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龙运巴士A34线

提示：此条目的主题不是龙运巴士A43线或猛狮A34。

龙运巴士A34线是一条香港机场巴士路线，由龙运巴士营办，来往洪水桥（洪元路）及机场（地面运输中心），途经蓝地、兆康苑、欣田邨、菁田邨、和田邨、宝田邨、田景／良景、大兴邨、山景邨、龙门居、蝴蝶湾、屯门赤鱲角隧道及港珠澳大桥香港口岸。

龙运巴士A34线
Long Win Bus Route A34
概述
运营商龙运巴士
使用车辆Enviro 500 MMC
线路信息
线路类型机场巴士路线
起点站洪水桥（洪元路）
途经蓝地、兆康苑、欣田邨、菁田邨、和田邨、宝田邨、田景／良景、大兴邨、山景邨、龙门居、蝴蝶湾、屯门赤鱲角隧道、港珠澳大桥香港口岸
终点站机场（地面运输中心）
线路长度24.4公里
运行周期65分钟
起点站运营时间05:20-22:30
终点站运营时间09:00-00:00
发车间隔15-60分
票价$15.7
上行分段收费站点蝴蝶湾往洪水桥：$6.8
相关线路
运营时间以外
替代线路		NA33、NA37
竞争交通A37、E33、E33P（只适用于屯门段）
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带“”和“”之车站只适用于绕经机场博览馆之班次
路线资讯与停站参考资料：[2]

此路线于屯门至赤鱲角连接路通车翌日（即2020年12月28日）开办，并取代原有之A33P线，以及A33X线于屯门西北之服务范围；而此线开办后，与A33及A33X线成为收费最便宜的机场特快巴士路线，只需$15.7。

历史

为配合屯门至赤鱲角连接路通车，运输署于2020年6月推出巴士路线重组方案于区议会谘询，届时原有之A33X线将改经虎地、新墟，而屯门西北、连同只有一班A33P线服务之洪水桥至蓝地一段，则由新全日路线A34取代，以加强机场巴士之覆盖。[3]

  • 2020年12月28日：A34线投入服务。[4][5]
  • 2021年2月1日：每天06:05由洪水桥开出及17:35由机场开出的班次绕经航展道，并增停“机场博览馆”巴士站。
  • 2021年8月1日：绕经机场博览馆班次于航天城东路增设“香港天际万豪酒店”及“航天城交汇处”站。
  • 2022年1月23日：往机场方向增停欣宝路“塘亨路”站。
  • 2023年5月8日：往机场方向增设青山公路–洪水桥段“尚城”站[6]。
  • 2023年9月17日：来回方向绕经港珠澳大桥香港口岸。[7]

服务时间（详细班次）

每日洪水桥（洪元路）开
05:20 06:05 06:20 06:40 07:00 07:25
07:50 08:15 08:40 09:05 10:05 11:05
12:05 12:35 13:05 13:35 14:05 15:05
16:05 17:05 18:05 19:05 20:05 20:55
21:45 22:30
每日机场（地面运输中心）开
09:00 09:45 10:45 11:45 12:45 13:45
14:45 15:45 16:15 16:40 17:00 17:20
17:35 17:55 18:15 18:40 19:10 19:40
20:40 21:40 22:40 23:10 23:35 00:00
特别班次（兆康路 → 机场）
  • 每日：05:10、06:00
青字班次绕经机场博览馆

收费

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 本线不设长者及残疾人士每程$2.0的票价优惠；12至64岁残疾人士如使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，会以全费计算。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，乘搭机场“A”及“NA”线（包括本路线）可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程）；而其他九龙巴士及龙运巴士路线则可每日可享合共最多10程（不包括B1线，但包括联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程））。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不能享有与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”。

八达通转乘优惠

乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：

A34←→龙运E线
  • A34往机场 → E33/E33P/E36/E37往机场或E36A往东涌，次程车资全免，于屯门赤鱲角隧道转车站转乘，转乘时限为150分钟
  • E33/E33P往屯门、E36/E36A往元朗或E37往天水围 → A34往洪水桥，回赠首程车资，于屯门赤鱲角隧道转车站转乘，转乘时限为90分钟

用车

本线现时共有6条字轨，唯不设挂牌车。本线主要使用亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 豪华版（15XX／55XX）双层巴士行走。

行车路线

 
龙运巴士A34线的走线图

洪水桥（洪元路）开经：洪元路、洪水桥田心路、洪天路、洪志路、洪天路、青山公路（洪水桥、蓝地段）、蓝地交汇处、青麟路、紫田路、欣宝路、兴贵街（北行）、回旋处、兴贵街（南行）、鸣琴路、田景路、青田路、震寰路、石排头路、鸣琴路、青云路、龙门路、屯门赤鱲角隧道公路、赤鱲角路、顺晖路、顺汇路、赤鱲角路、东荣路、机场路、畅航路、机场路及畅连路。

机场（地面运输中心）开经：畅连路、赤鱲角路、顺晖路、顺汇路、赤鱲角路、屯门赤鱲角隧道公路、龙门路、青云路、鸣琴路、石排头路、震寰路、青田路、田景路、鸣琴路、兴贵街（北行）、回旋处、兴贵街（南行）、欣宝路、紫田路、青麟路、蓝地交汇处、青山公路（蓝地段、洪水桥段）、洪天路、洪志路及洪元路。

具体停站请参考资讯框[2]。

争议

此路线需绕经屯门西北多条屋邨，迂回的路线设计受到批评。有洪水桥居民批评此线车程较相同总站出发往机场的A37线长10分钟，认为在屯门区内太多弯位，有反胃感觉亦晕车浪，即使在交通畅顺的情况下，仍然需时约40分钟才能由洪水桥驶抵屯门赤鱲角隧道公路入口[8]。洪福区议员陈树晖质疑此线运作成效或不如现有服务，要求增设特快班次或作其他安排[9]。

惟有线新闻于新路开通后首个工作日，再次进行两线车程比较，发现A34较A37线快2分钟抵达机场客运大楼[10]。另外有网民在同日早上09:30分别乘坐A34以及A37线作车程比较，并制成缩时片段放上Youtube供网民欣赏，在交通畅顺下A34仍较A37线快5分钟抵达机场。[11]

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 此站只供落客
  2. ^ 2.0 2.1 九巴官方路線資料：A34. 九龙巴士（一九三三）有限公司. [2023-06-25]. （原始内容存档于2023-06-25） （中文（香港））. 
  3. ^ 〈配合屯门至赤鱲角连接路的北面连接路通车 专营巴士行车路线调整安排（屯门区） （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，附件三，屯门区区议会交通及运输委员会（资料文件第46/2020号），2020年6月。
  4. ^ 龙运巴士有限公司，〈龙运6条路线12月28日起行经屯赤隧道 屯门赤鱲角隧道转车站10分钟直达机场 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［新闻稿］，2020年12月3日。
  5. ^ 胡家欣. 屯門赤鱲角隧道連接路開通 龍運3條「A」線車費27.7元減至15元. 香港01. 2020-12-03 [2020-12-03]. （原始内容存档于2022-07-28）. 
  6. ^ 68A,258P,960P,960X, A34, NA37 新增巴士站，九巴乘客通告，2023年5月3日 (PDF). [2022年7月7日]. （原始内容 (PDF)存档于2022年7月7日）. 
  7. ^ A34 來回方向加停港珠澳大橋(香港口岸) (PDF). [2023-09-15]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-15）. 
  8. ^ 邓家琪, 锺妍. 屯赤隧道｜實測新線A34屯門兜40分鐘才往機場 洪水橋乘客暈車浪. 香港01. 2020-12-28 [2020-12-29]. （原始内容存档于2020-12-30）. 
  9. ^ 洪福陈树晖 Chan Shu Fai，〈▊A34试路后感〉［Facebook帖子］，2020年12月18日。
  10. ^ 屯赤隧道通車 新、舊機場巴士線車費相差近一倍 記者實測A34、A37哪個較快. 有线新闻. 2020年12月28日. 
  11. ^ 【屯赤實測】A34 vs A37 洪水橋🏘 往 機場✈️Hung Shui Kiu to Airport. KP7024's Production. 2020年12月28日 [2021年1月21日]. （原始内容存档于2021年1月30日）. 

外部链接

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