄方向
13	东北新干线	（上行）	大宫、东京方向

发车音乐

2015年4月1日开始，为配合福岛县郡山市的宣传活动及促进地方活化，JR东日本分别选定福岛县出身的流行音乐组合GReeeeN在2008年时推出的两首单曲——《奇迹》（キセキ）和《扉（日语：扉 (GReeeeNの曲)）》——作为新干线和在来线的月台发车音乐，取代原本的首都圈型音乐（由五感工房（日语：五感工房）制作的《JR-SH-2》）。