歐塞爾聖熱爾韋站

歐塞爾聖熱爾韋站(法語:Gare d'Auxerre-Saint-Gervais),簡稱"歐塞爾站",是法國的一個鐵路車站,位於法國中北部城市,約訥省省會歐塞爾

歐塞爾聖熱爾韋站

Gare d'Auxerre-Saint-Gervais
歐塞爾聖熱爾韋站主站房
歐塞爾聖熱爾韋站主站房
位置 法國約訥省歐塞爾
6, rue Paul Doumer,
89000 AUXERRE
地理座標47°47′53″N 3°35′06″E / 47.79806°N 3.58500°E / 47.79806; 3.58500
海拔102
車站類別客運車站
擁有者
營運者
途經路線拉米-孔訥鐵路法語Ligne de Laroche-Migennes à Cosne
車站構造
站體類型地面單側式車站
月台3
股道5
其他資訊
使用狀態使用中
車站編號683573
歷史
啟用日期1855年8月11日
營運資訊
乘客數量
(2016年[1]
372,956人次
排行b級
服務
TER
其他服務
MobiGoLR801 LR802 LR803 LR805 LR809 LR810 LR812
leo1 3 1DJF 2DJF
阿瓦隆
科爾比尼
拉羅什-米仁訥
Bus MacronFlixbus Ouibus
位置
地圖

位置

歐塞爾聖熱爾韋站位於歐塞爾市區的東部,拉米-孔訥鐵路法語Ligne de Laroche-Migennes à Cosne174.246公里處,約訥河右岸。車站大致呈南北走向,開口朝西,面向歐塞爾市區。

站台設置

歐塞爾聖熱爾韋站的站台具體設置入下圖所示:

↑(東) ******
存車線
存車線
1道(Voie 1
站台
B道(Voie B
C道(Voie C
站台
D道(Voie D
2道(Voie 2
站台
(主站房)
↓(西)

車站歷史

歐塞爾聖熱爾韋站修建於1855年,最初由巴黎-里昂-地中海鐵路公司運營,後來鐵路不斷向南延伸,連接孔訥歐坦。1938年該公司被SNCF收購。

自二戰後,歐塞爾以南地區人口不斷外流,前往孔訥方向的鐵路因客流不佳而被迫關閉。1981年通車的法國高速鐵路東南線對歐塞爾的鐵路發展可以說是一場災難,不僅其在約訥省境內的正線上沒有設立任何站點,其僅有的聯絡線也只能連接拉米站,無法正向連接歐塞爾。此舉導致歐塞爾地區鐵路客流量不斷減少。2011年,僅有的拉米站連接馬賽方向的TGV列車因客流不足而取消;同年,歐塞爾前往歐坦方向的鐵路縮短至阿瓦隆。歐塞爾聖熱爾韋站由此徹底成為了法國鐵路網中的一個盲腸點,途徑此站的僅剩向北連通巴黎和向東繞經拉米站前往第戎方向的TER列車。同時,連接拉米站和歐塞爾之間的鐵路尚未電氣化和複線改造,通過能力非常有限,從巴黎前往歐塞爾方向列車,174公里的路程,最快也需要至少1小時40分鐘,在同樣的時間內,巴黎出發的TGV列車已可行駛至370公里外的羅訥省境內。對於歐塞爾而言,儘管2009年歐塞爾聖熱爾韋站進行了大範圍的翻新,但鐵路對於這座城市乃至這個地區而言,似乎已經變得可有可無了[2]

停靠線路

以下列車線路在歐塞爾聖熱爾韋站停靠[3]

  歐塞爾聖熱爾韋站列車線路表
線路 車種 上一站 下一站 大致運行頻率[註 1]
巴黎歐塞爾 TER 拉羅什-米熱訥/莫內托 (終點) 每天7趟左右
第戎歐塞爾 莫內托 (終點) 每天1~2趟
巴黎克拉姆西/科爾比尼 拉羅什-米熱訥/莫內托 萬塞勒/克拉旺 每天6趟左右
巴黎阿瓦隆 拉羅什-米熱訥/莫內托 萬塞勒/克拉旺 每天6趟左右
拉羅什-米熱訥歐塞爾/阿瓦隆 拉羅什-米熱訥/莫內托 (終點)/歐吉沃/萬塞勒/克拉旺 每天5趟左右
拉羅什-米熱訥克拉姆西/科爾比尼 拉羅什-米熱訥/莫內托 歐吉沃/萬塞勒/克拉旺 每天5趟左右
  1. ^ 在本欄中,往返1次為"1趟";除特別標明外,其數據僅工作日有效,周末及節假日列車數量可能會減少

配套交通

長途客車

歐塞爾聖熱爾韋站對應的大巴車上下車地點位於車站正門附近。

 停靠歐塞爾的大巴車
上下車地點 運營單位 主要目的地
歐塞爾聖熱爾韋站
門口南側
Flixbus
[註 1]
可直達或通過聯程中轉的方式,前往法國及歐洲11個目的地
Ouibus
[註 1]
可直達或通過聯程中轉的方式,前往法國及歐洲3個目的地
 

阿瓦隆
科爾比尼
拉羅什-米仁訥
當某條鐵路線施工或罷工時,SNCF可能會提供途徑該線路沿途站點的大巴車[註 2]

MobiGo
[4][註 3]

LR801 利尼勒沙泰勒 · 聖弗洛朗坦
LR802 瓦朗 · 庫爾松萊卡里耶爾 · 約訥河畔庫朗日 · 克拉姆西
LR803 · 沙布利 · 弗萊 · 托內爾
LR803 普蘭 · 圖西 · 梅濟伊 · 聖法爾若
LR805 埃皮諾萊沃夫 · 茹瓦尼
LR809 萊維 · 皮賽地區聖索沃
LR810 韋爾芒通 · 阿瓦隆
LR812 馬利尼 · 利尼勒沙泰勒 · 卡里塞 · 弗洛尼小教堂

  1. ^ 1.0 1.1 車票需提前預定
  2. ^ 其車票可與SNCF的同線路車票通用
  3. ^ 均為校車線路,每天班次很少,周日及節假日停運,大部分城際客運線路僅周一至五開行

城市公共交通

leo 歐塞爾聖熱爾韋站附近的市內公共交通線路
公交車站名稱 位置 停靠線路[註 1][5]
Gare SNCF
火車站
歐塞爾聖熱爾韋站正門處

周一至六:
1 歐塞爾-火車站 ↔ 歐塞爾-萊克萊里永商業中心
3 歐塞爾-蒂爾戈廷訥 ↔ 佩里尼-楓丹
周日及節假日:
1DJF 歐塞爾-火車站 ↔ 歐塞爾-萊克萊里永商業中心
2DJF 歐塞爾-蒂爾戈廷訥 ↔ 歐塞爾-萊克萊里永商業中心

  1. ^ 粗體字代表該站所在的市鎮;中文名稱非官方正式翻譯,僅供參考

社會車輛

歐塞爾聖熱爾韋站門口設有社會車輛停車場。

臨近車站

歐塞爾聖熱爾韋站(Gare d'Auxerre-Saint-Gervais
上行車站 線路 下行車站
莫內托
6km ←
拉米-孔訥鐵路法語Ligne de Laroche-Migennes à Cosne 歐吉-沃站
→ 4.5km
  • 本表僅顯示運營中的線路及車站

參見

參考文獻

  1. ^ SNCF. Fréquentation en gares. SNCF Open Data. [日期]. (原始內容存檔於2019-01-24) (法語). 
  2. ^ Auxerre AGENCE. Olivier Vidal, chocolatier : "Ramener le TGV à Auxerre rendrait la ville plus dynamique". lyonne. 2015-10-08 [2016-06-21]. (原始內容存檔於2015-10-11) (法語). 
  3. ^ SNCF. 欧塞尔圣热尔韦站实时列车时刻表. SNCF (法語). [永久失效連結]
  4. ^ Mobigo. Olivier Vidal, chocolatier : "Ramener le TGV à Auxerre rendrait la ville plus dynamique". Viamobigo. [2019-01-23]. (原始內容存檔於2018-09-04) (法語). 
  5. ^ LEO Transport. LEO_Plan AFFICHE (PDF). [2019-01-23] (法語). [永久失效連結]