波多江車站

波多江站(日語:波多江駅はたええき Hatae eki */?)是位於福岡縣糸島市波多江站北四丁目3番13號,九州旅客鐵道(JR九州)的筑肥線車站。車站編號為JK06

波多江
站房(2018年11月)
站房(2018年11月)
日語名稱
波多江 – はたえ – Hatae
車站概覽
位置 日本福岡縣糸島市波多江站北四丁目3番13號
地理座標33°33′50.67″N 130°13′36.53″E / 33.5640750°N 130.2268139°E / 33.5640750; 130.2268139
車站構造
站體類型地面車站
月台1面2線
其他資訊
電報碼タエ←ハタヱ
歷史
啟用日期1928年(昭和3年)7月1日
上車人次
統計年度
平均每日2,522人次(不含下車乘客)
2019
鄰近車站
上一站 JR九州 下一站
周船寺
JK  05 
2.0km
筑肥線
JK  06 
距離姪濱10.1km
糸島高校前
JK  07 
1.2km
位置
地圖
備註
1號與2號月台(2017年4月)
第三代舊車站大樓,右邊設有第二代車站大樓,該處現時為JA糸島波多江分店

歷史

  • 1928年(昭和3年)7月1日:北九州鐵道日語北九州鉄道車站啟用。
  • 1937年(昭和12年)10月1日:北九州鐵道被國有化,成為鐵道省筑肥線。
  • 1983年(昭和58年)3月22日:筑肥線姪濱唐津之間電氣化。筑肥線與福岡市交通局機場線開始相互直通運輸。新車站大樓開始使用,大樓內同時設有農協。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[1]
  • 1989年(平成元年)6月1日:跨線橋上增建車站事務室,重開檢票業務。
  • 2010年(平成22年)
    • 2月28日:第四代車站大樓開始使用。
    • 3月13日:此站可以使用IC卡SUGOCA[2]

車站構造

車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。現時的車站大樓是第四代,於2010年2月28日開始使用。新大樓設有升降機、多功能廁所等無障礙設施。總工程費約2億日圓,工程費用由糸島市、JR九州和國土交通省負擔[3]

第一代車站大樓是位於現時JA糸島日語糸島農業協同組合波多江分店建築物位置。該大樓後來在1983年重建為第二代車站大樓。該大樓是九州首個與農協合建的車站大樓,當時委託了農協負責車站事務(只售票車票,不負責檢票,為簡易委託車站)。現時JA建築物為第二代車站大樓。車站入口旁設有該棟建築物,當時車站大樓新設跨線橋連接月台與南出口之間,由於當時沒有檢票閘口,因此所有人士可自由地來往南北兩方。後來隨著路線電氣化和與地下鐵直通運行,使利用人次有所增加。在1989年中止了簡易委託,改為一座業務委託車站,當中增設了檢票業務。在跨線橋上增建了小規模事務室,並於同年6月1日開始使用。而原來的委託者農協中止了業務委託,取而代之為九鐵開發(現時:JR九州鐵道営業)日語JR九州鉄道営業負責車站業務[4]

隨後,由於使用人次繼續增加,使車站大樓內變得狹窄。因此,此站活用了保線事務所,開設第三代車站大樓。新設了連接閘口與月台之間的跨線橋,與閘外行人通道分離。現時的車站大樓是第四代。

此站是業務委託車站,委託JR九州服務支援日語JR九州サービスサポート負責車站業務[5]。車站內設有綠色窗口MARS系統日語マルス (システム))和自動閘機。此站可以使用SUGOCA等IC卡。

月台

月台 路線 上下行 方向
1   筑肥線 上行 天神博多福岡機場方向
2 下行 筑前前原唐津方向

使用狀況

在2019年(令和元年)度,1日平均乘車人次為2,522人[6]

乘車人次變化
年度 1日平均人次
2005年 [7]2,606
2006年 [7]2,654
2007年 [7]2,665
2008年 [7]2,585
2009年 [7]2,610
2010年 [7]2,650
2011年 [7]2,662
2012年 [7]2,664
2013年 [7]2,758
2014年 [7]2,764
2015年 [7]2,855
2016年 [8]2,927
2017年 [9]3,005
2018年 [10]3,087
2019年 [6]2,522

車站周邊

巴士路線

  • 糸島市社區巴士「濱博號」
    • 「波多江站」巴士站 - 在站前迴旋路上。
    • 「波多江站西」巴士站 - 在車站西邊的縣道563號上。

相鄰車站

九州旅客鐵道(JR九州)
 筑肥線
快速(星期六、日及假日會通過此站)、普通
周船寺(JK05)-波多江(JK06)糸島高校前(JK07)

注腳

  1. ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日語). 
  2. ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社日語交通新聞社). 2010-03-16: 3 (日語). 
  3. ^ Topic Photos. 鐵道畫刊日語鉄道ピクトリアル (電氣車研究會日語電気車研究会). 2010年6月, 834: p.87. 
  4. ^ 弓削信夫 『福岡県JR全駅』 葦書房、1993年、122-123頁。
  5. ^ 鉄道駅業務・旅行事業 福岡駅事業所. JR九州サービスサポート株式會社. [2019-07-13]. (原始內容存檔於2020-08-03) (日語). 
  6. ^ 6.0 6.1 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-24]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-08-24) (日語). 
  7. ^ 7.00 7.01 7.02 7.03 7.04 7.05 7.06 7.07 7.08 7.09 7.10 糸島市統計白書(運輸、交通) 九州旅客鐵道不同站的上下車人次(JR筑肥線)
  8. ^ 駅別乗車人員上位300駅(平成28年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-31]. (原始內容 (PDF)存檔於2017-08-01) (日語). 
  9. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-08-24]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-07-06) (日語). 
  10. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-03-27]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-03-15) (日語). 

相關條目

外部連結