香春站

香春
香春
日语名称
	香春 – かわら – Kawara
车站概览
地理坐标	33°39′58″N 130°50′49″E / 33.66611°N 130.84694°E
历史
启用日期	1915年（大正4年）4月1日
关闭日期	1985年（昭和60年）4月1日
邻近车站
位置
位置

香春*
香春*
	站房（2007年8月）
日语名称
	香春 – かわら – Kawara
车站概览
位置	日本福冈县田川郡香春町大字香春1121番2号
地理坐标	33°39′57.88″N 130°50′49.28″E / 33.6660778°N 130.8470222°E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	カハ←カワラ
历史
启用日期	1915年（大正4年）4月1日
邻近车站
位置
位置
备注
	无人车站（设有自动售票机）; * 在1943年前，此站曾名为上香春站。

香春站（日语：香春駅／かわらえき^{Kawara eki */?}）是位于福冈县田川郡香春町大字香春，属于九州旅客铁道（JR九州）的日田彦山线车站^[1]。车站编号为JI11。此站曾经可转乘添田线^[1]。

早上设有来自田川后藤寺方向的折返列车（该列车星期六与日暂停服务）。

历史

1915年（大正4年）4月1日 - 小仓铁道（日语：小倉鉄道）上香春站（日语：上香春駅／かみかわらえき）启用。当时为旅客和货运车站^[2]。
1943年（昭和18年）5月1日 - 小仓铁道在战时被收购和国有化，由旧・小仓铁道线变成添田线（第一代）^[3]。同日改名为香春站^[2]。
1956年（昭和31年）3月15日 - 添田线（第一代）改名为日田线^[2]。
1957年（昭和32年）10月1日 - 此站至伊田之间的日田线短络线启用^[3]。
1960年（昭和36年）4月1日 - 此站至大任至添田之间编为添田线（第2代），城野至后藤寺至夜明之间成为日田彦山线^[3]。
1984年（昭和59年）2月1日 - 结束行李起卸业务^[2]。
1985年（昭和60年）4月1日 - 添田线废止^[3]。
1986年（昭和61年）11月1日 - 结束车载货物起卸业务^[2]。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运^[4]^[5]^[6]^[2]。
1995年（平成7年）9月10日 - 火灾使车站大楼烧毁^[7]。
1996年（平成8年）3月16日 - 新车站大楼开始使用^[8]。
2014年（平成26年）7月1日 - 成为无人车站。

车站构造

本站是地面车站，设有2面2线的单式月台^[1]。此站曾设有2面3线的月台，现时中线已经撤走^[1]。

此站是无人车站。此站曾委托JR九州铁道营业（日语：JR九州鉄道営業）负责车站业务，当时为业务委托车站，并设有POS终端（日语：駅収入管理システム）。现时车站设有自动售票机。

现时，前身车站事务所变成为香春町观光协会的事务所（但是该处不可购买车票）。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	日田彦山线	上行	城野、小仓方向
2	日田彦山线	下行	田川后藤寺、添田方向

日本水泥专用线

香春站在启用至国铁分割民营化前的1986年（昭和61年）之间均设有货运业务。另外，此站连接日本水泥（现时：太平洋水泥）的专用线。

在1935年（昭和10年）6月，车站西边建设了浅野水泥（后来为日本水泥）香春工场，并开始进行作业。专用线敷设时期不明。在1951年（昭和26年）8月，开始运载散装水泥运送至日本水泥门司工场（邻接葛叶站（日语：葛葉駅））^[9]。后来在1955年（昭和30年）11月，开始运送水泥来往东小仓站（日语：東小倉駅）^[9]。在专用线中，使用了D51形蒸气机车或DD51形柴油机车牵引HoKi3500形货车（日语：国鉄ホキ3500形貨車）^[9]。

车站的货物起卸量在1979年（昭和54年）到达顶峰后开始每年减少^[9]。在1986年10月4日起，日本水泥专用线永久停止使用，此站的货运服务中止^[9]。另外，香春工场在2004年（平成16年）关闭。

运送量、收入

年度	小仓铁道
年度	旅客（人）	货物（公吨）	旅客（日圆）	货物（日圆）
1924	48,375	23,812	10,957	22,935
1928	41,266	75,013	9,485	71,494
1931	34,402	72,724	7,372	71,363
1935	45,510	124,390	9,892	95,778

资料来自各年度福冈县统计书

车站周边

车站位于香春町西南的市中心位置。车站西北方约150米设有国道322号（日语：国道322号），西北约400米设有国道201号（日语：国道201号），均与日田彦山线并行。国道201号邻接金边川。站前设有的士站，只可容纳1架的士。另外设有私家车专用停车场。

香春町立香春中学
香春町立勾金中学
香春町立香春小学
香春町立香春幼稚园
香春町立勾金小学
香春町立勾金保育所
香春町学校膳食中心
松村产业
日本邮政香春邮局
田川农业协同组合（日语：田川農業協同組合）高野分所、香春出张所
香春町町民中心（中心内设有图书馆）
香春町公所
香春町勤劳者研修中心
下高野公民馆
下高野一区公民馆
鹤冈八幡宫
香春神社（日语：香春神社）
田川警署（日语：田川警察署）香春交番
Drive In香春
筑丰拉面山小屋（日语：筑豊ラーメン山小屋）本店
福井鲜鱼店
岩崎药局
割石时钟店
岩井运送
ＪＡ田川香春分店
京寿司
镇西交通香春营业所（的士公司）
真宗大谷派　法音寺
浄土宗　光愿寺
罗森田川香春店
WASH House（日语：WASHハウス）田川香春店
Ringer Hut（日语：リンガーハット）田川香春店
Joyfull（日语：ジョイフル）田川香春店
田川地区消防署香春分遣所
香春町观光协会（车站大楼内）
香春岳（日语：香春岳）

相邻车站

九州旅客铁道（JR九州）

日田彦山线

■快速（上行1班）

石原町（JI08）←香春（JI11）←一本松（JI12）

■普通

采铜所（JI10）－香春（JI11）－一本松（JI12）

曾经存在的路线

日本国有铁道

添田线

香春－上伊田

注脚

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 週刊JR全駅・全車両基地. 周刊JR全駅・全车両基地 (朝日新闻出版). 2012-09-23, (07): 26 （日语）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 ^2.5 《停车场変迁大事典国铁・JR编 2》 JTB，1998年
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 《停车场変迁大事典国铁・JR编 1》 JTB，1998年
^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌鉄輪の轟き初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 （日语）.
^ ‘交通年鉴昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
^ JR香春駅を全焼、1915年開業、資料館へ改装中. 西日本新闻（朝刊） (西日本新闻社). 1995-09-11: 26 （日语）.
^ 95年9月に焼失したJR日田彦山線香春駅の新駅舎が完成--福岡県. 毎日新闻（西部夕刊） (毎日新闻社). 1996-03-16: 1 （日语）.
^ ^9.0 ^9.1 ^9.2 ^9.3 ^9.4 宫胁俊三编《铁道廃线迹を歩く 10》 JTB，2003年

外部链接

香春站（车站资讯） - 九州旅客铁道（日语）

[zeneki07-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 週刊JR全駅・全車両基地. 周刊JR全駅・全车両基地 (朝日新闻出版). 2012-09-23, (07): 26 （日语）.

[b-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 ^2.5 《停车场変迁大事典国铁・JR编 2》 JTB，1998年

[c-3] 3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 《停车场変迁大事典国铁・JR编 1》 JTB，1998年

[4] 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌鉄輪の轟き初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 （日语）.

[trafic-yearbook-1988-5] ‘交通年鉴昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。

[privatization-ntt-jr-1997-8-6] 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863

[7] JR香春駅を全焼、1915年開業、資料館へ改装中. 西日本新闻（朝刊） (西日本新闻社). 1995-09-11: 26 （日语）.

[8] 95年9月に焼失したJR日田彦山線香春駅の新駅舎が完成--福岡県. 毎日新闻（西部夕刊） (毎日新闻社). 1996-03-16: 1 （日语）.

[a-9] 9.0 ^9.1 ^9.2 ^9.3 ^9.4 宫胁俊三编《铁道廃线迹を歩く 10》 JTB，2003年

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

香春站

目录

历史