標緻3008
標緻3008是一台緊湊型跨界休旅車，由法國汽車製造商標緻汽車所設計生產。
| 標緻3008 | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht,_2._Dezember_2017,_D%C3%BCsseldorf_(colour_corrected).jpg) | |
| 概覽 | |
| 製造商 | Peugeot |
| 生產日期 | 2008年至今 |
| 車身及底盤 | |
| 車輛類別 | 跨界休旅車 |
| 車體風格 | 5門跨界休旅車 |
| 動力布局 | 前置前驅或前置四驅 |
| 相關車型 | 標緻5008 |
| 年表 | |
| 前身車型 | 標緻4007 標緻4008 |
第一代（T84；2008）
| 第一代（T84） | |
|---|---|
 | |
| 概覽 | |
| 生產日期 | 2008–2016 2008–2019（中國） |
| 裝配地 |  法國米盧斯 法國索紹[1] 中國武漢 (東風) 馬來西亞莪侖 哈薩克庫斯塔奈[2] |
| 車身及底盤 | |
| 平台 | 標緻雪鐵龍PF2平台 |
| 相關車型 | 雪鐵龍C4 雪鐵龍C4 Picasso 雪鐵龍Berlingo 標緻307 標緻308 標緻5008 標緻RCZ 標緻Partner |
| 動力系統 | |
| 引擎 | 1.6 L 直列3缸汽油引擎 1.6 L 直列4缸汽油引擎 1.6 L 直列4缸THP汽油引擎 1.6 L DV6 HDi直列4缸柴油引擎 2.0 L DW10 HDi直列4缸柴油引擎 2.0 L DW10 HDi直列4缸油電混合柴油引擎 (HyMotion4) |
| 變速器 | 5速手排變速箱 6速手排變速箱 6速自排變速箱 6速自手排變速箱 |
| 規格 | |
| 軸距 | 2,613 mm（102.9英寸）[3] |
| 長度 | 4,365 mm（171.9英寸） |
| 寬度 | 1,837 mm（72.3英寸） |
| 高度 | 1,639 mm（64.5英寸） |
概要
2008年在克羅埃西亞杜布羅夫尼克第一次公開亮相，並且在同年4月開始販售。
儘管批評造型的聲浪不斷，3008始終受到汽車雜誌的推崇，2010年，英國以及愛爾蘭汽車雜誌皆把3008評為年度風雲車。
引擎
| 汽油引擎[4] | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 型號 | 引擎 | 排氣量 | 最大馬力 | 最大扭力 | 0–100 km/h,s | 極速 | 變速箱 | CO2 排放 (g/km) |
| 1.6 VTi 2008– | I4 | 1598 cc | 120 PS（88 kW；118 hp） @6000 rpm | 160 N·m（118 lb·ft） @4250 rpm | 11.8 | 115 mph（185 km/h） | 5速手排 | 165 |
| 1.6 THP 2008– | 156 PS（115 kW；154 hp） @5800 rpm | 240 N·m（177 lb·ft） @1400 rpm | 8.9 | 125 mph（201 km/h） | 6速手排 | 167 | ||
| 6速自排 | ||||||||
| 柴油引擎[4] | ||||||||
| 型號 | 引擎 | 排氣量 | 最大馬力 | 最大扭力 | 0–100 km/h,s | 極速 | 變速箱 | CO2 排放 (g/km) |
| HDi 110 2009– | I4 | 1560 cc | 110 PS（81 kW；108 hp） @4000 rpm | 240 N·m（177 lb·ft） @1750 rpm | 12.2 | 112 mph（180 km/h） | 6速自手排 | 137 |
| 6速手排 | ||||||||
| HDi 150 2009– | 1997 cc | 150 PS（110 kW；148 hp） @3750 rpm | 340 N·m（251 lb·ft） @2000 rpm | 9.8 | 122 mph（196 km/h） | 146 | ||
| HDi 163 2009– | 163 PS（120 kW；161 hp） @3750 rpm | 10.2 | 118 mph（190 km/h） | 6速自排 | 173 | |||
抬頭顯示器
3008在Exclusive以及Allure車型有抬頭顯示器，另外還配備了汽車防撞系統、定速裝置以及限速裝置。
油電混合版本
3008 HYbrid4在2012年2月上市, 據稱為全世界第一台量產的柴油油電混合車。[5]
油電混合版本提供四種操作模式：AUTO（由行車電腦自動判斷）、ZEV(零排放) (動力完全由電池提供)、四輪驅動（4WD）以及Sport模式（引擎轉速較高）。鎳氫(Ni-MH)電池置於車輛的後方。[6]
安全性
第二代（P84E；2016）
| 第二代（P84E） | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht,_25._November_2018,_D%C3%BCsseldorf.jpg) 初期款的標緻3008 | |
| 概覽 | |
| 製造商 | Peugeot |
| 別稱 | 標緻4008（中國） |
| 生產日期 | 2016年至今 |
| 裝配地 | 法國索紹 中國成都 (神龍汽車) 納米比亞華維斯灣 馬來西亞莪侖 越南茱萊[8] 迦納特馬[9] |
| 車身及底盤 | |
| 平台 | 標緻雪鐵龍EMP2平台 |
| 相關車型 | 標緻308 標緻5008 歐寶Grandland 雪鐵龍C5 Aircross DS 7 Crossback |
| 動力系統 | |
| 引擎 |
|
| 電動機 | 1 or 2 Permanent magnet AC synchronous motor (integrated with the e-EAT8 gearbox) |
| 變速器 | 5速手排 6速手排 6速 Aisin EAT-6 自排 8速 Aisin EAT-8 自排 |
| 電動電池 | 13.2 kWh Li-ion |
| 規格 | |
| 軸距 | 2,675 mm（105.3英寸） 2,730 mm（107.5英寸）（中國與馬來西亞生產版本） |
| 長度 | 4,450 mm（175.2英寸） 4,510 mm（177.6英寸）（中國與馬來西亞生產版本） |
| 寬度 | 1,840 mm（72.4英寸） |
| 高度 | 1,620 mm（63.8英寸） |
| 年表 | |
| 前身車型 | 標緻4008 |
第二代的3008於2016年9月舉辦的巴黎車展正式發表。
2016年開始生產，2017年1月開始銷售。2016年10月至2017年3月在歐洲共收到100,000筆訂單，有一半的訂單來自於沒擁有標緻汽車的消費者。[10]
-
後側（初期款） -
內裝 -
標緻3008 Hybrid4 -
標緻 3008 Hybrid4 -
標緻4008（中國） -
標緻4008（中國）
_%E2%80%93_Heckansicht_(1),_25._November_2018,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_%E2%80%93_Innenraum,_20._September_2017,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
2020年改款
2020年9月1日發表小改款。搭配了全新的外觀設計以及升級的科技配備。
-
2021 標緻3008 -
2021 標緻3008
銷售數據
| 年份 | 歐洲[11] | 中國 | |
|---|---|---|---|
| 3008[12] | 4008[13] | ||
| 2008 | 153 | ||
| 2009 | 48,711 | ||
| 2010 | 115,528 | ||
| 2011 | 115,906 | ||
| 2012 | 95,393 | ||
| 2013 | 81,398 | 52,318 | |
| 2014 | 78,215 | 67,791 | |
| 2015 | 67,079 | 67,501 | |
| 2016 | 75,032 | 44,293 | 9,002 |
| 2017 | 168,356 | 18,585 | 51,832 |
| 2018 | 202,389 | 3,719 | 31,859 |
| 2019 | 194,763 | 2,634 | 19,193 |
| 2020 | 125,440 | 8,083 | |
| 2021 | 140,015 | ||
參考資料
- ^ Engine specs from PSA Peugeot Citroën (PDF). Creator and designer. PSA Peugeot Citroën. [22 November 2012]. （原始內容 (PDF)存檔於5 June 2017）.
- ^ Marcus Williams. Automotive Logistics – Peugeot to start CKD assembly in Kazakhstan with Allur Group. new.automotivelogistics.media/. [2022-05-14]. （原始內容存檔於2021-06-07）.
- ^ Tan, Paul. Peugeot 3008 crossover details and photos. Paultan.org. [2010-12-04]. （原始內容存檔於2009-06-07）.
- ^ 4.0 4.1 3008 Engines & Emission UK site. [15 September 2010]. （原始內容存檔於2010年6月7日）.
- ^ Peugeot's hybrid. Sunday Independent. 2012-01-22 [2012-01-25]. （原始內容存檔於2012-04-30）.
- ^ Peugeot’s Diesel 3008 Hybrid4. Green Car Congress. 2010-08-24 [2010-08-24]. （原始內容存檔於2021-01-23）.
- ^ Euro NCAP results for 5 door LHD Hatchback (PDF). euroncap.com. 2009.
- ^ Technology, Skynet. Trường Hải ra mắt Peugeot 3008 và 5008 mới lắp ráp trong nước, giá bán từ 1.16 tỷ. Đánh giá Xe. [2022-02-26]. （原始內容存檔於2022-02-26）.
- ^ PEUGEOT et Silver Star Auto lancent la production du SUV 3008 au Ghana. [2022-05-14]. （原始內容存檔於2022-04-02）.
- ^ Egloff, Emmanuel. Peugeot capitalise sur le succès du nouveau 3008. Le Figaro. 1 March 2017 [5 March 2017]. ISSN 0182-5852. （原始內容存檔於2022-05-14） （法語）.
- ^ Peugeot 3008 European sales figures. carsalesbase.com. 2014-01-30 [2020-11-08]. （原始內容存檔於2020-11-17） （美國英語）.
- ^ Peugeot 3008 China auto sales figures. carsalesbase.com. 2015-04-22 [2020-11-08]. （原始內容存檔於2020-10-23） （美國英語）.
- ^ Peugeot 4008 China auto sales figures. carsalesbase.com. 2016-11-14 [2020-11-08]. （原始內容存檔於2020-10-25） （美國英語）.
