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勝興車站

苗栗縣的觀光景點，舊山線車站之一，臺鐵海拔最高的車站。

勝興車站位於台灣苗栗縣三義鄉，原為臺灣鐵路管理局舊山線的鐵路車站，原已因鐵路改線而裁撤，後於2010年6月5日舊山線復駛而重新設站，現為苗栗縣著名觀光景點。

勝興車站

Shenghsing Station
位置 臺灣苗栗縣三義鄉勝興村勝興89號
地理座標24°23′17.60″N 120°46′55.34″E / 24.3882222°N 120.7820389°E / 24.3882222; 120.7820389
海拔402.326公尺
擁有者臺灣鐵路管理局
途經路線舊山線
距離基隆起164.6公里
三義起5.0公里
車站構造
建築風格木造車站
月台岸式月台、島式月台各一座
其他資訊
車站編號141
拼音碼ㄕㄥㄒ
車站等級三等站（裁撤前）
歷史
啟用日期大日本帝國1907年4月1日 （臺灣地區2010年6月5日重新設站）
關閉日期臺灣地區1998年9月24日（臺灣地區2010年6月5日重新設站）
舊稱十六份信號場、十六份驛
位置
地圖
勝興車站
十六份停車場
勝興車站的「台灣鐵路最高點」紀念碑
建成時間大日本帝國大正元年（1912年）3月31日
公眾參觀開放時間：全時間開放
中華民國文化資產
官方名稱勝興車站
類型登錄等級：縣定古蹟
詳細登錄資料
勝興車站鐵道文化景觀
車站南側二號隧道入口
公眾參觀開放時間：全時間開放
中華民國文化資產
官方名稱勝興車站鐵道文化景觀
類型登錄等級：交通類文化景觀
詳細登錄資料

歷史

  • 1907年4月1日：設置十六份信號場（號誌站）[1]:頁31[2]。
  • 車站南側的二號隧道建於1905年，全長726公尺。
  • 1930年4月1日：升為驛（車站）[3][2]。
  • 1935年4月21日：新竹台中地震，站房無礙。
  • 1937年8月1日～1938年2月28日；營運休止[4][5]。
  • 1958年2月10日：與南州、港嘴（廢止）、內壢等車站同時改稱今名[6][2]。
  • 1998年9月24日：改線廢止[7][8]。
  • 1999年4月16日：登錄為苗栗縣縣定古蹟。
  • 2010年6月5日：舊山線復駛，僅行駛少數列次，並以CK124蒸氣火車行駛睽違12年的舊山線，同時慶祝6月9日123週年鐵路節暨舊山線ROT暖身，以帶動鐵道觀光旅遊新風潮，開行「CK124舊山線風情半日遊」懷舊郵輪式列車[9]。預計於同年9月公開招商交由民間營運。因復駛三年虧損甚多，2014年6月配合鐵路節活動復駛1班次後便再度停駛。[10]
  • 2021年8月11日：苗栗縣三義鄉公所向台鐵購買三輛已退役之復興號車廂，欲放置於龍騰斷橋附近展示，於是當晚台鐵使用中工001-002電搖車將三輛車廂經由舊山線拉至勝興車站。這是七年以來首次有列車行駛於舊山線。

車站構造

  • 台鐵海拔最高的車站，標高402.326公尺，並在車站內軌道側豎有一石造紀念碑標示出車站高度。
  • 木造站房。
  • 岸式月台、島式月台各一座。

利用狀況

  •  
    從高處俯瞰，可以看得出勝興車站是位在一個山坳之中
  •  
    勝興車站的鐵軌側，路線旁的石坡上還可以見到車站的舊名「十六份」之拼字

目前為觀光用途，且為苗栗縣縣定古蹟，周邊含車站本體、廣場、山洞、月台間之平行副正線鐵軌、倉庫、宿舍、道班房與油庫等公有設施則被文化局登錄為交通類文化景觀。

歷年旅客人次紀錄
年 年間 單日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
1942 36,626 41,104 77,730 [11] 100 213
1943 38,497 40,146 78,643 105 215
1944 42,033 40,783 82,816 115 226
1945 30,715 36,175 66,890 不計算[註 1]
1946 37,115 31,183 68,298 102 187
1947 54,079 54,222 108,301 148 297
1948 64,173 58,065 122,238 175 334
1949 425,981 406,831 832,812 1,167 2,282
1950 60,495 47,515 108,010 166 296
1951 147,347 89,393 236,740 404 649
1952 94,726 90,686 185,412 259 507
1953 94,654 137,186 231,840 259 635
1954 99,819 91,162 190,981 273 523
1955 109,847 99,533 209,380 301 574
1956 116,217 104,120 220,337 318 602
沒資料
1975 44,194 38,086 82,280 [12] 121 225
1976 41,393 35,859 77,252 [13] 113 211
1977 35,671 31,526 67,197 [14] 98 184
沒資料
1980 94,280 93,794 188,074 [15] 258 514
1981 79,108 76,747 155,855 [16] 217 427
1982 69,591 69,028 138,619 [17] 191 380
1983 65,409 67,572 132,981 [18] 179 364
1984 63,820 65,618 129,438 [19] 174 354
1985 49,923 54,305 104,228 [20] 137 286
1986 29,766 37,241 67,007 [21] 82 184
1987 24,026 31,199 55,225 [22] 66 151
1988 19,768 27,312 47,080 [23] 54 129
1989 16,713 29,056 45,769 [24] 46 125
1990 13,773 21,277 35,050 [25] 38 96
1991 13,593 22,803 36,396 [26] 37 100
1992 12,375 26,614 38,989 [27] 34 107
1993 16,710 28,347 45,057 [28] 46 123
1994 20,377 32,412 52,789 [29] 56 145
1995 27,325 43,496 70,821 [30] 75 194
1996 30,384 46,400 76,784 [31] 83 210
1997 38,671 48,763 87,434 [32] 106 240
1998 59,401 61,300 120,701 [33] [註 2]223 [註 2]453
  1. ^ 因二戰
  2. ^ 2.0 2.1 本站於1998年9月24日裁撤

車站周邊

  • 苗栗縣公共自行車租賃系統：
    • 勝興車站北哨：苗49(勝興車站北端路邊停車場)
    • 勝興車站南哨：苗49(勝興車站南端路邊停車場)
  • 勝興老街
  • 挑柴古道
  • 苗49線
  • 苗49-1線

鄰近車站

前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
（起點站）
 舊山線
（復駛） 		167公里號誌站
往 豐原

參考文獻

  1. ^ 蔡崇和 (編). 舊山線鐵道小故事. 臺中縣文化中心. 1999 [2021-12-12]. ISBN 9570238267. （原始內容存檔於2021-12-04）.  國家圖書館臺灣記憶
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 戴震宇. 《台灣的老火車站》. 台灣地理百科. 遠足文化. 2005. ISBN 957304935X （中文（臺灣））. 
  3. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第33號. 官報. 1930年05月22日 第1016號. 大藏省印刷局. 1930-03-25: 602 [2021-12-12]. （原始內容存檔於2021-12-29）. 昭和五年四月一日ヨリ左ノ停車場ヲ設置シ運輸營業ヲ開始ス  國立國會圖書館 數位典藏
  4. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第139號. 官報. 1937年08月18日 第3188號. 大藏省印刷局. 1912-07-04: 537 [2021-12-12]. （原始內容存檔於2021-12-29）. 臺中線震災復舊工事ノ爲昭和十二年八月一日ヨリ昭和十三年一月二十五日迄十六份停車場ニ於ケル運輸營業ヲ中止ス  國立國會圖書館 數位典藏
  5. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第12號. 官報. 1938年02月18日 第3336號. 大藏省印刷局. 1938-01-18: 564 [2021-12-12]. （原始內容存檔於2021-12-29）. 昭和十二年告示第百三十九號（十六份停車場ニ於ケル運輸營業中止ノ件）中營業中止ノ期間ヲ昭和十三年二月二十八日迄延長ス  國立國會圖書館 數位典藏
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  9. ^ 舊山線蒸汽火車 試駛成功. 自由時報. 2010-05-26 [2021-12-12]. （原始內容存檔於2021-12-04）. 
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參見

外部連結

 
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24°23′15″N 120°46′55″E / 24.38750°N 120.78194°E / 24.38750; 120.78194

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