深圳地鐵22號線

深圳地鐵22號線,曾稱中軸線,是深圳地鐵的一條建設中的市域快線,起自黎光站、終至上沙站,途經龍華區龍崗區福田區並串連深圳市中部發展軸,全長34.76公里,共設車站21座。

深圳地鐵22號線
(中軸線/觀瀾線)
概覽
營運範圍 中國廣東省深圳市
服務類型城市軌道交通
所屬系統深圳地鐵
目前狀況建設中
起點站黎光
終點站上沙
技術數據
路線結構地下
路線長度34.76公里
最高速度100公里每小時(62英里每小時)
正線數目2條
車站數目21
軌距1,435毫米標準軌
車輛基地黎光車輛段香蜜停車場
列車編組6節A型編組
營運資訊
營運者深圳市地鐵集團

本線屬深圳市城市軌道交通第五期建設規劃中獲批興建的路線之一。

歷史沿革

22號線由龍華區提出,最初名為「中軸線」,首次較為詳細的走向出現於2020年4月30日詳細規劃的公示中。[1]

線路沿金花路、沙嘴路、僑香路、景田北街、梅華路、凱豐路、梅觀路、民治大道、民清路、五和大道(清祥路)、瀾清二路、平安路、富瀾路、臨寶街、觀光路和龍華大道(原泗黎路)等通道布設,線路全長約38公里,全線採用地下敷設方式,共設車站22座。線路共設置1處車輛基地及1處比選停車場,分別為黎光車輛段和香蜜南停車場,其中黎光車輛段位於觀瀾北深莞邊境、龍華大道東側,用地面積約27.6公頃;香蜜南停車場位於深南大道南側綠地內,採用地下敷設,用地面積約12.3公頃。線路設計最高運行速度100公里/小時,採用A型車8輛編組。[2]

根據《深圳市城市軌道交通第五期建設規劃(2023-2028)》,22號線1期已列入,為黎光站至上沙站,而福田保稅區內路段需押後建設。

2024年1月2日,22號線一期工程在黎光車輛段開工啟動。[3]

建設

2024年1月2日,深圳地鐵22號線一期開工建設

2024年3月18日,深圳地鐵22號線首批站點黎光車輛段和鷺湖站試樁樁基打下「第一樁」 。

2024年3月23日,深圳地鐵22號線凱豐站至民樂站區間風井順利開工。

2024年4月2日,深圳地鐵22號線桂花站首樁開鑽,成為全線首個開鑽的車站;同日,《深圳市城市軌道交通22號線一期工程環境影響報告書》(徵求意見稿)發佈。

2024年4月13日,深圳地鐵22號線上沙站開始交通疏解圍擋施工。

路線

本線承擔福田主中心對龍華和東莞等地區的輻射帶動作用和緩解中部走廊交通壓力的功能,實現福田主中心與觀瀾組團中心45分鐘、臨深片區60分鐘通達的規劃目標。

線路起於福保南站,終止於黎光站,並預留延伸至東莞的條件。線路沿線途經福田、龍華和龍崗3個行政區,聯繫福田保稅區、車公廟、香蜜湖、梅林、民治、坂雪崗、鷺湖和觀瀾等片區,並與軌道網絡多條線路銜接換乘。

車站及接駁路線

車站名稱 英文名稱 所在區域 啟用日期 接駁線路/車站 [a] 月臺類型
22號線
塘廈中心 Tangsha Center 東莞市
塘廈鎮
規劃中 東莞軌道交通1號線 規劃中
俄嶺路 E'ling Road
黎光 Liguang 龍華區 建設中 地下島式月台
庫坑 Kukeng
桂花 Guihua 地下側式月台
松元廈 Songyuanxia 4號線 地下島式月台
鷺湖北 Luhu North
鷺湖 Luhu
觀湖 Guanhu
風門坳 Fengmanao 龍崗區
崗頭北 Gangtou North
松和 Songhe 龍華區 27號線
油松 Yousong 25號線
民治北 Minzhi North 深大城際
民治 Minzhi 5號線
橫嶺 Hengling
民樂 Minle 4號線
凱豐 Kaifeng 福田區
北環中學 Meifeng
香梅北 Xiangmei North 2號線
紅荔西 Hongli West
香蜜西 Xiangmihu West 14號線20號線
車公廟站 (1號線7號線9號線11號線)
上沙 Shangsha 7號線
福保西 Futian Bonded Area West 規劃中 規劃中
福保南 Futian Bonded Area South
注釋
  1. ^ 斜體標示的換乘或轉乘,尚未啟用。

根據線路走向,22號線與其它線路換乘的車站或有:

  • 松元廈站:換乘4號綫。4號線建設時未作出預留,預計為站廳通道轉乘。
  • 松和站:換乘27號綫。兩線車站統一設計,同步施工。
  • 觀湖站:換乘18號線及廣深中軸城際。22號線和廣深中軸城際兩線平行,22號線設計時已考慮廣深中軸城際線接入,為同台轉乘站;22號線和18號綫十字交叉,22號線建造時將同步建造下層的18號線站台。
  • 民治北站:換乘深大城際鐵路(33號線)。33號線建設時已預留已預留換乘節點,為T字型節點轉乘。
  • 民治站:換乘5號綫。5號線建設時未作出預留,預計為T字型節點轉乘。
  • 民樂站:換乘4號綫。4號線建設時未作出預留,預計為站廳通道轉乘。
  • 香梅北站:轉乘2號線。2號線建設時未作出預留,預計為站廳通道轉乘。
  • 紅荔西西站:換乘24號線。24號線為遠期線路,本線建設時僅預留通道換乘條件。
  • 香蜜西站:換乘20號線。兩線皆為遠期線路,轉乘方式未知。
  • 上沙站:換乘7號線。7號線建設時未作出預留,轉乘方式未知。

參考資料

  1. ^ 深圳市规划和自然资源局. pnr.sz.gov.cn. [2022-09-23]. (原始內容存檔於2022-09-28). 
  2. ^ 深圳市规划和自然资源局. pnr.sz.gov.cn. [2022-09-23]. (原始內容存檔於2022-09-23). 
  3. ^ 龍華區. 深圳轨道交通22号线一期在龙华开工. 龍華政府在線. 2024-01-03 [2024-01-04]. (原始內容存檔於2024-01-04).