高滨站 (爱媛县)

日本愛媛縣松山市鐵路車站

高滨站(日语:高浜駅たかはまえき Takahama eki */?)是位于日本爱媛县松山市铁路车站,隶属于伊予铁道(伊予铁),车站编号IY01,是高滨线北端终点站以及伊予铁路最北端的铁路车站,1892年随路线由三津站伸延至此[2]

高滨站
高滨站站房全貌(2010年)
高滨站站房全貌(2010年)
日语名称
高浜 – たかはま – Takahama
车站概览
位置爱媛县松山市高滨町1丁目
地理坐标33°52′48″N 132°42′23″E / 33.88000°N 132.70639°E / 33.88000; 132.70639
拥有者伊予铁道(伊予铁)
途经线路
  • 高滨线
距离
  • 0.0公里(起点站:本站)
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线(原侧式月台已为临时月台)
车站代码
  • IY01
历史
启用日期1892年5月1日
上下车人次
统计年度
平均每日约1,500人[1]人次
2008
服务
梅津寺 IY02►
(1.2公里)
位置
地图
备注
直营有人站

2013年由福山雅治吉高由里子主演的电影《真夏方程式》(真夏の方程式),其中一个场景“玻璃浦站”(玻璃ヶ浦駅),便是取景自本站[3]

车站结构

站房

 
开站时已经使用的车站站牌(2015年),现时已被新式的车站站牌所取代。
 
1930年代的高滨站站舍外貌。

为木制两层高建筑,与第2代三津站站舍为同一时期的建筑,外貌同样具有新艺术运动建筑特色,因而被日本土木学会日语土木学会评为“近代土木遗产”B级的评级[4]

月台配置

现时只设有侧式月台1座,是1线1面的配置,有效长度为3辆。而在外侧则另设有侧线1条,以往曾设有第2个侧式月台,1945年因受“不要不急线”法令所影响,全线改为单线,列车从侧线开出后会经转辙器进入单轨路段,二战后,路线重新双线化,但本站至梅津寺站却仍维持单轨双向行车至今;实施平日15分钟定点班次后,因不再作为调节班次的用途,靠山边的月台遭弃用并拆走,只保留侧线作保线用途或临时列车停泊处,而主线和侧线均备有伸延段,一直伸延至巴士总站末端为止。

另外,伊予铁路亦同时经营接驳松山观光港的穿梳巴士路线“Piston”(ピストン),月台上的站牌亦用虚线标记能通往松山观光港[5],在月台北端尽头设有连接通道,乘客理论上可以不用经过站舍闸口,便可直接前往巴士候车月台乘车,但自从导入IC咭系统后,连接通道的闸门已长期关闭,绝少开放使用。乘客现时需要通过站舍闸口缴付铁路车费后,再沿右侧的出口前往巴士月台,穿梳巴士路线须另外付款,车费为100日圆[6]

整个月台均设有上盖,并一直伸延至连络通道及巴士总站末端,因月台及站舍并不处于同一水平,因此闸口与月台之间需经过数级楼梯。月台上设有数张候车座椅及自动售卖机。

月台 路线 方向 目的地
1 高滨线 下行 松山市、直通横河原线往横河原方向
巴士月台 “Piston”线 --- 松山观光港方向

历史

  • 1892年5月2日:开业。
  • 1905年1月10日:车站向北端迁移约500米至现址。

相邻车站

伊予铁道
高滨线
松山观光港(IY00)-(松山观光港接驳巴士)高滨(IY01)梅津寺(IY02)

外部链接

注释