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志津川車站

志津川車站（日語：志津川駅／しづがわえき Shizugawa eki */?）是一位於日本宮城縣本吉郡南三陸町、東日本旅客鐵道氣仙沼線沿線的BRT車站。志津川車站屬於JR東日本仙台支社管轄的範圍內，由石卷車站代為管理，並委託給JR東日本的子公司東北綜合服務（東北総合サービス）營運。

志津川車站
BRT車站站房 (2022年10月)
BRT車站站房 (2022年10月)
日語名稱
志津川 – しづがわ – Shizugawa
車站概覽
地理座標38°40′45″N 141°26′51″E / 38.67917°N 141.44750°E / 38.67917; 141.44750
擁有者 東日本旅客鐵道
途經路線
  • ■氣仙沼線
距離
車站構造
站體類型地面車站
月台震前為2面3線
其他資訊
電報碼シワ
歷史
啟用日期1977年（昭和52年）12月11日
上車人次
統計年度		平均每日51人次（不含下車乘客）
2018年
服務
■氣仙沼線
◄陸前戶倉
（4.2公里）
位置
地圖
備註
業務委託車站

車站構造

地震前為側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。

伴隨BRT開始運行，舊站舍跡地前設置BRT車站，消防署跡地整備為新站舍並移動車站[1]。窗口業務同時再開。

地震前月台配置

月台 路線 方向 目的地
1 ■氣仙沼線 上行 前谷地、小牛田方向
2 下行 本吉、氣仙沼方向
3 （預留月台，上下行出發、折返）
  •  
    地震前站台（2009年7月）
  •  
    地震前站前廣場（2009年7月）
  •  
    地震後站前（2012年9月）
  •  
    地震後站台廣場（2012年9月）
  •  
    地震後車站月台（2012年9月）
  •  
    BRT車站（2012年12月）

歷史

 
東日本大震災後，被海嘯完全沖毀的站台遺蹟
  • 1977年（昭和52年）12月11日：車站啟用。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：日本國鐵分割民營化，車站管轄劃歸由東日本旅客鐵道繼承。
  • 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋近海發生嚴重地震，地震引發的海嘯沖毀靠近海岸的許多鐵路設施，志津川也是23個被沖毀的鐵路車站之一[2]。包括車站站房與月台上的候車亭全遭大水沖毀[3]。
  • 2012年（平成24年）8月20日：JR東日本改以BRT方式恢復本站-氣仙沼站運營[4]。
  • 2017年（平成29年）3月3日：隨着南三陸さんさん商店街（日語：南三陸さんさん商店街）異地重建完工，新站台啟用[5]。
  • 2020年（令和2年）4月1日：隨着柳津-氣仙沼段鐵路線廢線[6][7]，不再作為鐵路站。

車站週邊

利用人數

鐵道2010年度（平成22年）1日平均乘車人數為269人。

BRT2018年度（平成30年）1日平均乘車人數為51人。

1日平均乗車人員推移
年度 鐵道 BRT 參考文獻
2000年（平成12年） 360   [鉄道 1]
2001年（平成13年） 340 [鉄道 2]
2002年（平成14年） 333 [鉄道 3]
2003年（平成15年） 352 [鉄道 4]
2004年（平成16年） 381 [鉄道 5]
2005年（平成17年） 358 [鉄道 6]
2006年（平成18年） 330 [鉄道 7]
2007年（平成19年） 295 [鉄道 8]
2008年（平成20年） 289 [鉄道 9]
2009年（平成21年） 285 [鉄道 10]
2010年（平成22年） 269 [鉄道 11]
2011年（平成23年） 暫停營業  
2012年（平成24年） 暫停營業  
2013年（平成25年）   91 [BRT 1]
2014年（平成26年） 74 [BRT 2]
2015年（平成27年） 77 [BRT 3]
2016年（平成28年） 81 [BRT 4]
2017年（平成29年） 62 [BRT 5]
2018年（平成30年） 51 [BRT 6]

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）
■氣仙沼線（BRT路段）
陸前戶倉－志津川－南三陸町役場·醫院前（※）－清水濱
（※）一部分為方便起見不停靠南三陸町役場·醫院前站。
■氣仙沼線（震前鐵道線） 陸前戶倉－志津川－清水濱

草考文獻

  1. ^ 引用錯誤：沒有為名為jrsendai20121126的參考文獻提供內容
  2. ^ 【東日本大震災】ＪＲ東日本、太平洋沿岸の２３駅流失. 產經新聞社. 2011-04-01 [2011-04-17]. （原始內容存檔於2011-04-13） （日語）. 
  3. ^ 東日本大震災＝３月１３日（照片）. 每日新聞. 2011-03-13 [2011-04-17]. （原始內容存檔於2012-07-13） （日語）. 
  4. ^ 気仙沼線における暫定的なサービス提供開始についてPDF - 東日本旅客鉄道仙台支社プレスリリース（2012年7月18日）
  5. ^ 気仙沼線BRT「志津川駅」移転のお知らせPDF - 東日本旅客鉄道盛岡支社プレスリリース（2016年12月20日）
  6. ^ 気仙沼線（柳津〜気仙沼間）及び大船渡線（気仙沼〜盛間）における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2020-01-31 [2020-02-06]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-02-04） （日語）. 
  7. ^ 鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて (PDF) (新聞稿). 國土交通省東北運輸局. 2020-01-29 [2020-02-06]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-01-30） （日語）. 

鐵道利用人數

  1. ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-15]. （原始內容存檔於2019-04-02）. 
  2. ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-15]. （原始內容存檔於2019-02-22）. 
  3. ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-15]. （原始內容存檔於2019-04-02）. 
  4. ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-15]. （原始內容存檔於2019-03-27）. 
  5. ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-15]. （原始內容存檔於2019-02-23）. 
  6. ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-15]. （原始內容存檔於2019-04-02）. 
  7. ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-15]. （原始內容存檔於2019-04-02）. 
  8. ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-15]. （原始內容存檔於2019-04-02）. 
  9. ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-15]. （原始內容存檔於2019-02-22）. 
  10. ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-15]. （原始內容存檔於2019-04-02）. 
  11. ^ 引用錯誤：沒有為名為passenger/2010_04的參考文獻提供內容

BRT利用人數

  1. ^ BRT駅別乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-15]. （原始內容存檔於2014-10-06）. 
  2. ^ BRT駅別乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-15]. （原始內容存檔於2020-10-08）. 
  3. ^ BRT駅別乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-15]. （原始內容存檔於2020-06-02）. 
  4. ^ BRT駅別乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-02-15]. （原始內容存檔於2020-06-02）. 
  5. ^ BRT駅別乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鉄道. [2018-07-10]. （原始內容存檔於2020-08-11）. 
  6. ^ 引用錯誤：沒有為名為passenger/2018_brt的參考文獻提供內容

外部連結

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