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四川航空

中国四川省的航空公司

四川航空股份有限公司，簡稱川航，成立於1986年9月19日，總部設在中國四川成都，於1988年7月14日正式開航營運。川航擁有中國大陸數量最大的全空客機隊，是中國大陸第一家引進空客A320以及中國大陸第一批接收空客A350的航空公司。

四川航空
Sichuan Airlines
IATA ICAO 呼號
3U CSC Sichuan
四川
創立於1986年9月19日
開始營運1988年7月14日
樞紐機場成都雙流國際機場（總部）
成都天府國際機場（總部）
重慶江北國際機場（分公司）
昆明長水國際機場（分公司）
重點機場北京首都國際機場（運行基地）
杭州蕭山國際機場（運行基地）
西安咸陽國際機場（運行基地）
烏魯木齊地窩堡國際機場（運行基地）
三亞鳳凰國際機場（運行基地）
哈爾濱太平國際機場（運行基地）
南寧吳圩國際機場（運行基地）
飛行常客
獎勵計劃		金熊貓俱樂部（國內部分航線里程可與南航明珠俱樂部互通）
貴賓休息室四川航空貴賓休息室（設於成都、重慶、昆明、北京等運行基地）
子公司成都航空（由川航集團及中國商飛持股）
川航物流（SAL）
四川飛機維修工程有限公司(73.04%)
機隊數量196
通航城市142
公司口號美麗川航，無限真情伴您行
母公司四川航空集團（40%）
中國南方航空（39%）
中國東方航空（10%）
山東航空（10%）
成都銀杏金閣投資（1%）
總部四川省成都市四川航空大廈
重要人物李海鷹 （2016-2023）
石祖義（2024至今）
營業額▲ 258.65億元人民幣（下同）（2019）
淨利潤▲ 1.06億元 人民幣（下同）（2019）
總資產▲ 359.78億元 人民幣（下同）（2020年3月31日）
總股本▲10億元 人民幣（下同）（2019）
網站http://www.sichuanair.com/
四川航空股份有限公司
漢語四川航空股份有限公司
四川航空
漢語四川航空

歷史

 
成都雙流機場的四川航空總部
 
運7「創業號」，是川航自有的首架飛機，現擺設於川航貨運大樓外
 
1997年4月1日，川航第三架空中客車A320（B-2342）停靠在北京首都國際機場；川航是中國內地第一家引進A320的航空公司
 
2018年，四川航空也是中國大陸第一批引進A350客機的兩家航空公司之一（另一家為國航）

機隊

現役機型

 
川航客機於重慶江北國際機場
 
披有熊貓塗裝的川航空中客車A350於2018年8月16日首航北京
 
川航中華龍彩繪空中客車A320飛機
 
川航百架飛機紀念塗裝
 
披有「五糧液號」塗裝的川航空中客車A330
 
川航空中客車A321neo在廣州白雲國際機場起飛
 
「五糧液號」塗裝的川航空中客車A330停靠於拉薩貢嘎機場（該機還曾執飛首班前往溫哥華、墨爾本的洲際航線）[4][5]
 
川航長虹特別塗裝的空中客車A330
 
川航空中客車A330的客艙
 
川航空中巴士A320客艙

截至2020年1月，四川航空平均機齡5.6年，全部飛機均為空中客車製造，詳細資料如下：

四川航空機隊
機型 總數 已訂購 載客量 備註
J Y 總計
空中巴士A319-133 20 — 8 124 132 部分配有鯊鰭小翼。
空中巴士A319-133(WL) 3 — 即將公佈 —
空中巴士A320-232/214 53 9 8 142 150 三架為彩繪飛機，部分配有鯊鰭小翼。
空中巴士A320-271N 5 19 8 150 158 2017年起交付。
空中巴士A321-231/211 43 7 8 186 194 一架為彩繪飛機，部分配有鯊鰭小翼。
空中巴士A321-271N 14 — 即將公佈
空中巴士A330-243 6 — 36 209 245 —
空中客車A330-343 7 — 36 265 301 兩架為五糧液彩繪飛機。一架大運號熊貓彩繪飛機。
空中巴士A350-941 6 8 28 303 331 兩架為熊貓彩繪飛機。
其中四架為斯里蘭卡航空的前訂單，以租賃方式交付。其餘十架向空客公司購買。
中國商飛C919 — 20 即將公佈 預計2022年起交付。
空中客車A330-243F 3 — — 貨機，購自卡塔爾航空
總計 164 65

退役機型

 
Tu-154M
 
ERJ 145
四川航空退役機型
機型 總數 引進時間 退役時間 備註
空中客車A319-100 1 2010 2016
空中客車A320-200 13 1996 2019
空中客車A321-100 2 2003 2015
空中客車A321-200 4 1998 2018
空中客車A330-200 1 2012 2014
波音737-300 1 2000 2001
ERJ-145 5 2000 2011
Tu-154 6 1992 2001
An-24 未知 未知 未知
新舟60 未知 未知 未知 未投入運營
運-7 未知 未知 未知

目的地

主條目：四川航空航點
 
四川航空於成都雙流國際機場的值機櫃台
 
四川航空於重慶江北國際機場的貴賓室
 
四川航空於美國塞班機場的值機櫃檯

四川航空現有航線超過200條，其中國際地區航線30餘條，在出現新冠疫情之前，四川航空航點一度遍及全球五大洲。

金熊貓俱樂部

金熊貓俱樂部是四川航空推出的飛行常客獎勵計劃，可累積每次的飛行里程，並可以享有免費機票及其它產品的獎勵，當里程達到一定標準時，可升級為貴賓會員，尊享免費升艙、免費頭等艙休息室候機、免費行李額加重等超值服務。

四川航空金熊貓俱樂部貴賓尊享待遇[6]
級別 權益 需要里程
白金卡
  • 升艙：航班起飛前3小時頭等艙有空位時（需要有可用性），若會員所購機票為經濟艙全價時（備註：特指Y艙及100%全價票替代艙位），可有機會免費由普通艙升為頭等艙，享有頭等艙服務權益。（限國內航班，會員購非「876」開頭的客票（包括外航簽轉）不享有升艙權益）
  • 頭等艙休息室候機（國內航班，可攜帶一名同航班旅客，從成都、重慶、昆明、北京出港時另可攜帶一名12周歲以下兒童）/公務艙休息室候機（國際/地區航班，洛杉磯、甲米航線境外出港暫不提供）
  • 額外免費行李：25千克（國內航班）/1件（國際/地區航班，按客票顯示艙位的免費行李額規定執行）
  • 頭等艙櫃檯辦理值機並託運行李（國內航班）/公務艙櫃檯辦理值機（國際/地區航班）
  • 座位預留：通過川航直銷服務熱線購買本人經濟艙全價（含）以上艙位時，其座位可預留至航班起飛前48小時。（限國內航班）
  • 積分獎勵：標準里程的60%（限國內航班，A艙不享有級別累積率，V/R/K/N/B/U/X/Z/O艙不累積里程）
  • 優先候補（限國內航班）
  • 機票改期：通過川航直銷服務熱線、川航官網或手機客戶端購5折含以上川航實際承運明折明扣機票，可在同等艙位免費改期一次。（限國內航班）
  • 里程有效期：36個月（白金卡）/長期（終身白金卡）（限國內航班）
  • 常客免票：優先保障（限享有終身白金卡待遇且同時搭乘國內航班的會員）/有條件情況下優先保障（所有航班）
  • 不正常航班：公務艙旅客服務待遇（限國內航班）

連續的12個月內所累積的定級里程達到60000公里或有效乘機60次
保級標準：在白金卡的二年有效期內，所累積的定級里程達到100000公里或有效乘機100次或其中任意十二個月內的定級里程達到60000公里，未達到保級標準者將降級為其他相應級別。
乘客自入會之日起，所累積的定級里程達到100萬公里的，享有「終身白金卡」待遇。

金卡
  • 升艙：航班起飛前3小時頭等艙有空位時（需要有可用性），若會員所購機票為經濟艙全價時（備註：特指Y艙及100%全價票替代艙位），可有機會免費由普通艙升為頭等艙，享有頭等艙服務權益。（限國內航班，會員購非「876」開頭的客票（包括外航簽轉）不享有升艙權益）
  • 頭等艙休息室候機（國內航班，從成都、重慶、昆明、北京出港時另可攜帶一名12周歲以下兒童）/公務艙休息室候機（國際/地區航班，洛杉磯、甲米航線境外出港暫不提供）
  • 額外免費行李：15千克（國內航班）/1件（國際/地區航班，按客票顯示艙位的免費行李額規定執行）
  • 頭等艙櫃檯辦理值機並託運行李（國內航班）/公務艙櫃檯辦理值機（國際/地區航班）
  • 座位預留：通過川航直銷服務熱線購買本人經濟艙全價（含）以上艙位時，其座位可預留至航班起飛前48小時。（限國內航班）
  • 積分獎勵：標準里程的50%（限國內航班，A艙不享有級別累積率，V/R/K/N/B/U/X/Z/O艙不累積里程）
  • 優先候補（限國內航班）
  • 機票改期：通過川航直銷服務熱線、川航官網或手機客戶端購5折含以上川航實際承運明折明扣機票，可在同等艙位免費改期一次。（限國內航班）
  • 里程有效期：36個月（限國內航班）
  • 常客免票：有條件情況下保障
  • 不正常航班：公務艙旅客服務待遇（限國內航班）

連續的12個月內所累積的定級里程達到30000公里或有效乘機35次
保級標準：在金卡的二年有效期內，所累積的定級里程達到50000公里或有效乘機60次或其中任意一年的定級里程達到30000公里，未達到保級標準者將降級為其他相應級別。

銀卡
（以下貴賓尊享待遇均僅適用於國內航班）
  • 額外免費行李：5千克
  • 積分獎勵：標準里程的30%
  • 機票改期：通過川航直銷服務熱線、川航官網或手機客戶端購5折含以上川航實際承運明折明扣機票，可在同等艙位免費改期一次。
  • 里程有效期：36個月

連續的12個月內所累積的定級里程達到10000公里
保級標準：在銀卡的二年有效期內，任意一年的定級里程達到10000公里，未達到保級標準者將降級為普卡會員。

事件

航班相關事故

四川航空自成立至今，所發生的事故未造成任何人員死亡[7]。

  • 2005年5月6日，編號為B-6027的空客A320由廣州飛往重慶的川航3U8742航班，因其前序航班的乘客下機後不久，飛機左後門的救生充氣滑梯突然被釋放出來，導致原本應該在中午12時15分起飛的3U8742航班到下午2時19分才從白雲機場出發，延誤2小時4分鐘[8]。
  • 2012年3月28日，編號B-6388的飛機執行由海南三亞經重慶至烏魯木齊的3U8759航班，該航班於上午十點許在三亞滑行欲準備起飛飛往重慶時，一名女乘客欲上廁所，但由於初次搭乘飛機，缺乏安全知識，不小心將逃生門錯當廁所門打開，導致飛機逃生滑梯彈出，被迫疏散乘客[9]。
  • 2013年12月14日，四川航空3U8829航班從重慶飛抵北京。當飛機落地停穩後，一名男子嫌排隊下機的人過多，便擅自打開安全門，導致逃生氣囊滑梯被打開。後該男子因涉嫌損壞移動航空設施被處以15日行政拘留[10][11]。
  • 2017年11月14日，四川航空3U8952航班從廈門經長沙往重慶，飛抵長沙前，一名旅客在飛機上做出擾亂秩序的行為，「疑似被劫機」，機組報告「劫機分子」為吸毒人員，精神異常。該航班之後獲安排優先降落，機上無人傷亡[12][13]。
  • 2018年5月14日，四川航空編號為B-6419的空客A319，由重慶飛往拉薩的3U8633航班，在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組實施緊急下降，並於07:46分安全備降成都雙流機場。備降期間右座副駕駛面部劃傷、腰部扭傷，一名乘務員在下降過程中受輕傷，而所有乘客均無傷亡。[14][15]後來該事件被改編成電影《中國機長》[16]以及《空中浩劫》第23季之第6集《雪域英雄》內容。
  • 2019年9月5日，川航3U8994南京飛成都航班起飛後遭遇鳥擊，飛機被迫回到南京[17]。
  • 2022年1月20日，四川航空3U8884（北京首都-成都雙流）客機於14時39分掛出7700告警，川航有關人士表示，具體的故障信息正在了解[18]。
  • 2022年3月25日，川航3U3839重慶至莫斯科貨運航班，起飛後出現機械故障，機組決定返航，於16:07安全落地[19]。
  • 2024年1月22日，四川航空從長春飛往成都的3U8424次航班在爬升過程中，右側發動機疑似有火光出現，隨後航班出現機械故障，航班返航長春後順利降落。[20]
  • 2024年9月22日晚，由浙江舟山飛往成都的川航3U6960航班起飛後不久掛出7700緊急代碼，緊急備降寧波。[21]

社會事件

  • 2021年4月30日，有多名旅客在社交平台反映收到川航航班取消的短信通知，而被取消航班出發日期集中在4月30日和5月1日兩天，造成旅客五一假期出行計劃被擾亂。四川航空官方微博發布公告回應稱航班均正常運行，旅客可按原計劃正常出行，部分旅客收到的短信「與事實不符」，公司正展開調查。有民航業內人士分析稱，造成這種情況的原因，除了航司內部系統出錯，還有可能是民航信息系統出錯，例如接口bug、報文處理錯誤，也不排除是系統遭到攻擊，調查需要花費一些時間[22]。
  • 2022年4月10日，四川航空一名蒙古族機長被揭其在2015年就讀北京理工大學期間於微博上發布不當言論(如「當年被日本人屠殺30萬人都是自己活該」「漢族人不該殺麼，一群傻逼」「蒙古族永遠都在，但是你們漢人說不好了」)[23]，有網民揭發後引起極大風波，加上中國東方航空5735號班機空難剛剛發生不久，對此四川航空4月10號作出回應表示已將此人做短暫停職處理，事件爆發7個月後川航安排該機長重新擔任地面管理崗位，且暫無復飛計劃。[24][25]

軼聞

四川航空因其飛機餐豐盛及在飛機上供應老乾媽辣醬，在中國的航空愛好者當中被戲稱為「餵豬航空」和「老乾媽航空」。四川航空的航點曾一度遍及全球五大洲，出發機場多為成都雙流國際機場，又因雙流機場附近有較多農田，又被中國航空愛好者戲稱為「川農國際」。

參考文獻

  1. ^ 川航设立乌鲁木齐基地. [2021-09-28]. （原始內容存檔於2021-09-28）. 
  2. ^ “熊猫客机”升空川航A350于今日首航北京. 天府早報. 2018-08-16 [2018-08-17]. （原始內容存檔於2018-08-17）. 
  3. ^ 川航首架A350今日首航成都-北京 旅客首次体验熊猫主题航班. 四川新聞網. 2018-08-16 [2018-08-17]. （原始內容存檔於2018-08-17）. 
  4. ^ 成都首航温哥华 只需14小时(图). 搜狐. 2012-06-23 [2013-03-01]. （原始內容存檔於2016-03-04）. 
  5. ^ 川航成都-墨尔本航线首航　“五粮液号”执飞. 中國航空新聞網. 2013-02-28 [2013-03-01]. [永久失效連結]
  6. ^ 高端会员. Ffp.sichuanair.com. [2018-05-19]. （原始內容存檔於2018-05-15）. 
  7. ^ Event Rates of Airlines in Asia and Australasia Since 1970. AirSafe.com. 2008 [2011-12-16]. （原始內容存檔於2011-12-12）. 
  8. ^ 川航客机救生滑梯意外弹出 航班延误两小时. News.carnoc.com. [2018-05-19]. （原始內容存檔於2018-05-20）. 
  9. ^ https://www.facebook.com/ETtoday. 上廁所誤開逃生門 重慶女害飛機溜滑梯彈射 | ETtoday新聞雲. www.ettoday.net. [2019-04-14]. （原始內容存檔於2019-04-14） （中文（繁體））. 
  10. ^ 别任性！乱开飞机应急舱门后果很严重. Epaper.gmw.cn. 2015-01-26 [2018-05-19]. （原始內容存檔於2018-05-20）. 
  11. ^ 男子下飞机嫌排队人多 擅开安全门致逃生滑梯打开. News.ifeng.com. [2018-05-19]. （原始內容存檔於2018-05-20）. 
  12. ^ 四川航空一航班旅客机上扰乱秩序 已被带走调查. News.sina.com.cn. 2017-11-15 [2018-05-19]. （原始內容存檔於2017-11-16）. 
  13. ^ 四川航空一航班因突发状况优先降落长沙. News.163.com. 2017-11-14 [2018-05-19]. （原始內容存檔於2017-11-16）. 
  14. ^ 川航航班因驾驶舱风挡破裂安全备降成都. Xn.caac.gov.cn. 2018-05-14 [2018-05-19]. （原始內容存檔於2018-05-14）. 
  15. ^ 川航客机因驾驶舱风挡破裂备降 副驾驶面部被划伤. News.sina.com.cn. [2018-05-19]. （原始內容存檔於2018-05-14）. 
  16. ^ 《中国机长》杀青 9月30日上映 银幕再现“川航英雄机组”. [2019-09-06]. （原始內容存檔於2019-09-06）. 
  17. ^ 南京飞成都空客疑似深夜遭遇鸟击 已安全返航. [2019-09-05]. （原始內容存檔於2021-01-07）. 
  18. ^ 胥帥. 一航班安全落地前曾挂7700紧急代码 川航回应：途中出现故障信息. 每日經濟新聞. 2022-01-20 [2022-01-20]. （原始內容存檔於2022-01-20）. 
  19. ^ 16:07！四川航空：3U3839因机械故障返航已落地. 上游新聞. 2022-03-25 [2022-03-25]. （原始內容存檔於2022-03-25）. 
  20. ^ 彭雨欣. 四川航空飞往成都的航班起飞后喷火？航司称系机械故障已返航. 南方都市報. 2024-01-22 [2024-01-22]. 
  21. ^ 川航一航班挂7700紧急代码备降宁波，乘客：落地时有较大噪音. 華龍網—主流媒體 重慶門戶. 2024-09-23 [2024-09-23]. 
  22. ^ 川航回应航班“大规模取消”事件：为受影响旅客免费退改签. 界面新聞. 2021-04-30 [2021-05-02]. （原始內容存檔於2021-05-02）. 
  23. ^ 伯陽先生-段本司. 存档副本. 微博. [2022-04-11]. （原始內容存檔於2022-04-10）. 
  24. ^ 趙德龍. 川航回应员工发表不当言论：涉事人员已停职接受调查. 極目新聞. 2022-04-11 [2022-04-11]. （原始內容存檔於2022-04-10）. 
  25. ^ 曾发表极端言论川航员工重返飞行岗？内部人士：系地面行政管理工作. 上游新聞. 2022-11-17 [2022-11-23]. （原始內容存檔於2022-11-18）. 

外部連結

 
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