希思羅空側公路隧道

希思羅空側公路隧道（英語：Heathrow Airside Road Tunnel, ART）是希思羅機場的一條隧道。它將T1、T2和T3周圍的空側道路與T5周圍的道路聯通。隧道於2005年3月通車，但只有符合安全標準的車輛可以駛入。

空側隧道西端的雙通道

希思羅空側公路隧道長1.42公里（0.88英里），東西端各設兩孔60公尺（200英尺）長的隧道，二者由一對1.3公里（0.81英里）長鑽孔隧道連接。希思羅空側公路隧道由英國機場管理局（所有者）、阿梅克、萊恩·奧羅克、摩根·東-萬喜合夥和莫特·麥克唐納的工程團隊於1999年至2004年間設計並建造。

鑽孔隧道內徑為8.1公尺（27英尺），使用直徑9.16-公尺（30.1-英尺）的海瑞克土壓平衡隧道掘進機挖掘。隧道壁厚0.45公尺（1.5英尺）：由於空側公路隧道離地面很近，故這段區間尤為堅固，隧道從希思羅機場快線隧道頂3公尺（9.8英尺）後連接四號航站樓。

每個鑽孔的道路布局均與常規隧道不同，兩條隧道各設有一條6公尺（20英尺）寬，足以應付Cobus 2700會車需求的單車道。兩條隧道通過間隔為100至130公尺（330—430英尺）交叉逃生通道相連。

端口

• 西端：51.46834°N 0.49059°W / 51.46834; -0.49059
• 東端：51.46954°N 0.45507°W / 51.46954; -0.45507

來源

• Challenging ART for Heathrow, World Tunnelling August 2003, pp 225–229
• Darby, A., The Airside Road Tunnel, Heathrow Airport, England, Proceedings of the Rapid Excavation & Tunneling Conference, New Orleans, June 2003, pp 638-647
• Morgan Est project page on T5

外部連結

• 莫特麥克唐納上的希思羅機場空側公路隧道
• 五號航站樓下方空間的工程設計，Ingenia雜誌，2008 年 3 月 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）