香港轻铁610线
轻铁610线（英语：Light Rail Route 610）是连接屯门码头站和元朗站的香港轻铁路线，属港铁一部分，是唯一一条轻铁通车至今仍存在的路线，可以说是轻铁的最老的路线。本线途经轻铁车厂、大兴、屯门医院，然后到兆康站沿青山公路前往元朗站。
| 香港轻铁610线 Hong Kong Light Rail Route 610 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营范围 |  香港屯门区、元朗区 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务类型 | 轻轨运输系统 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所属系统 | 香港轻铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前状况 | 营运中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 屯门码头 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 终点站 | 元朗 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路线结构 | 地面、高架 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 最高70公里/小时 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线数目 | 2条 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 26个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1,435毫米（标准轨） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化方式 | 直流电 750 V 高架电缆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车辆基地 | 港铁屯门车厂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车型 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列车编组 | 1卡编组或2卡编组 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通运营 | 1988年9月18日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 九广铁路公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 香港铁路有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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本线是轻铁第一代路线，不计算因站名变更，是由开始营运到现在仍未改道或增减轻铁站的唯一路线。
历史
1988年9月18日轻铁系统（第一期）通车，当日开办了3条来往屯门至元朗的轻铁路线，即本线、611及612（本线及611是来往屯门码头，而612只到友爱）。611及612现时分别大致由614及751取代，而本线在轻铁通车后一直营运至今。
本线之前身可算是九巴营运的61A，来往蝴蝶邨（近今屯门码头，现址为启丰园）至元朗。九巴61A在1988年8月8日由九铁巴士接办（但路线编号仍称61A），直至本线开办才停驶。
自2003年西铁线通车后，与轻铁元朗至屯门部份路段重叠，根据港铁公司调查数据，轻铁长途乘客需求出现下降，每日长途乘客人次由2009年约25,700下降至2016年约23,000。此外，九铁于2004年开办轻铁614P、615P线，以腾出资源调配至天水围区路线，却造成屯门区内多年脱班问题，614、614P与615、615P线列车经常前后到站，为屯门区内乘客之诟病。
运输及房屋局与港铁于2016年就轻铁未来发展展开研究，并于2017年6月7日公布《公共交通策略研究》，当中建议短期内重组轻铁路线，以提高轻铁服务效率，令列车抵站时间更为平均及准确。研究建议取消614、615线，及开办610P线取代现有614、615线元朗至兆康段之服务，方案将短期内谘询屯门区议会及元朗区议会。
根据《公共交通策略研究》，610P线暂定承继614线的路线颜色。
车站一览
| 收费区 | 站名 | 转乘路线 | 所在行政区域 | 通车日期 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 轻铁及屯马线 | 港铁巴士 | |||||
| 轻铁610线 | ||||||
| 1 | 屯门码头 Tuen Mun Ferry Pier [001] |
507 614 614P 615 615P | 506、K52 | 屯门区 | 1988年9月18日 | |
| 美乐 Melody Garden |
615 615P | |||||
| 蝴蝶 Butterfly | ||||||
| 轻铁车厂 Light Rail Deport [020] |
506 | |||||
| 龙门 Lung Mun [030] | ||||||
| 2 | 青山村 Tsing Shan Tsuen | |||||
| 青云[050] Tsing Wun | ||||||
| 鸣琴 Ming Kum |
505（往三圣）615 615P | K58 | ||||
| 石排 Shek Pai |
505 615 615P | |||||
| 大兴（北） Tai Hing (North) |
507 | |||||
| 大兴（南） Tai Hing (South) |
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| 银围 Ngan Wai | ||||||
| 泽丰 Affluence [080] |
751 | |||||
| 3 | 屯门医院 Tuen Mun Hospital | |||||
| 兆康 Siu Hong |
505 614 614P 615 615P 751 | K51、K58 | ||||
| 兆康站 | 屯马线 | |||||
| 蓝地 Lam Tei |
614 615 751 | |||||
| 泥围 Nai Wai | ||||||
| 锺屋村 Chung Uk Tsuen | ||||||
| 4 | 洪水桥 Hung Shui Kiu |
K75P | 元朗区 | |||
| 塘坊村 Tong Fong Tsuen |
614 615 761P | |||||
| 屏山 Ping Shan |
K65 | |||||
| 5 | 水边围 Shui Pin Wai | |||||
| 丰年路 Fung Nin Road [570] |
K65、K66、K68、K73、K74 | |||||
| 康乐路 Hong Lok Road |
K65、K74 | |||||
| 大棠路 Tai Tong Road [590] |
K65、K66、K74 | |||||
| 元朗 Yuen Long [600] |
614 615 761P | K65、K74 | ||||
| 元朗站 | 屯马线 | |||||
| 附注 | ||||||
车序
本线现时的车序是051-070。066-070为后备车序，正常情况下不会使用。
独立区间
轻铁610线车站收费区间
轻铁610线可以与其它轻铁路线相遇：505、507、614、614P、615、615P、751及761P。
客量
由于本线途经屯门医院，所以有不少长者都搭乘本线前往屯门医院覆诊。繁忙时间方面亦有大量中小学生利用本线上下课。而且由于本线离屯门闹市较近，因此客量较615线为高。
用车
因614线客量较本线多，所以除繁忙时间及假日有拖卡班次外，其馀时间绝大部分班次都是单卡行驶。
安全问题
由于轻铁大部份路段都设在路面，只有小段高架的路段，轻铁和行人经常出现争相过路的情况。“元朗大马路”（水边围至元朗），是轻铁四条路线相交的地方，轻铁的长途线，本线及614、615、761P都经过，大厦商店林立，行人路和轻铁过路处十分挤迫，当轻铁行经时，行人也站至近路轨之处，险象环生，而其情况于元朗公路和大榄隧道定在1994年下半年和1998年上半年通车后才获得改善。
在2009年9月22日早上约七时半，一班行走610的拖卡轻铁，往屯门码头方向途中，于康乐路站停错位置（因单卡时是停在月台后半部分），以致尾卡在月台范围外开门，事后有关车长被停职调查。当时约早上七时半，该班车驶入康乐路站时，疑车长未为意该班是拖卡列车，将列车停在月台后半部分位置，然后开门上落客，令尾卡在月台范围外开门。车长发觉后即时关门，并将列车驶前至适当位置，再开门上落客。事件中没人受伤或受惊，轻铁服务未受影响。有关车长已被停职接受调查。
相关事件
- 2020年8月29日：一辆行走此路线往元朗方向的列车（编号：1119）进入兆康站1号月台时，车尾有车轮在一个道岔位置上偏离路轨，无人受伤。[1]