阿里山车站

阿里山车站（邹语：Psoseongana）是一座位于台湾嘉义县阿里山乡的铁路车站，由农业部林业及自然保育署所辖阿里山林业铁路及文化资产管理处管辖。

阿里山车站 Psoseongana Alishan Station
位置	台湾 嘉义县阿里山乡 605嘉义县阿里山乡中正村阿里山1号
地理坐标	23°30′36″N 120°48′15″E
海拔	2,216m
车站类别	平面车站
运营者	阿里山林业铁路及文化资产管理处
途经线路	阿里山线、眠月线、祝山线、沼平线、神木线
距离	距嘉义端71.6公里
站台	全木造
其他信息
拼音码	ㄚㄌㄕ
历史
启用日期	1981年1月11日
邻近车站
上一站 阿里山林业铁路 下一站 神木 1.66km 往嘉义 阿里山线 距离嘉义71.6km 沼平 1.3km 起讫站 起讫站 祝山线 起点 沼平 1.3km 往祝山 眠月线 起点 沼平 1.3km 往石猴
位置

车站介绍

起初阿里山线并没有以“阿里山”为名的车站，而是以终点沼平作为阿里山地区的总站。

1976年11月9日沼平发生火灾，聚落全毁。政府选定供列车折返的地点“第四分道”，设置阿里山车站，当时为中国宫殿式建筑，居民配合迁村。原阿里山车站站房于集集大地震全毁，2007年重建完工，目前是全台最大的木构车站。

现今的阿里山车站是阿里山林业铁路的终点，同时也是阿里山支线祝山线、沼平线和神木线的起点。阿里山车站原为阿里山林业铁路的第四分道，1970年代因观光客激增，沼平地区的腹地不足，为了扩建阿里山森林游乐区，故于1977年8月开工修建，1981年1月11日完工正式启用，为了有别于仍在使用的沼平旧车站，因此当时另名为“阿里山新站”。1999年九二一大地震使新站成为危楼并宣布封闭，本线终点站再度回到沼平站。2003年之后，为了减轻沼平车站的营运负担，林业保育署在阿里山车库旁辟建临时站，并在灾后原址重新整建新的车站。2007年9月阿里山车站正式落成重新启用。

目前利用状况

此站为阿里山线（主线）的总站，亦是眠月线、祝山线的总站。而现在至沼平段称沼平线。

每日11:50开行8次下山列车，5次上山列车表定14:56到达。 游乐区支线列车除公告外依表订时刻发车。

车站周边

阿里山车站（重建后）

阿里山车站时刻表

阿里山车站月台

• 阿里山国家森林游乐区
• 阿里山旅馆区
• 7-Eleven阿里山店
• 莱尔富便利商店阿里山店
• 中华电信阿里山服务中心
• 阿里山邮局
• 阿里山机车库
• 嘉义县公车阿里山站

历史沿革

阿里山车站（临时站）

原中国宫殿式站房因集集大地震而墙壁龟裂、梁柱受损等，经嘉义县政府鉴定为危险建筑而拆除。初时以沼平旧火车站为临时停靠站，后为了旅馆区游客需要，利用阿里山机车库旁侧线位置兴建临时月台与售票亭，暂时替代原阿里山站（阿里山新站），使用至阿里山车站重新启用后退休。

第二代阿里山车站

目前运作中的站房于2007年9月13日启用。以木构造为建筑主体，月台上一排木质微弯半拱的木柱是最特别之处。另外，在观景台上放置了4座产自阿里山的台湾红桧雕刻作品，分别代表起、承、转、合四个阶段的人文与艺术表现，串联起阿里山长久以来的历史与文明之间的时空交错。

入口设于一楼，剪票口则设于二楼，三楼则是观景平台。

公车资讯

编号	经营业者	区间	备注
1835	国光客运	台北－阿里山	属于国道客运。
6739	员林客运	日月潭－阿里山
7322	嘉义县公车处	嘉义－阿里山	台湾好行奋起湖石棹阿里山（B1）线。
7329	嘉义县公车处	高铁嘉义站－阿里山	台湾好行阿里山（A）线。

外部链接

• 阿里山车站（阿里山林业铁路） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 阿里山新地标-森林铁路阿里山车站正式启用.行政院农业委员会林务局林业新闻.2007-09-12