國立中央科學館磁懸浮列車

國立中央科學館磁懸浮列車韓語:국립중앙과학관 자기부상열차國立中央科學館 磁氣浮上列車 Gungnip-jungang-gwahakgwan jagi-busang-yeolcha */?)是位於韓國大田廣域市儒城區國立中央科學館EXPO科學公園之間的磁懸浮列車系統,路線全長995米。

國立中央科學館磁懸浮列車
韓語原名국립중앙과학관 자기부상열차
朝鮮漢字國立中央科學館 磁氣浮上列車
馬-賴式Kungnip Ch'ungang Kwahakkwan chagipusangyŏlch'a
文觀部式Gungnip Jungang Gwahakgwan jagibusangyeolcha
概覽
服務類型磁懸浮線
目前狀況營業中
起點站科學館站
大田廣域市儒城區溫泉洞)
終點站大德大路終端點
大田廣域市儒城區新城洞)
技術數據
營運長度995米
正線數目單線
車站數目2個
電氣化方式直流600V直流1,500V
營運資訊
開通營運1993年8月7日
乘客量120人
擁有者大田廣域市
營運者國立中央科學館

概況

為應對1993年世界博覽會大田廣域市的召開,在國立中央科學館EXPO科學公園之間開通了磁懸浮列車。在運營初期採取免費乘坐的方式,直至2011年12月1日因國立中央科學館的門票價格發生變化後,改為付費搭乘(成人1000韓圓,兒童500韓圓[1],因此成為了韓國第一條商業運行的磁懸浮路線。

目前,該路線有經世博園的EXPO科學公園延長至植物園的計劃[2]。目前正在施工中,實際運行路線里程暫時縮短至450米[3],而EXPO站亦已關閉。

使用車型

現用車輛

過去用車輛

其他

儘管該路線設計最高速度為80千米/時,但因路線長度問題,實際運營最高速度僅為30千米/時。目前,該路線也是韓國客運鐵路里程最短的路線。

參考資料