F-111C战斗轰炸机

F-111C“小猪”战斗轰炸机
	一架澳大利亚皇家空军的F-111C于2006年
类型	歼击轰炸机和侦察机
原产国	美国
制造商	通用动力公司
首飞	1968年7月
起役日期	1973年
退役日期	2010年12月
状态	已退役
主要用户	澳大利亚皇家空军
制造数量	28
计划成本	US$237.75 元（1967年）
发展自	F-111战斗轰炸机

F-111C（英语：General Dynamics F-111C 绰号“小猪”）是F-111“土豚”中程封锁舰和战术攻击机的变种，是美国通用动力公司以为满足澳大利亚的需求而开发的。设计是基于F-111A型，但是包括更长的机翼和强化了的底盘。在1963年，澳大利亚政府下令为澳大利亚皇家空军（RAAF）购买了24架F-111C，但是飞机由于长时间运行的技术问题而不能兑现，直到1973年。在1979年和1980年期间，这四个飞机转换为RF-111C侦察型。有四架前美国空军（USAF）的F-111A是由澳大利亚购买并转换为F-111C的标准以用来取代在1982年期间因为意外事故而毁坏了的F-111C。澳大利亚也在1993年和2007年之间购买了15架F-111G型，其主要用于转换训练。澳大利亚皇家空军剩余的F-111C已于2010年12月全部退役。

此机原本计划一直服役到2020年后再退役，但F-111机队已由24架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗攻击机取代，且同样用于取代它并且等待交付中的F-35“闪电II”目前也在发展当中。

用途

一架澳洲的F-111盘旋于雪梨港湾大桥为2000年夏季奥林匹克运动会执行“转储和燃烧”的动作

澳大利亚

澳大利亚皇家空军
- 第82飞行大队 – 安伯利皇家空军基地
  - 第1中队F-111C（1973–2009年）
  - 第6中队F-111C（1973–2010年），F-111G（1993–2007年）
- 澳大利亚皇家空军飞机研发单位（试验用）^[2]

参见

相关开发

类似型号

相关列表

参考资料

^ Wilson 1989, p. 152.
^ "Aircraft Research and Development Unit (ARDU)." （页面存档备份，存于互联网档案馆） RAAF Museum. Retrieved: 17 June 2011.

参考文献

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Audit Report No.40 1999–2000: Tactical Fighter Operations." Canberra: Australian National Audit Office (ANAO), 2000. ISBN 0-642-44266-5.
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外部链接

F-111（页面存档备份，存于互联网档案馆）于Ausairpower.net
F-111 page（页面存档备份，存于互联网档案馆）于GlobalSecurity.org
F-111 profile（页面存档备份，存于互联网档案馆）于Aerospaceweb.org
F-111.net site（页面存档备份，存于互联网档案馆）
flight of the F-111C at RAAF Base Amberley&t=0h0m0s YouTube上的视频

[W_89_152-1] Wilson 1989, p. 152.

[2] "Aircraft Research and Development Unit (ARDU)." （页面存档备份，存于互联网档案馆） RAAF Museum. Retrieved: 17 June 2011.

[1]

[2]