上海公交43路
上海公交43路是上海市一條公交線路。由上海巴士二公司運營。線路行駛東起南浦大橋，西至虹漕南路江安路。
| 43路 | |
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| 概覽 | |
| 營運公司 | 上海巴士第二公共交通有限公司 |
| 使用車輛 | SWB6120V4LE |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 南浦大橋 |
| 途經 | 陸家浜路、徐家匯路、肇家浜路、漕溪路、漕寶路、桂林路等 |
| 終點站 | 虹漕南路江安路 |
| 收費 | RMB¥2 |
| 相關路線 | |
| 其他路線 | 303路夜宵車 |
| 競爭交通 | 931路、218路、徐川專線、 █ 9號線、 █ 1號線 |
歷史
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1935年9月，上海市公用局公共汽車管理處開行2路公共汽車，訖為大碼頭（即十六鋪）至漕河涇。調整後線路全長14.3公里，自大碼頭髮車，沿途停靠小東門、喬家浜（今喬家路）、市公安局（後為公安南市分局）、老西門、斜橋、魯班路、大木橋、謹記路（今宛平南路）、天鑰橋路、中山路、曹氏公墓（今漕溪公園）等11站，至漕河涇，終點站設在漕河涇鎮東糧店前，淞滬抗戰爆發後停止。[1]
1946年11月18日，開闢西漕線，線路自老西門至漕河涇，1949年1月撤銷。1948年，法商23路公共汽車開線，方向斜橋至徐家匯，沿着肇家浜北岸徐家匯路行駛。1949年7月1日，開闢徐家匯至漕河涇的53路公共汽車。1952年，法商23路公共汽車延長為老西門至徐家匯。1955年，23路公共汽車調整為南碼頭至徐家匯。1957年7月1日，根據1956年11月1日全市汽車、電車路別編號統一調整的決定，23路公共汽車線路更名為43路。1958年4月10日，53路汽車撤銷，同步調整43路公共汽車，自南碼頭經徐家匯至桂林路。[1]
1973年，開闢徐家匯到田林路的43路區間車，於1975年更名為89路。1979年，43路夜宵車更名為303路。1991年南浦大橋建成後，東面終點站位於南浦大橋浦西引橋下的終點站樞紐。[2]1997年劃歸二汽與新加坡巴士合資成立的申新巴士。[3]申新巴士結業後復歸為巴士二汽。[1]
停靠車站
南浦大橋 陸家浜路海潮路 陸家浜路大興街 斜橋 徐家匯路黃陂南路 打浦橋 肇嘉浜路大木橋路 肇嘉浜路楓林路 肇嘉浜路東安路 肇嘉浜路吳興路 肇嘉浜路天平路 徐家匯 漕溪北路裕德路 漕溪路田林路 漕河涇 漕寶路習勤路 桂林路漕寶路 上海師大 桂林路桂林東街 桂林路桂林西街 漕南路江安路
參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 【记忆】运营73年，43路公交线承载了很多市民的回忆. 2021-05-04. 已忽略未知參數
|accesdate=（建議使用|access-date=） (幫助) - ^ 南市区志 >> 第二十五编交通邮电 >> 第二章陆路运输 >> 第四节 客运. 上海通網站. 上海市地方志辦公室 上海通網站. [2017-07-07]. （原始內容存檔於2016-03-26）.
- ^ 《上海年鉴1998》>>二十四、城市管理>>(三)公用事业管理. [2019-10-19]. （原始內容存檔於2016-03-25）.