法蘭克尼亞-春田站

法蘭克尼亞-春田站(英語:Franconia–Springfield Station)位在法蘭克尼亞-春田公園大道及邊界公路交會口,是美鐵、維吉尼亞鐵路快線及華盛頓地鐵藍線交會的鐵路車站,也是地鐵藍線的西南端終點站,亦被認為是個交通樞紐,還有地方及區域的巴士服務,使用者大部分為通勤族,其擁有5,069個車位的停車場是華盛頓地鐵各站中最大的一個。該站有一個島式月台服務於兩條地鐵軌道,另外兩個側式月台服務於維吉尼亞鐵路快線之一的弗雷德里克斯堡線。

法蘭克尼亞-春田
Franconia–Springfield
地鐵月台
地鐵月台
位置美國
維珍尼亞州春田英語Springfield, Virginia前線徑6880號
地理座標38°45′58″N 77°10′07″W / 38.76611°N 77.16861°W / 38.76611; -77.16861
車站類別 地鐵
擁有者WMATA
途經路線
站牌數量8個
轉乘交通巴士 費爾法克斯連接英語Fairfax Connector:171、231、232、301、303、304、305、310、321、322、331、332、380、401、402
巴士 都會巴士英語Metrobus (Washington, D.C.):S80、S91
巴士 PRTC OmniRide英語Potomac and Rappahannock Transportation Commission:威廉王子地鐵直達
巴士 灰狗巴士
巴士 最佳巴士英語BestBus
車站構造
停車設施5,069個車位
自行車停放設施36個架,20個鎖
無障礙車站
月台1個島式月台(地鐵)
2個側式月台(VRE)
股道4條(每個服務2條)
其他資訊
車站編號J03(WMATA)
票價區間第3區(VREX)
歷史
啟用日期1997年6月29日,​27年前​(1997-06-29[1]
營運資訊
乘客數量
(2016年)
每日6,970人[2] 10.31% (WMATA)
位置
地圖

VRE站台於1995年啟用,隨後地鐵服務始於1997年6月29日。

歷史

2017年6月25日,黃線列車因取消Rush+而停止服務,這是地鐵系統重大變化的一部分。

鄰近車站

前一站 維吉尼亞鐵路快線 後一站
弗雷德里克斯堡線
  華盛頓地鐵
終點站 藍線
過去服務
  美鐵
東北區域號
  華盛頓地鐵
終點站 黃線
(Rush+)

車站結構

P
地鐵月台
北行    拉戈鎮中心英語Largo Town Center station梵東街英語Van Dorn Street station
    只限落客
島式月台,左/右側開門
南行    拉戈鎮中心英語Largo Town Center station梵東街英語Van Dorn Street station
    只限落客
P
VRE月台
側式月台,右側開門
南行   弗雷德里克斯堡線英語Fredericksburg Line斯波特夕法尼亞英語Spotsylvania station羅頓英語Lorton station (VRE)
  東北區域號銀色服務英語Silver Service帕米托號列車英語Palmetto (train)卡羅萊納人號列車英語Carolinian (train)不停靠
北行   弗雷德里克斯堡線英語Fredericksburg Line斯波特夕法尼亞英語Spotsylvania station羅頓英語Lorton station (VRE)
  東北區域號銀色服務英語Silver Service帕米托號列車英語Palmetto (train)卡羅萊納人號列車英語Carolinian (train)不停靠
  弗雷德里克斯堡線英語Fredericksburg Line聯合車站亞歷山德里亞英語Alexandria Union Station
側式月台,右側開門
M 夾層 閘機、售票機、車站詢問處、地鐵和VRE之間的上跨橋
G 街道層 出入口、停車場

參考文獻

  1. ^ Tousignant, Marylou. At last, Metro reaches end of the Blue Line; Franconia-Springfield station to begin service on Sunday. The Washington Post. June 27, 1997: B1 [2019-02-02]. (原始內容存檔於2018-04-02). 
  2. ^ Metrorail Average Weekday Passenger Boardings (PDF). WMATA. [April 26, 2017]. (原始內容存檔 (PDF)於2017-04-26). 

外部連結