讨论:台中捷运绿线
Joe49261在话题“新增“重大缺失”章节”中的最新留言：2年前
 |
本条目页依照页面评级标准评为初级。 本条目页属于下列维基专题范畴： |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
建议拆分乌日文心北屯线
明明官方名称是乌日文心北屯线，条目名称却是台中捷运绿线，不太合理，而且台中捷运绿线又有延伸彰化，而且为了在条目写入明明是乌日文心北屯线的内容，却硬挤在台中捷运绿线下面，导致版面非常壅挤，所以希望可以把乌日文心北屯线分开分拆可能应该会比较清楚明了，不会那么多段落和细节和文字挤在一起，要查找或查阅阅读资料也比较麻烦，不然现在都是好像是内容和资讯繁杂太多类似的分类挤在一个段落或挤在一起。--Btooombtooom（留言） 2020年7月3日 (五) 09:07 (UTC)
能不能新增一个新的重新导向“台中捷运１号线”？
路线虽是绿线，但车站编号首位数就是“１”，然后“１”就是台中捷运第一条开通路线，因此想弄个新的重新导向“台中捷运１号线”--Sinsyuan（留言） 2022年2月12日 (六) 01:49 (UTC)
新增“重大缺失”章节
将捷运绿线的历史和重大缺失放在同一章节似乎会让读者感到困惑，建议能将历史与重大缺失的名称改为“历史”，而若是重大缺失的事件则放在另一章节“重大缺失”。--Joe（留言） 2022年7月21日 (四) 07:49 (UTC)