大佛線
大佛線(韓語:대불선/大佛線 Daebul seon */?)是一條連結全羅南道務安郡的一老站與靈岩郡的大佛站,屬於韓國鐵道公社的鐵道路線,是全長12公里的專用鐵道。自2004年3月12日開通後未曾上下客,原屬於貨物線;2010年9月28日停止貨運業務。[1]以後預定延長至木浦。
大佛線 | |
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韓語原名 | 대불선 |
朝鮮漢字 | 大佛線 |
文觀部式 | Daebul seon |
概覽 | |
營運範圍 | 全羅南道務安郡 |
服務類型 | 專用線 |
目前狀況 | 停止貨物處理 |
起點站 | 一老站 |
終點站 | 大佛站 |
技術數據 | |
正線數目 | 1 |
車站數目 | 2個 |
軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
電氣化方式 | 高架電車線 交流電 25,000 V |
信號系統 | ATS |
營運資訊 | |
開通營運 | 2004年3月12日 |
營運者 | 韓國鐵道公社 |
建設當時顧慮到電氣化與作為試驗線的目的[2],開通以後完全電氣化。2010年9月28日列車運行停止以後,此線開始作為幹線電氣動車與新盆唐線D000系電力動車組、AUTS、韓國鐵道公社319000系電力動車組等的列車試運行,以及進行基於無線通訊的列車自動控制系統研究開發事業。
路線資料
車站列表
中文站名 | 韓文站名 | 英文站名 | 站間距離(公里) | 營業距離 | 接續路線 | 所在地 | 備註 | |
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一老 | 일로 | Illo | 0.0 | 0.0 | 湖南線 | 全羅南道 | 務安郡 | |
大佛 | 대불 | Daebul | 12.0 | 12.0 | 靈岩郡 | 無人站 |
歷史
- 2004年3月12日:路線啟用。
- 2010年9月28日:貨運列車運行停止。[1]
參見
參考資料
- ^ 1.0 1.1 기자, 조근영. '1천784억 든' 서남권 신산업철도 화물취급 중단. n.news.naver.com. 2010-09-28 [2024-10-12] (韓語).
- ^ 한우진 (2013년 7월 25일). 「한우진의 철도이야기 / 철도의 시험선로」. 《RAILERS》 (15): 100-101. ISSN 2093-5528. (韓文)