和諧5B型內燃機車

和諧5B型(HXN5B)內燃機車是中國鐵路交流傳動調車用內燃機車之一,由南車戚墅堰機車有限公司於2013年研製成功,2014年量產。本車採用一體化和系列化而設計和生產的和諧系列大功率調車機車,以適應中國鐵路現代化,重載化的需求,適用於大、中型編組站的編組、調車及小運轉作業。

HXN5B「和諧內5B」
玉溪南站內的和諧5B型0167號機車
概覽
類型柴油機車
生產商南車戚墅堰機車有限公司
序列編號0001~
2001[1]
生產年份2013年-
產量≥210台
主要用戶中國中國鐵路總公司
技術數據
華氏輪式0-6-6-0
UIC軸式Co'Co'
軌距1,435 mm
1,520 mm[1]
輪徑1,250 mm
軸重25 t
通過最小曲線半徑100 m
整備重量150 t
燃料柴油
燃料儲備量8,500 L
傳動方式交-直-交流電
調速方式TGA-22
株洲中車時代電氣制
IGBT 水冷 VVVF 變流櫃控制
發動機R12V280ZJ 型柴油機
發動機功率3,530 KW
缸徑 × 行程280 mm × 300 mm
牽引發電機CDJF212 型主輔發電機
牽引電動機CDJD113 × 6
汽缸數量12
最高速度100 km/h
持續速度18.2 km/h
牽引力560 KN(最大)
540 KN(持續)
制動方式踏面制動、電阻制動
和諧5B型0150號機車

口岸型

隨着一帶一路戰略推進,中國北方各鐵路口岸的貨物吞吐量將成倍增加。然而由於與鄰國之間的鐵路軌距不同,且各口岸所配備的寬軌調車機車數量有限並且為東風7C型東風7G型東風12型等直流傳動內燃機車。據此,戚墅堰機車在本型機車的基礎上,於2017年12月完成了首台寬軌口岸型樣車的落車,相繼開展了機車例行試驗工作。2018年4月,口岸型機車通過中國鐵路總公司技術評審。[2]

口岸型機車根據口岸特殊運用需求,進行了轉向架適應寬軌、車體適應CA-3車鈎、整車適應高寒環境的變更設計,主要用於口岸車站的寬軌調車作業,且可通過換裝准軌轉向架和100型車鈎進行連掛回送。[2]

機車命名

機車編號 名稱 配屬
HXN5B-0246 黨員先鋒號 北京局集團邯鄲機務段

參見

參考資料

外部連結